公开(公告)号：CN105317298A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201410582423.9

申请日：2014-10-27

Applicant: 平和精工株式会社

Inventor： H·T·朴

IPC: E05B83/18

CPC classification number: E05B83/24 ,  E05B85/26 ,  Y10T292/1043

Abstract: 一种双重解锁引擎罩闩锁系统，其允许用户在车内情况下打开汽车的引擎罩。双重解锁引擎罩闩锁系统包括固定到主体上的基部。该基部包括移动槽部以引导撞杆的运动。包括多个锁定部的闩锁齿轮可枢转地附连至基部的前侧以便当撞杆穿过所述移动槽部进入至锁定位置时保持撞杆。可枢转地附连至基部的棘爪通过在接触时传递旋转运动来控制闩锁齿轮的运动。可枢转地附连至基部的止挡部被弹性偏压以朝着棘爪运动使得该止挡部被棘爪推压来限制闩锁齿轮的枢转运动。

公开(公告)号：CN105317298B

公开(公告)日：2019-04-09

申请号：CN201410582423.9

申请日：2014-10-27

Applicant: 平和精工株式会社

Inventor： H·T·朴

IPC: E05B83/18

Abstract: 一种双重解锁引擎罩闩锁系统，其允许用户在车内情况下打开汽车的引擎罩。双重解锁引擎罩闩锁系统包括固定到主体上的基部。该基部包括移动槽部以引导撞杆的运动。包括多个锁定部的闩锁齿轮可枢转地附连至基部的前侧以便当撞杆穿过所述移动槽部进入至锁定位置时保持撞杆。可枢转地附连至基部的棘爪通过在接触时传递旋转运动来控制闩锁齿轮的运动。可枢转地附连至基部的止挡部被弹性偏压以朝着棘爪运动使得该止挡部被棘爪推压来限制闩锁齿轮的枢转运动。