公开(公告)号：CN117189432B

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202311385620.7

申请日：2023-10-25

Applicant: 常州江苏大学工程技术研究院

Inventor： 施玲玲 ,  唐正 ,  龙琳

IPC: F02M31/16

Abstract: 本发明属于发动机等离子体机载燃油裂解重整技术领域，具体涉及一种机载等离子体燃油重整喷嘴及实验装置，包括：喷嘴壳体，所述喷嘴壳体内设置有等离子体发生器，所述等离子体发生器适于在喷嘴壳体内产生等离子体区域；所述喷嘴壳体的一端面上开设有喷嘴口，空气和燃油适于从喷嘴壳体的另一端面进入喷嘴壳体内；空气和燃油适于在喷嘴壳体内掺混并启动雾化，等离子体区域中的等离子体对掺混并启动雾化后的燃油裂解重整，裂解重整后的燃油从喷嘴口喷出；实现了从机载裂解重整燃料的角度，通过改变燃料本身的物理化学特性，强化雾化及掺混质量。综合考虑裂解反应淬冷冻结控制、电极冷却及防止结焦的问题，设计燃油多路及气体多路掺混方式。

公开(公告)号：CN117189432A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311385620.7

申请日：2023-10-25

Applicant: 常州江苏大学工程技术研究院

Inventor： 施玲玲 ,  唐正 ,  龙琳

IPC: F02M31/16

Abstract: 本发明属于发动机等离子体机载燃油裂解重整技术领域，具体涉及一种机载等离子体燃油重整喷嘴及实验装置，包括：喷嘴壳体，所述喷嘴壳体内设置有等离子体发生器，所述等离子体发生器适于在喷嘴壳体内产生等离子体区域；所述喷嘴壳体的一端面上开设有喷嘴口，空气和燃油适于从喷嘴壳体的另一端面进入喷嘴壳体内；空气和燃油适于在喷嘴壳体内掺混并启动雾化，等离子体区域中的等离子体对掺混并启动雾化后的燃油裂解重整，裂解重整后的燃油从喷嘴口喷出；实现了从机载裂解重整燃料的角度，通过改变燃料本身的物理化学特性，强化雾化及掺混质量。综合考虑裂解反应淬冷冻结控制、电极冷却及防止结焦的问题，设计燃油多路及气体多路掺混方式。