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公开(公告)号：CN108575008B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN201710187892.4
申请日：2017-03-27
Applicant: 常州星宇车灯股份有限公司
IPC: H05B44/00
Abstract: 本发明涉及汽车的LED集成灯技术领域，尤其涉及一种汽车集成LED灯的控制电路，包括MOS管M1、MOS管M2、三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、二极管D1和二极管D2。正常工作情况下，MOS管均处于导通状态，所有的LED灯泡全部与电池连接；当其中的一个LED灯泡损坏不进行工作时，三极管Q3导通，MOS管处于非工作状态，LED灯泡无法与电池的负极连接，所有的LED灯泡无法点亮，同时，三极管Q3将信号提供给BCM，提醒车主车灯出现故障。
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公开(公告)号：CN108575008A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201710187892.4
申请日：2017-03-27
Applicant: 常州星宇车灯股份有限公司
IPC: H05B33/08
Abstract: 本发明涉及汽车的LED集成灯技术领域，尤其涉及一种汽车集成LED灯的控制电路，包括MOS管M1、MOS管M2、三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、二极管D1和二极管D2。正常工作情况下，MOS管均处于导通状态，所有的LED灯泡全部与电池连接；当其中的一个LED灯泡损坏不进行工作时，三极管Q3导通，MOS管处于非工作状态，LED灯泡无法与电池的负极连接，所有的LED灯泡无法点亮，同时，三极管Q3将信号提供给BCM，提醒车主车灯出现故障。
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公开(公告)号：CN114666942B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202011546137.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 常州星宇车灯股份有限公司
IPC: H05B45/3725 , H05B45/36 , H05B45/50
Abstract: 本发明公开一种控制电路，包括第一电源模块为负载电路模块提供电能；第二电源模块为负载电路模块提供电能；第一滤波电路模块对第一电源模块输出的信号进行滤波处理；第二滤波电路模块对所述第二电源模块输出的信号进行滤波处理；第一增流模块防止第一电源模块的负载电流小于BCM开路诊断电流；第二增流模块防止第二电源模块的负载电流小于BCM开路诊断电流；增流开关模块控制第一增流模块的导通或关断；DC‑DC电路模块将第一滤波电路模块和第二滤波电路模块输出的电压信号进行转换，输出固定电压；负载电路模块包括至少一个LED支路，实现当任意一路电源线先供电时，LED灯具不点亮，仪表盘不报故障，且电路结构简单，在极限条件下的鲁棒性较高。
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公开(公告)号：CN108569212B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201711024124.3
申请日：2017-10-27
Applicant: 常州星宇车灯股份有限公司
IPC: B60Q11/00
Abstract: 本发明提供一种汽车LED车灯的故障诊断反馈系统，包括驱动模块、采样模块、诊断模块、反馈模块，所述驱动模块通过电阻式线性或晶体管恒流式驱动电路驱动LED灯；所述采样模块采集LED串中低边LED灯电压，将电压信号缩放后输入给后极诊断模块；所述诊断模块对检测到的LED电压进行故障判断，并将故障诊断信号传递给反馈模块；反馈模块根据故障诊断信号发出反馈信号给驱动模块并输出故障信号，驱动模块对LED灯进行通电断电控制。本发明满足了目前汽车LED驱动中单串少量LED驱动及诊断功能的要求，不仅成本低，而且性价比高。
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公开(公告)号：CN117636551A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210972704.X
申请日：2022-08-15
Applicant: 常州星宇车灯股份有限公司
IPC: G08B5/36 , H04N7/18 , B60Q1/26 , G01S13/08 , G01S13/931
Abstract: 本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种基于摄像机和雷达探测功能的汽车警示系统，包括：电源管理模块为各模块提供电能；图像处理模块与图像采集模块相连，用于采集和传输图像信息；经图像处理模块将图像信息转换成图像数字信号；雷达测距模块与雷达数据处理模块相连，采集雷达信号，并转换成雷达数字信号；LED警示灯具、图像处理模块和雷达数据处理模块均与ADAS微控处理器相连，ADAS微控处理器接收图像数字信号和雷达数字信号并生成控制指令给LED警示灯具，控制LED警示灯具的工作状态。本发明的一种基于摄像机和雷达探测功能的汽车警示系统能够及时通知车主或警示周边用户，避免发生安全隐患和事故，从而实现汽车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109168257A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811007560.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 常州星宇车灯股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于线路板分总成的点亮盒，属于电子产品生产辅助工装技术研发领域。它包括电源盒和点亮接插件和电源按钮，电源盒内置有13.5V常电电源，电源盒的正负两孔输出接口与点亮接插件电连接，电源盒的电源插口外接电源线插入插座；电源按钮控制点亮盒开启或关闭。本发明避免反复拿取，反复接电源的操作，加快生产效率；不需要反复更换点亮接插件；电源为长电，不需要调节电压，不易导致电流值范围波动；点亮方式方便快捷，且易于携带。
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公开(公告)号：CN108569143A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201710149730.1
申请日：2017-03-14
Applicant: 常州星宇车灯股份有限公司
IPC: B60L1/14 , B60R16/033 , H02J7/35 , H01M10/44 , H02J7/00
Abstract: 本发明属于汽车配电技术领域，具体涉及一种汽车LED室内灯双光伏电源供电系统及方法，系统包括：光伏板；光伏控制器，控制光伏板的功率输出；第一电池组和第二电池组，储存光伏板输出的电能，并给汽车LED室内灯供电；主控芯片，控制光伏控制器调整光伏板的功率输出，并控制第一电池组和第二电池组的充电或供电状态；主控芯片监测第一电池组和第二电池组的剩余电量，并控制光伏控制器给第一电池组和第二电池组中电量较少的电池组充电。本发明可以为汽车室内阅读灯、氛围灯等提供更清洁的电源供应方案，且该方案避免了光伏充电过程中光伏板输出功率随阳光变化而影响LED室内灯输出亮度的现象，给汽车室内提供更稳定的光照效果。
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公开(公告)号：CN114995321B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202110229005.1
申请日：2021-03-02
Applicant: 常州星宇车灯股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种检测电路，包括PWM信号输入单元输出PWM信号；滤波单元对PWM信号进行滤波，并为PWM转稳压输出单元供电；PWM转稳压输出单元为第一信号检测单元和第二信号检测单元提供恒定电压；第一信号检测单元检测输入PWM信号，并将其转换为数字信号；第二信号检测单元预设有阈值电压，当第二信号检测单元检测到的电压小于阈值电压时，反馈至信号反馈单元；信号反馈单元将第二信号检测单元检测到的小于阈值电压的电压值反馈至MCU接收判断单元；MCU接收判断单元比较第一信号检测单元检测到的信号电压值与第二信号检测单元检测到的信号电压值，并根据比较结果执行MCU接收判断单元预设的操作流程，能够有效抑制周期性干扰且能精确采集PWM实时变化量。
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公开(公告)号：CN114995321A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110229005.1
申请日：2021-03-02
Applicant: 常州星宇车灯股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种检测电路，包括PWM信号输入单元输出PWM信号；滤波单元对PWM信号进行滤波，并为PWM转稳压输出单元供电；PWM转稳压输出单元为第一信号检测单元和第二信号检测单元提供恒定电压；第一信号检测单元检测输入PWM信号，并将其转换为数字信号；第二信号检测单元预设有阈值电压，当第二信号检测单元检测到的电压小于阈值电压时，反馈至信号反馈单元；信号反馈单元将第二信号检测单元检测到的小于阈值电压的电压值反馈至MCU接收判断单元；MCU接收判断单元比较第一信号检测单元检测到的信号电压值与第二信号检测单元检测到的信号电压值，并根据比较结果执行MCU接收判断单元预设的操作流程，能够有效抑制周期性干扰且能精确采集PWM实时变化量。
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公开(公告)号：CN114554658A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011330169.5
申请日：2020-11-24
Applicant: 常州星宇车灯股份有限公司
IPC: H05B47/115 , H05B47/105 , H05B47/18 , H05B47/165 , B60Q1/44
Abstract: 本发明提供了一种车辆刹车灯的亮度调节系统和车辆，其中，该系统包括：ADAS模块，用于获取车辆的环境信息、车辆的位置信息和车速信息；BCM模块，与ADAS模块相连，用以根据车辆的环境信息、车辆的位置信息和车速信息获取相应的LIN报文信息；控制模块，与BCM模块相连，用以根据LIN报文信息生成相应的上电指令和亮度调节指令；上电模块，分别与控制模块和驱动模块相连，用以根据上电指令给驱动模块上电；驱动模块，还与控制模块相连，驱动模块用于在上电后点亮车辆刹车灯，并根据亮度调节指令对车辆刹车灯的亮度进行调节，以使车辆刹车灯的亮度达到预设亮度。由此，在车辆刹车时，能够有效地降低刹车灯的亮度，从而大大提高了行车的安全性。
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