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公开(公告)号：CN119872701A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510333796.0
申请日：2025-03-20
Applicant: 常州市迪伯特新能源科技有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本发明涉及汽车制造技术领域，公开了一种结构稳定的新能源汽车仪表板铝合金骨架，包括主梁，设置于主梁外侧的转向管柱支架、支撑固定架、辅助安装架、侧连接组件，主梁具体包括外筒，插接与外筒内部的内筒；外筒的截面呈圆形，内筒的截面呈六边形，内筒外侧的六条边与外筒的内壁贴合。该结构稳定的新能源汽车仪表板铝合金骨架，通过将主梁设置为双层，如此外筒的圆形截面有较好的径向稳定性，内筒六边形的形状可以在内层起到支撑、强化的作用，尤其在承受非对称载荷或扭转力时，六边形的棱角和侧面能够协同外层圆柱管，增强整体结构的稳定性和承载能力，如此在增加骨架重力的基础上，提高了骨架稳定性。
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公开(公告)号：CN119930194A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510113454.8
申请日：2025-01-24
Applicant: 常州市迪伯特新能源科技有限公司
IPC: C04B26/16 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/61 , C08G18/12 , C08G18/38 , C04B14/42 , C04B22/06 , C04B24/04 , H01M50/227 , C04B111/28
Abstract: 本发明公开了一种高强度阻燃电池包壳体及其制备方法，涉及电池包壳体材料技术领域。本发明中的高强度阻燃电池包壳体，是用复合聚氨酯包覆玻璃纤维毡制得；复合聚氨酯包括改性聚氨酯和阻燃粒子，阻燃粒子是在氨基化二氧化硅表面接枝环氧磷酰基琥珀酸制得，环氧磷酰基琥珀酸是二苯基氧化膦、马来酸和长链羟基二苯硫醚反应制得，长链羟基二苯硫醚是4,4′‑二羟基二苯硫醚与环氧氯丙烷反应制得，加入到改性聚氨酯中，增强电池包壳体的阻燃性能；改性聚氨酯是羟基聚苯醚、羟基氟硅油和甲苯二异氰酸酯反应制得改性聚氨酯预聚体后，再与含氟扩链剂反应进行扩链制得；含氟扩链剂是三聚氰氯、八氟戊醇和乙醇胺反应制得，增强改性聚氨酯的强度。
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公开(公告)号：CN119433260A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411682800.6
申请日：2024-11-22
Applicant: 江苏理工学院 , 常州市迪伯特新能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种含陶瓷颗粒的高强铝合金及制备方法，将陶瓷增强相颗粒与Al‑Zn‑Mg‑Cu系铝合金粉末进行共混球磨，制备均匀化的混合粉末；将混合均匀粉末置于模具内中进行预压，保持一段时间后取出，获得坯料；对坯料进行热挤压，空冷至室温，获得棒材；对棒材进行双级固溶处理和人工时效处理，最后空冷至室温。选用的Al‑Zn‑Mg‑Cu系铝合金粉末含有Zr和Sc元素，具有显著的细化晶粒效果，基材的强度和塑性等综合力学性能高；将高强铝合金粉末与BN和B4C粉末机械混合，可使增强相颗粒分布更均匀，提高界面结合率；经过热挤压后，晶间微米级增强体可以有效降低晶界能，提高晶界稳定性和结合力，起到钉扎作用，提高变形抗力。
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公开(公告)号：CN119611525A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510158094.3
申请日：2025-02-13
Applicant: 常州市迪伯特新能源科技有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车制造领域，公开了一种新能源汽车防撞型门槛梁，包括正面碰撞板，正面碰撞板呈匚字形，正面碰撞板的内侧面设置有支撑连接板，正面碰撞板的侧面一端固定连接有纵梁连接板，支撑连接板远离正面碰撞板的一侧焊接连接有缓冲层连板，缓冲层连板远离支撑连接板的一侧固定连接有应力分散连板，应力分散连板远离缓冲层连板的一侧一体化固定连接有电池保护软板，应力分散连板的底部固定连接有底部吸能板，还包括缓冲层和应力分散承受装置，该新能源汽车防撞型门槛梁通过增强中部抗冲击能力，避免中折，保护电池模组和乘员；构建高效碰撞能量传递路径，减少局部受力；多层防撞结构设计，降低维修成本和二次事故风险。
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