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公开(公告)号：CN104999901A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510147859.X
申请日：2015-03-31
Applicant: 帕洛阿尔托研究中心公司
Abstract: 混合动力车辆设计电路通过在驾驶周期/路线的集合上评估混合动力车辆模型，量化混合动力车辆设计的有用/无用变量的值。有用/无用值包括以下的至少一个：总时间或超出所述混合动力车辆设计完成所述驾驶周期/路线所需的参考时间的附加时间，所述混合动力车辆设计未能达到目标速度的一小部分或许多个所述驾驶周期/路线，以及所述混合动力车辆设计在所述驾驶周期/路线上未能达到目标加速度或所述目标速度的时间或距离量。所述混合动力车辆设计电路基于所述有用/无用值计算混合动力车辆设计的一个或多个规格。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103713208A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310422090.9
申请日：2013-09-16
Applicant: 帕洛阿尔托研究中心公司
IPC: G01R31/00
CPC classification number: H01M10/48 , G01L1/246 , G01R31/3606 , G01R31/3679 , H01M10/486
Abstract: 一种监测和管理系统（MMS）包括一个或多个光纤电缆，一个或多个多模光纤电缆布置在能量储存设备的部分内或上。每个光纤电缆包括多个光学传感器。至少一个光学传感器构造成检测能量储存设备的参数，该参数与由多个光学传感器中的至少一个其他光学传感器所检测的能量储存设备的参数不同。MMS包括光源和检测器，光源构造成向一个或多个光纤电缆提供光，检测器构造成检测由光学传感器反射的光。检测器基于反射光产生电信号。处理器经联接以接收电信号、分析电信号并基于对电信号的分析来判定能量储存设备的状态。
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公开(公告)号：CN105035076B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201510147853.2
申请日：2015-03-31
Applicant: 帕洛阿尔托研究中心公司
CPC classification number: B60W20/15 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W10/26 , B60W20/12 , B60W40/02 , B60W50/0097 , B60W50/06 , B60W2050/146 , B60W2530/14 , B60W2550/402 , Y02T10/84 , Y10S903/93
Abstract: 本文公开了用于控制和操作具有高混合度的混合动力车辆的系统和方法。动力流控制系统基于混合动力车辆运行中的变化情况预测驱动混合动力车辆的车辆动力需求。动力流控制系统基于所预测的车辆动力需求控制动力流，以便提供驱动混合动力车辆的动力，其中，所预测的车辆动力需求大于最大值。
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公开(公告)号：CN104999901B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201510147859.X
申请日：2015-03-31
Applicant: 帕洛阿尔托研究中心公司
Abstract: 混合动力车辆设计电路通过在驾驶周期/路线的集合上评估混合动力车辆模型，量化混合动力车辆设计的有用/无用变量的值。有用/无用值包括以下的至少一个：总时间或超出所述混合动力车辆设计完成所述驾驶周期/路线所需的参考时间的附加时间，所述混合动力车辆设计未能达到目标速度的一小部分或许多个所述驾驶周期/路线，以及所述混合动力车辆设计在所述驾驶周期/路线上未能达到目标加速度或所述目标速度的时间或距离量。所述混合动力车辆设计电路基于所述有用/无用值计算混合动力车辆设计的一个或多个规格。
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公开(公告)号：CN105035076A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510147853.2
申请日：2015-03-31
Applicant: 帕洛阿尔托研究中心公司
CPC classification number: B60W20/15 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W10/26 , B60W20/12 , B60W40/02 , B60W50/0097 , B60W50/06 , B60W2050/146 , B60W2530/14 , B60W2550/402 , Y02T10/84 , Y10S903/93 , B60W20/10 , B60W10/08 , B60W10/24 , B60W2710/06
Abstract: 本文公开了用于控制和操作具有高混合度的混合动力车辆的系统和方法。动力流控制系统基于混合动力车辆运行中的变化情况预测驱动混合动力车辆的车辆动力需求。动力流控制系统基于所预测的车辆动力需求控制动力流，以便提供驱动混合动力车辆的动力，其中，所预测的车辆动力需求大于最大值。
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公开(公告)号：CN103713208B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201310422090.9
申请日：2013-09-16
Applicant: 帕洛阿尔托研究中心公司
IPC: G01R31/00
CPC classification number: H01M10/48 , G01L1/246 , G01R31/3606 , G01R31/3679 , H01M10/486
Abstract: 一种用于监测和/或管理能量储存设备的系统和方法，所述系统包括一个或多个光纤电缆，一个或多个多模光纤电缆布置在能量储存设备的部分内或上。每个光纤电缆包括多个光学传感器。至少一个光学传感器构造成检测能量储存设备的参数，该参数与由多个光学传感器中的至少一个其他光学传感器所检测的能量储存设备的参数不同。所述系统包括光源和检测器，光源构造成向一个或多个光纤电缆提供光，检测器构造成检测由光学传感器反射的光。检测器基于反射光产生电信号。处理器经联接以接收电信号、分析电信号并基于对电信号的分析来判定能量储存设备的状态。
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