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公开(公告)号：CN105579714A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201480054211.1
申请日：2014-09-01
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: B66F9/22 , F15B13/0418 , F15B2211/30515 , F15B2211/353
Abstract: 起升控制阀（1）具有主阀芯（17）和补偿阀芯（21）。主阀芯（17）在移动至第一偏移位置（17B）时，能够将工作油供给至起升缸机构（8），在移动至第二偏移位置（17C）时，能够使供给至起升缸机构（8）的工作油通过储箱通路（41）排出至储箱（13）。补偿阀芯（21）在主阀芯（17）移动至第二偏移位置（17C）时，调节所述储箱通路（41）的开度，并且与起升缸机构（8）的工作油的压力变动无关地将排出至储箱（13）的工作油的最大流量限制为规定的流量。而且，补偿阀芯（21）插入于主阀芯（17）内。
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公开(公告)号：CN103282980A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201180063943.3
申请日：2011-12-28
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: H01F7/16
CPC classification number: H01F7/08 , F16K31/06 , H01F7/127 , H01F7/16 , H01F7/1607
Abstract: 本发明提供一种油浸型螺线管，具备：在主体壳体（17）的第一空间（22）内在轴方向上移动而使施力作用于阀芯（212）上的可动铁芯（14）；在第一空间（22）的轴方向上吸引可动铁芯（14）的固定磁极部（13）；使施力作用于可动铁芯（14）的调节弹簧（26）；具有：设置于后部壳体（25）的开口端部（30）上，通过调节轴方向位置而调节调节弹簧（26）的施力的施力调节构件（56）；和设置于该施力调节构件（56）的开口端部上，并且具有通过改变与施力调节构件（56）的相对位置而将第二空间（28）与外部连通的空气排出通路（73）的空气排出构件（66）；在施力调节构件（56）和空气排出构件（66）之间具备开放或者封闭空气排出通路（65、73）之间的密封部（72）。在初期施力调节后，可以在完全不改变调节弹簧（26）的状态的情况下执行螺线管内的空气排出。
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公开(公告)号：CN118103573A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202280067083.9
申请日：2022-11-21
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 液压系统(1)包括：向转向致动器(11)供给工作液的可变容量型的转向泵(21)；向至少一个装卸致动器(12)供给工作液的可变容量型的装卸泵(31)；和从转向供给线路(22)分支并与装卸供给线路(32)相连的合流线路(71)。此外，液压系统(1)包括：输入装卸要求指令压且装卸要求指令压越大则装卸泵(31)的容量越增加的装卸调节器(5)；和转向调节器(4)，转向负载压和装卸负载压中较高的一方作为负载传感压输入，以使所述负载传感压和转向泵(21)的吐出压的压力差为一定的形式控制转向泵(21)的容量。
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公开(公告)号：CN108291560B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201680070229.X
申请日：2016-11-08
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 一种压力补偿单元，具备：控制对促动器的工作液的供给及排出，并具有泵端口、一对中转端口、一对给排端口及罐端口的控制阀；通过上游侧中转线路及下游侧中转线路而与一对中转端口连接，且根据上游侧中转线路的压力与信号压的压差进行工作的压力补偿阀；从下游侧中转线路分岔的负荷压检测线路；与下游侧中转线路连接，并设置有泄压阀的泄压线路；以及形成为当泄压线路中未流有工作液时将最高负荷压作为信号压导向压力补偿阀，当泄压线路中流有工作液时将泵压作为信号压导向压力补偿阀的结构的切换阀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104508344A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201480002073.2
申请日：2014-03-07
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F15B13/0422 , F15B13/0402 , F15B13/0407 , F15B2211/6355 , F15B2211/67 , F15B2211/8606 , F16K11/10 , F16K47/023 , F16K47/04 , Y10T137/87193
Abstract: 缓冲阀（1）具备具有一对一次室（25A、25B）以及一对二次室（26A、26B）的外壳（2）。在外壳（2）内配置有第一阀芯（3）以及一对第二阀芯（4A、4B），在它们之间配置有施力构件（6）。在第一阀芯（3）上形成有与罐端口（23）连通的第一内部通路（35）。各第二阀芯具有开闭形成于一次室和二次室之间的开口（27A或27B）的平坦部（43），在各第二阀芯上形成有具有节流部（46）的第二内部通路（45）。当一个第二阀芯向第一阀芯（3）移动时，第一内部通路（35）与另一个第二阀芯侧的二次室连通。
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公开(公告)号：CN103608616A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201280030188.3
申请日：2012-06-11
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F16K31/06
CPC classification number: F16K31/0613 , F16K31/0675 , F16K31/0679 , F16K31/0686 , F16K47/023
Abstract: 形成为通过向与电磁比例螺线管（3）的驱动方向（V）相反的方向施力的阀芯回位弹簧（4）对通过电磁比例螺线管（3）驱动的阀芯（5）施力，在所述阀芯（5）的行程端上配设机械止动件（11），通过颤振电流使驱动电磁比例螺线管（3）的控制电流微振动的结构。机械止动件（11）具有即使在阀芯（5）与机械止动件（11）抵接的状态下，也可通过颤振电流使阀芯（5）振动的止动件施力弹簧（12）。借助于此，构成在阀芯（5）的行程端上，通过颤振电流减少滞后现象，并且在包含行程端的整个控制范围内能够稳定地控制阀芯（5）的电磁比例控制阀。
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公开(公告)号：CN118056048A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202280067078.8
申请日：2022-10-31
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 液压系统(1)包括：向转向致动器(11)供给工作液的可变容量型的转向泵(21)；向至少一个装卸致动器(12)供给工作液的可变容量型的装卸泵(31)；从转向供给线路(22)分支并与装卸供给线路(32)相连的合流线路(71)；和设于合流线路(71)的优先阀(72)。此外，液压系统(1)包括：输入装卸要求指令压且装卸要求指令压越大则装卸泵(31)的容量越增加的装卸调节器(5)；和转向要求指令压和装卸要求指令压中较高的一方作为信号压输入，且所述信号压越大则转向泵(21)的容量越增加的转向调节器(4)。
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公开(公告)号：CN111094762B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201880061244.7
申请日：2018-09-20
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F15B11/00
Abstract: 提供能使停止的液压执行器不因意想外的荷重而动作的回摆防止装置。回摆防止装置具备壳体、活塞和一对施力构件；活塞在与壳体之间形成第一空间及第二空间并具有能连通第一空间和第二空间的一对连通路；第一空间在第一偏移位置上从第一端口遮断开且若离开该处则与第一端口相连；第二空间在第二偏移位置上从第二端口遮断开且若离开该处则与第二端口相连；第一连通路在比中立位置靠近第一偏移位置侧的位置上与第一空间相连且在中立位置到第二偏移位置之间从第一空间遮断开；第二连通路在比中立位置靠近第二偏移位置侧的位置上与第二空间相连且在中立位置到第一偏移位置之间从第二空间遮断开。
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公开(公告)号：CN112654809A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201980059155.3
申请日：2019-09-09
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 提供能抑制对阀芯的动作的影响，且确保密封构件的密封性的阀装置。阀装置具备：先导室罩，先导室罩形成先导压被导入的先导室，具有在与阀芯的轴线方向交叉的方向延伸的贯通孔；随阀芯的轴线方向的移动而揺动的操作销；随操作销的揺动而转动的旋转轴；连接插头，连接插头至少一部分插入于上述贯通孔，能切换与旋转轴连结传递转动力的连结状态和解除来自所述旋转轴的转动力的传递的解除状态；连结于连结插头的操作杆；设置于贯通孔的内周面和连结插头之间的密封构件。
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