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公开(公告)号：CN119435812A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202410187053.2
申请日：2024-02-20
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 一实施方式的阀装置包括阀芯(6)及壳体(2)。壳体(2)包括供阀芯(6)插入的阀芯孔以及该壳体(2)的表面上的传感器端口(32)、第一致动器端口(31a)及第二致动器端口(31b)。此外，壳体(2)包括：从所述阀芯孔至第一致动器端口(31a)的第一致动器通路(81)；从所述阀芯孔至第二致动器端口(31b)的第二致动器通路(82)；以及连通第一致动器通路(81)和传感器端口(32)的传感器通路(34)。
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公开(公告)号：CN119435490A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202410988646.9
申请日：2024-07-23
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 提供一种能抑制部件个数增加的液压驱动装置。液压驱动装置，具备：与泵通路连接，向泵通路吐出工作液的液压泵；与连接于泵通路的第一通路连接的第一液压回路；与连接于泵通路的第二通路连接的第二液压回路；以及介设于泵通路和第一通路之间，根据控制信号，改变作为泵通路和第一通路之间的开度的第一开度的流量控制阀；流量控制阀还与罐连接，根据控制信号，开闭泵通路和罐之间。
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公开(公告)号：CN118591704A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202380019656.5
申请日：2023-03-13
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F16K11/07 , F15B11/042 , F15B11/044 , F16K3/24
Abstract: 方向控制阀（1）包括包括阀芯孔、泵流路（3）、罐流路（4）及一对给排流路（5A、5B）的壳体（2）以及插入所述阀芯孔的阀芯（6）。阀芯（6）在中立位置将给排流路（5A、5B）从泵流路（3）及罐流路（4）切断，在从中立位置移动时使给排流路（5A、5B）的一方与泵流路（3）连通并使另一方与罐流路（4）连通。给排流路（5A、5B）的一方与泵流路（3）之间的开口面积在阀芯（6）的冲程增加至规定值的期间增加至最大值，在阀芯（6）的冲程超过所述规定值时比最大值小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119222216A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202410396177.1
申请日：2024-04-03
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本发明涉及阀装置及液压系统，根据一实施方式的阀装置(2A)包括：第一控制阀(4A)，其使设有锁定阀(53)的第一致动器通路(51)与泵通路(31)和罐通路(32)的哪一个连通而进行切换；和第二控制阀(4B)，其使第二致动器通路(52)与泵通路(31)和罐通路(32)的哪一个连通而进行切换。又，阀装置(2A)包括：第一电磁比例阀(61)，其以第一致动器通路(51)与罐通路(32)连通的形式向第一控制阀(4A)输出先导压；第二电磁比例阀(62)，其以第二致动器通路(52)与泵通路(31)连通的形式向第二控制阀(4B)输出先导压；和选择阀(55)，其接受从第一电磁比例阀(61)或第二电磁比例阀(62)输出的先导压而将锁定阀(53)从闭状态切换为开状态。由此，能自动操作用于锁定阀的选择阀，能独立计量控制。
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公开(公告)号：CN119435489A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202410988611.5
申请日：2024-07-23
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种液压驱动装置，在使行驶马达和装卸致动器同时动作时，能够抑制装卸致动器的动作速度降低。液压驱动装置是向行驶马达和装卸致动器供给工作液的液压驱动装置，具备：与泵通路连接，向泵通路吐出工作液的液压泵；与连接于泵通路的第一通路连接，控制工作液向行驶马达的流动的行驶系统液压回路；与连接于泵通路的第二通路连接，控制工作液向装卸致动器的流动的装卸系统液压回路；介设于第一通路，根据开度信号改变开度的流量控制阀；和通过将开度信号向流量控制阀输出，而控制流量控制阀的开度的控制装置。
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公开(公告)号：CN119267356A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202410639244.8
申请日：2024-05-22
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F15B13/02 , F16K11/22 , F16K31/122 , F16K31/36
Abstract: 本发明目的在于在控制向建筑机械的多个油压致动器供给排出的工作油的流动的阀装置中改善工作油的流动的稳定性。根据一实施方式的阀装置，是控制向包括动臂缸的多个油压致动器供给排出的工作油的流动的建筑机械用的阀装置，具备：第一阀芯及第二阀芯，其在轴向上相互分离；和壳体，其具有：多个阀芯孔，其包括供所述第一阀芯及第二阀芯插入的动臂缸用阀芯孔；以及第一泵通路、第二泵通路、第一罐通路、第二罐通路、杆侧通路及头侧通路；第一阀芯的一个小径部的周围的环状空间在第一阀芯至少位于第一中立位置时与第一罐通路连通；第二阀芯的一个小径部的周围的环状空间在第二阀芯至少位于第二中立位置时与第二罐通路连通。
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公开(公告)号：CN221345726U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323095520.9
申请日：2023-11-16
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种能够容易地形成通路，并且能够紧凑地形成的多控制阀。多控制阀具备：包括铲斗用阀芯、斗杆用阀芯、动臂用阀芯、第一行驶用阀芯、第二行驶用阀芯、旋转用阀芯的第一阀芯群；形成有装卸侧通路和行驶侧通路且被第一阀芯群的各阀芯插通的阀块；和包括再生用阀芯、行驶优先用阀芯和卸载用阀芯，各阀芯以与第一阀芯群的各阀芯相互平行的形式插通阀块的第二阀芯群；第一阀芯群的各阀芯在阀块中沿规定方向上配置成一列，第二阀芯群的各阀芯在阀块中沿规定方向上配置成一列，且构成与第一阀芯群的各阀芯相互不同的列。
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