一种用于汽车的雷达安装结构及其汽车

    公开(公告)号:CN118514614A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410819796.7

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本申请涉及一种用于汽车的雷达安装结构及其汽车,其包括:雷达合件和车辆的顶盖总成,雷达合件至少包括雷达本体和雷达支架,雷达本体设置于雷达支架上,顶盖总成上开设有用于供固定件安装的雷达安装冲孔,顶盖总成顶端开设有雷达安装通孔,且顶盖总成的内部设有雷达容置空腔,雷达容置空腔与雷达安装通孔连接;其中,雷达本体指示部分和雷达支架设置于雷达容置空腔内部,且雷达本体顶端穿设出雷达安装通孔与车辆外部连通,并雷达本体和雷达支架均通过固定件安装雷达安装冲孔与顶盖总成连接。本发明中,仅在冲孔和修边工序的模具中增加可以切换的冲孔机构,以实现雷达安装冲孔和雷达安装通孔的冲孔,避免了对厂周期零件顶盖本体全序模具的新开发。

    一种车辆泄压阀装置、控制系统、控制方法及车辆

    公开(公告)号:CN118617949A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410795770.3

    申请日:2024-06-19

    Abstract: 本申请涉及一种车辆泄压阀装置、控制系统、控制方法及车辆,属于车辆零部件技术领域,包括阀体,其上设有泄压通道;叶片,其设于所述泄压通道出气的出口处阀体转动连接,所述叶片由车辆内外压差产生的推动力驱动,能够使所述叶片开启不同的角度或封闭所述泄压通道;开口调节机构,其设置于所述泄压通道进气的开口处,用于调节所述开口大小。通过调节泄压通道开口大小,使得泄压阀能具有合理的有效泄压口尺寸,规避泄压阀可能出现的排气不畅、舒适性不佳等问题,降低了车辆开发后期验证阶段的更改可能性;且通过调节泄压通道开口大小,使泄压阀具有不同的有效泄压口尺寸,可通用于不同车型乘客舱,节省同类零部件重复开发产生的费用。

    一种镜面与镜壳弹性连接的外后视镜及车辆

    公开(公告)号:CN118405057A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410261320.6

    申请日:2024-03-07

    Abstract: 本申请涉及一种镜面与镜壳弹性连接的外后视镜及车辆,镜壳内具有执行器,并其安装端具有开口;镜面与执行器伸出开口的部分连接;环形弹性伸缩件位于安装端和镜面之间,并且其两侧端面分别与安装端的端面和镜面贴合,这样的结构使得可以取消传统的镜圈结构,另外执行器在带动镜面调节角度的过程中,利用环形弹性伸缩件可以被压缩和拉伸的特点,可以在防止灰尘和水进入镜壳的同时,满足调节需求,这样整体的镜壳的尺寸就可减小,并取消镜圈结构,从而减小车辆的风阻系数和重量。

    一种对开式天窗结构、车身及车辆

    公开(公告)号:CN119348390A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411395015.2

    申请日:2024-10-08

    Abstract: 本申请涉及一种对开式天窗结构、车身及车辆,其包括:第一天窗和第二天窗,所述第一天窗的第一旋转轴和所述第二天窗的第二旋转轴平行设置,所述第一天窗和所述第二天窗用于覆盖车身的天窗区域;驱动组件,所述驱动组件具有两个驱动端,第一个所述驱动端与所述第一旋转轴连接,第二个所述驱动端与所述第二旋转轴连接,第一个所述驱动端驱动所述第一旋转轴旋转的方向与第二个所述驱动端驱动所述第二旋转轴旋转的方向互为相反,使所述第一天窗和所述第二天窗转动互相远离。相比单开式天窗,能更有效地促进车内空气流通,提升通风效果。天窗的采光面积增大,为车内带来更加明亮环境,增强采光效果。车内乘客的视野将更加开阔,提升乘坐体验。

    一种后视镜装置及汽车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119329410A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411705213.4

    申请日:2024-11-26

    Abstract: 本发明涉及车辆附件技术领域,具体涉及一种后视镜装置及汽车。后视镜装置,其包括:镜框总成和镜片总成;其中,镜框总成,其用于与车辆相连,所述镜框总成内侧贴设有与后视镜总成线束电连接的导电层;镜片总成,其收纳于所述镜框总成内,所述镜片总成上设有可导电的支撑组件,所述支撑组件与所述镜框总成内侧抵持,且所述支撑组件可保持与所述导电层接触。本申请通过设置可导电的支撑臂,镜片本后支撑臂处理提高镜片稳定性以外,支撑臂替代了传统的导线导电方案,有效避免线束长在后视镜内部出现缠绕、异响和卡滞的问题。

    一种插销组件、汽车逃生天窗及汽车

    公开(公告)号:CN118596802A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410849491.0

    申请日:2024-06-27

    Abstract: 本申请涉及一种插销组件、汽车逃生天窗及汽车,插销包括头部和销杆,销杆连接于头部的第一壁面上,销杆设置有收容腔;第一弹性件套设于销杆上;使用时,衬套安装于第一零件上,插销穿设于第二零件和衬套上,以使第一弹性件在第二零件和第一壁面之间处于压缩状态,镶块设于收容腔中,一部分伸出并抵持于衬套的侧壁。本申请提供的插销组件,只需要人工手动按压一下便松手,即可实现第一零件和第二零件的分离,操作非常简单,在狭小的空间内不需要手臂有强有力的爆发力,无论是瘦弱的女士或是老人,都很容易操作。用于汽车天窗时,车内人员简单按压一下即可将天窗从车顶上分离,方便车内人员从车顶逃生,大大提升了紧急情况下车内人员的逃生几率。

    一种外后视镜折叠限位结构及车辆

    公开(公告)号:CN116424219A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310185605.1

    申请日:2023-03-01

    Abstract: 本发明涉及一种外后视镜折叠限位结构及车辆,其包括:基座,所述基座用于安装于车身,所述基座上设置有安装件,所述安装件上设置有第一限位部,所述第一限位部延伸呈圆弧状;支架,所述支架用于安装外后视镜,所述支架安装于所述安装件,并可沿所述第一限位部的延伸方向转动,所述支架上设置有弹性伸缩件,所述弹性伸缩件固定有第二限位部;当所述支架受力自转时,所述支架带动所述第二限位部在所述第一限位部上移动,并使所述弹性伸缩件往复伸缩。当外后视镜转动到指定位置后,第二限位部在弹性伸缩件的弹力下,紧紧限位于第一限位部上,保证外后视镜静止状态,实现了外后视镜能在任意位置限位,且不影响外后视镜正常折叠功能的实现。

    一种车辆前端吸能模块、车架和车辆

    公开(公告)号:CN116373772A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310400987.5

    申请日:2023-04-14

    Abstract: 本发明涉及一种车辆前端吸能模块、车架和车辆,其包括:泡沫主体,所述泡沫主体沿其纵长方向延伸;多个前部竖筋,多个所述前部竖筋沿所述泡沫主体的纵长方向间隔排列,且相邻两个所述前部竖筋之间通过前部横筋连接,所述前部横筋还连接至所述泡沫主体,使得相邻两个所述前部竖筋与相应的所述前部横筋、所述泡沫主体围成前部凹槽;所述泡沫主体的后方设置有用于插入前防撞梁的限位柱。由于在泡沫主体上设置了多个前部竖筋和前部横筋,可以提升吸能模块的刚性,且形成的前部凹槽有利于提升吸能效果,同时,通过在泡沫主体的后方设置限位柱,可以插入前防撞梁对车辆前端吸能模块进行安装固定,无需额外的安装结构,结构简单、装配便利。

Patent Agency Ranking