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公开(公告)号：CN117071712A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311145474.0
申请日：2023-09-06
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西省交通新技术发展有限公司
Abstract: 本发明涉及排水检查井施工技术领域，具体是一种高适应性抗渗截流一体化排水检查井，解决了现有预制排水检查井易渗漏和不易截流的问题。一种高适应性抗渗截流一体化排水检查井，包括井体部分和防渗一体式内衬；井体部分包括方井井体，方井井体的顶壁开设有中心通孔，中心通孔的上端孔口边缘设置有井筒，井筒和中心通孔安设有进排气竖管，进排气竖管安装有阀门，进排气竖管的底端密封连通有进排气纵管；防渗一体式内衬包括井体防渗内衬、上游防渗内衬套管、下游防渗内衬套管；井体防渗内衬的前后侧壁均为双层结构，且前后侧壁的内层均为充气截流袋，进排气纵管的两端分别与两个充气截流袋密封连通。本发明为集抗渗和截流于一体的预制检查井。
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公开(公告)号：CN213711059U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022518179.3
申请日：2020-11-04
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型具体是一种高耐久性的复合式隧道衬砌结构，解决了现有隧道衬砌在使用中耐久性欠佳、易出现裂缝影响交通安全的问题。一种高耐久性的复合式隧道衬砌结构，包括第一衬砌体，两个第一衬砌体均向内延伸设置有第二衬砌体，两个第二衬砌体之间设置有第三衬砌体；第一衬砌体的初期支护的内部、第二衬砌体的初期支护的内部均设置有钢拱架总成，位于第一衬砌体的初期支护内部的钢拱架总成上还固定有若干根超前小导管；第一衬砌体的二次衬砌、第二衬砌体的二次衬砌、第三衬砌体的二次衬砌均是由钢纤维混凝土制成的。本实用新型实现了提高隧道衬砌耐久性的目的，结构稳定，支护效果好，有效提升了交通行驶的安全性，具有经济效益可观的优点。
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公开(公告)号：CN210238206U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201921047059.0
申请日：2019-07-06
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及边沟，具体是一种便于清淤的复合式边沟。本实用新型解决了在边沟上现浇混凝土路面结构导致边沟清淤困难的问题。一种便于清淤的复合式边沟，包括纵向槽形混凝土底座、左纵向混凝土托梁、右纵向混凝土托梁、纵向槽形聚乙烯底板、纵向槽形钢质盖板；其中，纵向槽形混凝土底座的槽口向上，且纵向槽形混凝土底座的槽腔的横截面呈优弓形；纵向槽形混凝土底座的左槽沿面左部延伸设置有横截面呈矩形的左纵向条形凸台；纵向槽形混凝土底座的右槽沿面右部延伸设置有横截面呈矩形的右纵向条形凸台。本实用新型适用于道路排水。
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公开(公告)号：CN213539236U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022525887.X
申请日：2020-11-05
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型具体是一种新型公路隧道边沟，解决了现有盖板边沟在应用中进水不畅、占用横向空间大、行车舒适性不佳的问题。一种新型公路隧道边沟，两个电缆沟与隧道路面之间均设置有边沟沟身，边沟沟身的上表面开设有边沟沟槽；边沟沟身的内部设置有若干根主筋；每根主筋的内部均设置有倒Ω形钢筋；倒Ω形钢筋与主筋上均固定有若干根纵向连接筋；边沟沟槽的内腔设置有若干个过滤装置，所述过滤装置包括环形固定座和过滤网。本实用新型实现了提高行车舒适性的目的，有效提升了排水的通畅性能，一定程度上减小了隧道的净宽，具有方便施工、结构牢固、行车安全性高的优点，适用于公路隧道。
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公开(公告)号：CN210535002U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201922050594.8
申请日：2019-11-25
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G08G1/14
Abstract: 本实用新型涉及高速公路服务区停车位系统，具体是一种基于地埋灯带的高速公路服务区停车位系统。本实用新型解决了现有高速公路服务区停车位系统容易造成停车乱象的问题。一种基于地埋灯带的高速公路服务区停车位系统包括N个长方形地埋灯带、N个条形地埋灯带、两个车位统计器、PLC控制器；N为正整数，且N≥2；其中，N个长方形地埋灯带均埋设于高速公路服务区内，且N个长方形地埋灯带的围合区域一一对应地形成N个母停车位；N个条形地埋灯带一一对应地埋设于N个长方形地埋灯带的围合区域内，且N个条形地埋灯带一一对应地将N个母停车位分隔为N对相互对称的子停车位。本实用新型适用于高速公路服务区。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211774380U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020109123.X
申请日：2020-01-18
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型具体是一种无级变径式管道连通装置，解决了现有橡胶袋封堵的作业方式在施工中存在排水不畅、卫生条件差、易发生事故及施工质量无法保证的问题。一种无级变径式管道连通装置，空心充气袋的下外侧壁设置有若干骨架钢管，每根骨架钢管上均套有N个套环，空心充气袋的上内侧壁与下内侧壁通过若干粘接点粘接在一起，且各个粘接点与各个套环一一上下对应；每个套环的外侧均设置有一个挂钩；空心充气袋的上外侧壁设置有N条连接锁链；空心充气袋的下侧壁开设有充气排气孔。本实用新型实现了不封堵管道条件下干槽施工的目的，而且结构牢固，变径范围大，同时组装状态下连接稳固，方便拆卸，具有弹性大、使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN212980154U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021936440.5
申请日：2020-09-08
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: B60S3/04
Abstract: 本实用新型具体是一种用于高速公路服务区停车位的轮胎降温装置，解决了高速公路行驶汽车轮胎温度高易引发刹车失灵的问题。一种用于高速公路服务区停车位的轮胎降温装置，包括安装槽，安装槽的内底壁固定连接有若干个升降装置，各个升降装置的顶端部共同固定连接有一个盖板，各个升降装置的升降部共同固定连接一个安装板，安装板的上表面水平设置有自动旋转喷头、中部穿设有与自动旋转喷头连通的水管，水管的底部固定穿设于安装槽的内底壁。本实用新型实现了对汽车的各个轮胎降温的目的，自动旋转喷头可自动旋转，升降装置可自动升降，提高了降温效率与降温用水的利用率，不会影响停车位的正常使用，可适用于高速公路服务区大、小型不同尺寸的停车位。
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公开(公告)号：CN214328930U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202120456151.3
申请日：2021-03-03
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型具体是一种用于路堤的抗侵蚀的封闭式护坡结构，解决了现有浆砌片石护坡施工质量难以保证、施工成本高、难以标准化施工、使用寿命短的问题。一种用于路堤的抗侵蚀的封闭式护坡结构，包括护脚墙、压顶和护坡本体；护坡本体包括若干块实心砌块，实心砌块沿左右方向的各个侧面共同开设有安装槽，且安装槽的内腔卡接有套接于实心砌块外部的环形的止水圈，套设于任意两相邻实心砌块的止水圈均相互贴合。本实用新型实现了护坡结构的标准化施工，更容易实现高标准的施工质量，有效降低了施工成本，有效缩短了施工工期，具有结构稳固、使用寿命长、封闭性好、抗风化性能优异、低碳节能的优点。
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公开(公告)号：CN211691124U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020109668.0
申请日：2020-01-18
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型具体是一种基于低影响开发的环保型收水井，解决了现有立管雨水排出方式在应用中存在易发生故障、降低中水水源水质、影响通行及绿化环境的问题。一种基于低影响开发的环保型收水井，雨水立管的下侧设置有消能井，消能井内填充有卵石填料层；消能井的右侧设置有沉泥井，沉泥井的右侧壁中部贯穿设置有出水管，消能井与沉泥井之间贯通开设有连通豁口，且连通豁口内竖向设置有栅网；消能井的上端面与沉泥井的上端面共同设置有盖板，雨水立管的下端穿过盖板伸入消能井内。本实用新型实现了减缓雨水冲刷、净化雨水的目的，而且结构牢固，环境友好，检修作业省力便捷，操作空间大，具有低影响、功能完善、密封性好、使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN211689889U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020108943.7
申请日：2020-01-18
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型具体是一种出水点灵活的组群式出水井，解决了现有桥面排水方式在应用中存在水资源利用率不高、影响绿化植被生长的问题。一种出水点灵活的组群式出水井，包括设置于桥墩外墙上的雨水立管，还包括设置于雨水立管下侧的消能池，消能池内填充有卵石填料层，消能池的外侧设置有配水井，且配水井的上端面低于消能池的上端面；配水井与消能池之间设置有与两者连通的分水管；配水井侧壁的上端部贯通开设有若干高于绿化用地的配水孔；配水井的上端面设置有雨水箅子。本实用新型实现了水资源高效利用的目的，有效避免了绿化种植土板结、孔隙率减小、污染、冲刷破坏的问题，灌溉效果好，具有结构牢固、环境友好、方便维护、使用寿命长的优点。
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