一种用于现场质量智能管理的系统

    公开(公告)号:CN117787910A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311854913.5

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明属于企业生产管理技术领域,具体提供一种用于现场质量智能管理的系统,包括管理服务器和多个显示屏;管理服务器包括数据处理模块连接有数据库;数据接收模块,用于接收管理人员输入的企业生产的相关质量数据;数据处理模块,用于对接收到的数据进行处理分组输出到数据库;管理服务器还包括显示控制模块,用于接收显示请求信息并根据显示请求信息将管理服务器与请求信息中的显示屏建立通信;显示屏包括显示触发组件,任一显示屏的显示触发组件接收到触发信息后在数据库获取相应的信息同步显示在多个显示屏。通过共享缓存将数据进行同步显示提高同步延时低,同步效率高。扩大了信息的展示和分享的范围,进而提高工作人员的工作效率。

    一种大型推土机用终传动试验平台及其试验方法

    公开(公告)号:CN118443302A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410689648.8

    申请日:2024-05-30

    Abstract: 本发明为一种大型推土机用终传动试验平台及其试验方法,涉及工程机械测试与试验设备技术领域。技术方案为,一种大型推土机用终传动试验平台,包括安装架,安装架能够固定待试验的终传动,安装架的一侧设置有驱动机构,驱动机构能够驱动待试验的终传动转动,安装架的另一侧设置有履带,履带的一侧能够环绕在待试验的终传动的输出端上,履带的另一侧环绕在加载轮上,加载轮上设置有阻力电机。本发明的有益效果为,本试验平台能够直接对终传动进行试验,无需将终传动组装到推土机上进行试验,不仅简化了试验流程,降低了成本,而且有效避免了因试验过程中可能发生的意外而对终传动造成的损坏。

    一种随车过滤系统
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207647907U

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201721691022.2

    申请日:2017-12-07

    Abstract: 本实用新型涉及一种随车过滤系统,包括后桥箱、变速转向液压过滤系统、工作液压过滤系统、工作油箱、随车过滤装置、电磁换向阀A、电磁换向阀B、电磁换向阀C和电磁换向阀D,后桥箱与变速转向液压过滤系统连接,电磁换向阀A分别与变速转向液压过滤系统、变速转向液压系统和电磁换向阀C连接,工作油箱与工作液压过滤系统连接,工作液压过滤系统的与电磁换向阀B的连接,电磁换向阀B分别与工作液压系统和电磁换向阀C连接,电磁换向阀C与电磁换向阀D之间设置随车过滤装置,电磁换向阀D分别与后桥箱、工作油箱连接。本实用新型的有益效果在于:经济性及实用性较强,大大提升整机清洁度,可有效控制机器早期自身磨损产生污染物的速率。

    一种可更换模块化发动机安装装置

    公开(公告)号:CN221034696U

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202321518091.9

    申请日:2023-06-14

    Abstract: 本实用新型涉及工程机械发送机安装支架技术领域,尤其是一种可更换模块化发动机安装装置,包括底座总成,在所述底座总成的前端顶部可拆卸式地安装有前端支撑组件,在所述底座总成的后端顶部可拆卸式地安装有后端支撑组件,所述前端支撑组件、所述后端支撑组件配合实现对其顶部放置的发动机结构的支撑定位。本实用新型中设计的可更换模块化发动机安装装置整体采用通用型可快拆式的设计,能够有效地解决国二、国三、国四、潍柴、康明斯等多种型号发动机在辅线上高效率的装配的问题,同时前端支撑组件、后端支撑组件、后支座均采用快拆安装的方式能够有效地保证在更换安装时的便捷性。

    一种旋挖钻机
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208236330U

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201820832984.3

    申请日:2018-05-31

    Abstract: 一种旋挖钻机,涉及旋挖钻机桅杆抬升技术领域,包括桅杆、变幅油缸组、桅杆油缸组以及由三角架、连杆组Ⅰ、连杆组Ⅱ、转台构成的平行四边形机构,其特征在于,所述三角架上还设有起始辅助油缸,所述起始辅助油缸底部固定连接在三角架上部的后侧,所述起始辅助油缸的自由端安设有滚轮,所述滚轮在起始辅助油缸缩至最短时与平置状态的桅杆的底部接触,这种旋挖钻机能够在桅杆由水平调整为竖直的起始阶段给予桅杆有效的抬升作用力,确保桅杆正常抬起,避免桅杆油缸与桅杆的铰接部位、小三角结构与桅杆的铰接部位在桅杆抬升的起始阶段因作用力方向偏差较大而产生变形,降低了故障率,延长了设备使用寿命。

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