公开(公告)号：CN115673622A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211455281.0

申请日：2022-11-21

Applicant: 山推工程机械股份有限公司

Inventor： 张衍志 ,  张瑞臣 ,  陈吉祥 ,  朱帅

IPC: B23K37/00 ,  B23K37/04

Abstract: 本发明涉及汽车焊接技术领域，尤其涉及一种驱动桥焊接生产线。其包括点焊夹紧装置、轮边支撑轴安装装置、焊接装置、焊后保温装置和移动装置，移动装置承载桥壳在点焊夹紧装置工位与制动钳支架组装后并点焊连接，而后再移动至轮边支撑轴安装装置工位处与轮边支撑轴装配，与轮边支撑轴装配后的桥壳继续通过移动装置移动至焊接装置工位，焊接装置对桥壳和轮边支撑轴以及对桥壳和制动钳支架进行焊接，从而获得驱动桥，焊接完成后的驱动桥随移动装置移动至焊后保温装置处进行保温。相较于现有技术中通过人工搬运定位而言，本发明中提供的驱动桥焊接生产线能够降低劳动强度，提高生产效率，同时还能够实现桥壳在移动装置上实现不同装配加工需求。

公开(公告)号：CN218874314U

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202223112394.9

申请日：2022-11-21

Applicant: 山推工程机械股份有限公司

Inventor： 张衍志 ,  张瑞臣

IPC: B23P11/02

Abstract: 本实用新型涉及汽车焊接技术领域，尤其涉及一种轮边支撑轴安装装置。其包括第一输送结构、移动臂、轮边支撑轴支撑结构、加热结构和第二推压单元，桥壳与轮边支撑轴进行装配时，通过第一输送结构将轮边支撑轴搬运至高出，然后通过移动臂移动到轮边支撑轴支撑结构上，位于轮边支撑轴支撑结构上的轮边支撑轴被加热结构加热后，第二推压单元再推动轮边支撑轴与桥壳装配在一起，轮边支撑轴温度降为室温后，轮边支撑轴与桥壳实现过盈配合连接，本实施例中的提供的轮边支撑轴安装装置无需人为搬运轮边支撑轴，能够降低劳动强度，通过第二推压单元推动轮边支撑轴与桥壳装配，免去了人工定位，提高生产效率。