多绳摩擦式提升机井筒钢罐道更换方法

    公开(公告)号:CN111017690A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN202010058038.X

    申请日:2020-01-19

    Abstract: 本发明涉及一种多绳摩擦式提升机井筒钢罐道更换方法。其主要方法为根据安全要求、所更换罐道的长度、井筒内空间,设计安装了一种能够固定在提升钢丝绳上的检修平台及检修防护棚,与提升容器、井口绞车、导向滑车和开口滑车等设施配合,将新罐道起吊至提升容器上,提升容器下放至罐道更换位置,通过人员操作,对钢罐道进行更换。本发明单次可更换两根罐道,极大地减少了罐道的检修时间,提高了检修效率。在提升钢丝绳上安装检修平台及检修防护棚,提高而井筒作业人员的作业安全性,降低了安全隐患。

    缠绕式提升机罐笼更换方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116119499A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310133446.0

    申请日:2023-02-16

    Abstract: 本发明公开了一种缠绕式提升机罐笼更换方法,步骤为S1.准备工作:将新罐笼运送到井口出车侧,拆除井口出车侧影响旧罐笼出井筒的装置物体;并拆除旧罐笼上的罐耳及井口上下两侧的罐道;S2.撤除旧罐笼:下放提升机的钢丝绳,从底部和旁侧牵引并引导旧罐笼,使其底部向井口出车侧移动,直至旧罐笼平放至井口出车侧,切断钢丝绳与旧罐笼的连接,然后平移旧罐笼,为平放在井筒出车侧的新罐笼让出移动空间;S3.安装新罐笼:将钢丝绳与新罐笼相连接,将新罐笼牵引至井筒中;S4.恢复设施:恢复罐道,为新罐笼安装罐耳。本发明可以降低施工难度,提高施工效率,减少安全隐患。

    多绳摩擦式提升机井筒钢罐道更换方法

    公开(公告)号:CN111017690B

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202010058038.X

    申请日:2020-01-19

    Abstract: 本发明涉及一种多绳摩擦式提升机井筒钢罐道更换方法。其主要方法为根据安全要求、所更换罐道的长度、井筒内空间,设计安装了一种能够固定在提升钢丝绳上的检修平台及检修防护棚,与提升容器、井口绞车、导向滑车和开口滑车等设施配合,将新罐道起吊至提升容器上,提升容器下放至罐道更换位置,通过人员操作,对钢罐道进行更换。本发明单次可更换两根罐道,极大地减少了罐道的检修时间,提高了检修效率。在提升钢丝绳上安装检修平台及检修防护棚,提高而井筒作业人员的作业安全性,降低了安全隐患。

    减速机油位检测联锁装置

    公开(公告)号:CN221075186U

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202323043082.1

    申请日:2023-11-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种减速机油位检测联锁装置,包括三通、立管和液位检测装置。三通的第一连接端与减速机的卸油口相连接,第二连接端与第一连接端同轴,第二连接端上安装有油塞;立管的下端与三通的第三连接端相连接,立管的内腔通过三通与减速机壳体的内腔相连通;液位检测装置安装在立管中;减速机油位检测联锁装置还包括与液位检测装置相连接的控制电路,控制电路中设有被液位检测装置控制的接触器KM1,接触器KM1用于控制减速机所连接的电机的主电路的通断。本实用新型可以在油位过低时自动断开减速机所连接的电机的电源,避免因油位过低而使减速机出现故障。

    液压扒装轮装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214355350U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202120255986.2

    申请日:2021-01-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种液压扒装轮装置,用于拆装轮对上的车轮,所述轮对包括轮轴和安装在轮轴两端的所述车轮,所述扒装轮装置包括液压站和底座,所述底座上设有用于固定轮轴的固定工装;所述底座上还安装有与所述液压站相连接的油缸,所述油缸与所述轮轴平行设置;所述扒装轮装置还包括安装在油缸伸出杆的中部的手爪和安装在油缸伸出杆末端的顶杆;所述翻转式手爪带有可相对于油缸进行俯仰翻转的抓钩,所述抓钩用于扒卸车轮;所述顶杆用于顶装车轮。本实用新型不仅提高了操作效率,而且降低了劳动强度,保证了生产安全,节约了成本。

    高压油管接头装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203927234U

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201420377544.5

    申请日:2014-07-09

    Abstract: 本实用新型是高压油管接头装置,它包括一端开口、另一端带有中心孔并带有内螺纹的外套管,一端带有环形挡板,另一端位于外套管之外的第一支撑管,外壁与外套管的内壁互相螺纹配合的内套管,以及一端带有环形限位挡板,另一端位于内套管之外的第二支撑管;第一支撑管、内套管和第二支撑管相通。能够方便快捷地将损坏的高压油管对接到一起,提高了高压油管的使用效率和寿命,保证了液压设备正常运行。

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