斜井动滑轮式配重车的分绳装置

    公开(公告)号:CN210795470U

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201921806094.6

    申请日:2019-10-25

    Abstract: 本实用新型提供一种斜井动滑轮式配重车的分绳装置,包括固定底座和安装在固定底座上的分绳机构,固定底座用于安装在配重车的滑动轨道上,分绳机构包括用于分离配重车两侧钢丝绳的立辊组件以及用于承托配重车的运动钢丝绳的水平托辊组件,立辊组件包括立辊轴和与立辊轴上端部转动连接的圆锥立辊,立辊轴垂直安装在固定底座上。水平托辊组件位于立辊轴的右侧,包括垂直安装在固定底座上的托辊支架以及与托辊支架转动连接的水平辊。本实用新型通过立辊组件的分离及导向作用有效地避免了配重车两侧钢丝绳之间的摩擦,有效地减少了配重车钢丝绳的磨损,延长了配重车钢丝绳的使用寿命,减少了生产成本。

    矿山铁道铺设用道钉固定装置

    公开(公告)号:CN215366582U

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202121117523.6

    申请日:2021-05-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种矿山铁道铺设用道钉固定装置,包括风镐、用于为风镐提供压缩空气的风管以及用于固定道钉的固定套管,风镐包括配气机构、与配气机构连接的冲击气缸以及安装在冲击气缸前端的钎钢。钎钢的底部设有用于与道钉顶部相接触的凸台,且钎钢用于与固定套管相配合。配气机构的进风口用于与风管连接。本实用新型使用风镐的钎钢与固定套管配合固定道钉,极大地降低了劳动强度,提高了工作效率,安全隐患低。

    深井矿山溜井除尘泄压装置

    公开(公告)号:CN217950447U

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202222458679.1

    申请日:2022-09-16

    Abstract: 本实用新型是一种深井矿山溜井除尘泄压装置,中分段溜井与联络巷之间砌筑有挡墙并且该挡墙开设有通风口。联络巷内安装有喷雾降尘箱,通风口通过钢圈风筒连接喷雾降尘箱。喷雾降尘箱为一侧下端部开设有排水口的封闭式箱体,内部安装有喷水管;喷水管连接有若干个喷水嘴。还包括设置在联络巷一侧的污水池以及用于连通排水口与污水池的水道。通过联络巷与中分段溜井之间的泄压口和用于连接泄压口和喷雾降尘箱的钢圈风筒,将上部中段卸矿产生的带压粉尘排放至喷雾降尘箱。经过喷雾降尘箱时利用多道各向降尘喷嘴对粉尘进行喷雾吸收,大大减少了粉尘的涌出,使井下作业环境得到明显改善。

    液压扒装轮装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214355350U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202120255986.2

    申请日:2021-01-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种液压扒装轮装置,用于拆装轮对上的车轮,所述轮对包括轮轴和安装在轮轴两端的所述车轮,所述扒装轮装置包括液压站和底座,所述底座上设有用于固定轮轴的固定工装;所述底座上还安装有与所述液压站相连接的油缸,所述油缸与所述轮轴平行设置;所述扒装轮装置还包括安装在油缸伸出杆的中部的手爪和安装在油缸伸出杆末端的顶杆;所述翻转式手爪带有可相对于油缸进行俯仰翻转的抓钩,所述抓钩用于扒卸车轮;所述顶杆用于顶装车轮。本实用新型不仅提高了操作效率,而且降低了劳动强度,保证了生产安全,节约了成本。

    钻孔或充填管通透装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213574210U

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202022498423.4

    申请日:2020-11-03

    Abstract: 本实用新型是一种钻孔或充填管通透装置,它包括开设有中心通孔的圆板状底盘,圆板状底盘的前侧固定安装有钻头,圆板状底盘的后侧固定安装有用于连接钻杆的连接杆;连接杆沿走向开设有前端与所述中心通孔相通的导水孔;所述的钻头为呈正三角形布置的三个梅花钻头。利用本实用新型装置通透充填钻孔或者充填管路的操作效率高,并且更加节省人力和物力,更好地保障正常生产。

    一种井下自动控制风门装置

    公开(公告)号:CN210948761U

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201922039020.0

    申请日:2019-11-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种井下自动控制风门装置,包括门框和两个对开的门扇,两个门扇通过铰接方式安装在门框上,还包括驱动机构、配重机构和联动机构;驱动机构包括推杆和牵引拉绳,推杆用于通过牵引拉绳拉动第一个门扇相对于门框转动开启;配重机构用于拉动第二个门扇复位关闭;联动机构连接在两个门扇之间,用于使两个门扇同步开合;联动机构包括分别安装在两个门扇上的支架和固定架,还包括连杆部件,连杆部件一端与支架转动连接、另一端与固定架转动连接;联动机构设置在门扇的上部。本实用新型使用推杆和配重驱动门扇开闭,通过控制推杆伸缩即可实现风门控制,解决了风门开闭困难、影响运输效率的问题。

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