-
公开(公告)号：CN106002837A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610608267.8
申请日：2016-07-29
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
IPC: B25B27/14
CPC classification number: B25B27/14
Abstract: 本发明提供一种行车车轮组辅助更换装置，包括导向装置、支撑装置和固定装置，导向装置和固定装置分别固定于支撑装置的相对的两侧，支撑装置包括支撑杆，导向装置包括导向杆和两个导向轮，导向杆的一端固定于支撑杆的上部，两个导向轮分别通过轮轴固定于导向杆的底部，两个导向轮之间的距离与行车安全护栏的外径相配合，固定装置包括固定杆，固定杆的一端固定于支撑杆上，另一端可拆卸连接于车轮组的一侧。本发明通过将两个导向轮卡住安全护栏，起到导向的作用，通过将固定杆的一端固定于旧车轮组的表面使旧车轮组得到固定，通过移动支撑杆，使旧车轮组沿着导轨移出行车大梁外，操作简单，省时省力，安全有效。
-
公开(公告)号：CN105800490A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610391634.3
申请日：2016-06-06
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种更换行车主钩钢丝绳的方法，先拆除卷筒一端的旧钢丝绳并将拆除的旧钢丝绳的绳头与新钢丝绳的一端连接，旧钢丝绳的另一端仍然固定于卷筒上，上升主吊钩，在卷筒的卷绕带动下，利用设备自身的动力，使旧钢丝绳牵引新钢丝绳绕进滑轮组，从而完成钢丝绳的更换。本发明提供的更换行车主钩钢丝绳的方法，更换过程中充分借助设备自身力量，有效提高了作业效率，缩短了检修时间，无需人工拉拔，大大降低了劳动强度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106002837B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201610608267.8
申请日：2016-07-29
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明提供一种行车车轮组辅助更换装置，包括导向装置、支撑装置和固定装置，导向装置和固定装置分别固定于支撑装置的相对的两侧，支撑装置包括支撑杆，导向装置包括导向杆和两个导向轮，导向杆的一端固定于支撑杆的上部，两个导向轮分别通过轮轴固定于导向杆的底部，两个导向轮之间的距离与行车安全护栏的外径相配合，固定装置包括固定杆，固定杆的一端固定于支撑杆上，另一端可拆卸连接于车轮组的一侧。本发明通过将两个导向轮卡住安全护栏，起到导向的作用，通过将固定杆的一端固定于旧车轮组的表面使旧车轮组得到固定，通过移动支撑杆，使旧车轮组沿着导轨移出行车大梁外，操作简单，省时省力，安全有效。
-
公开(公告)号：CN105858453B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610438825.0
申请日：2016-06-20
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种更换大吨位板钩钩口衬板的方法，包括以下步骤：步骤1：卷制外弧半径与板钩的钩口尺寸一致的圆弧卷板；步骤2：在圆弧卷板上切割一块与钩口等弧长的弧板作为衬板，衬板宽度小于板钩宽度；步骤3：将衬板放入钩口的一侧，衬板一端贴于板钩上的防撞板下沿，衬板与防撞板之间、衬板与板钩之间均采用段焊焊接；步骤4：自上往下，逐步将衬板与板钩贴实，直至衬板另一端抵近板钩开口处护板，衬板与板钩之间、衬板与板钩开口处护板之间均采用段焊焊接；步骤5：重复步骤2、步骤3和步骤4，直至衬板覆盖板钩钩口；步骤6：将所有衬板周围焊缝满焊。
-
公开(公告)号：CN105858453A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610438825.0
申请日：2016-06-20
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种更换大吨位板钩钩口衬板的方法，包括以下步骤：步骤1：卷制外弧半径与板钩的钩口尺寸一致的圆弧卷板；步骤2：在圆弧卷板上切割一块与钩口等弧长的弧板作为衬板，衬板宽度小于板钩宽度；步骤3：将衬板放入钩口的一侧，衬板一端贴于板钩上的防撞板下沿，衬板与防撞板之间、衬板与板钩之间均采用段焊焊接；步骤4：自上往下，逐步将衬板与板钩贴实，直至衬板另一端抵近板钩开口处护板，衬板与板钩之间、衬板与板钩开口处护板之间均采用段焊焊接；步骤5：重复步骤2、步骤3和步骤4，直至衬板覆盖板钩钩口；步骤6：将所有衬板周围焊缝满焊。
-
公开(公告)号：CN205852682U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620809558.9
申请日：2016-07-29
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型提供一种行车车轮组辅助更换装置，包括导向装置、支撑装置和固定装置，导向装置和固定装置分别固定于支撑装置的相对的两侧，支撑装置包括支撑杆，导向装置包括导向杆和两个导向轮，导向杆的一端固定于支撑杆的上部，两个导向轮分别通过轮轴固定于导向杆的底部，两个导向轮之间的距离与行车安全护栏的外径相配合，固定装置包括固定杆，固定杆的一端固定于支撑杆上，另一端可拆卸连接于车轮组的一侧。本实用新型通过将两个导向轮卡住安全护栏，起到导向的作用，通过将固定杆的一端固定于旧车轮组的表面使旧车轮组得到固定，通过移动支撑杆，使旧车轮组沿着导轨移出行车大梁外，操作简单，省时省力，安全有效。
-
公开(公告)号：CN205588278U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620430861.8
申请日：2016-05-13
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本实用新型属于冶金设备技术领域，特别涉及一种龙门钩存放台架，包括上支撑台、支腿和挡肩，所述的上支撑台为长横梁和短横梁固定拼接的矩形框架，所述的挡肩设有两个，分别竖直固定在一条长横梁的上方两端，所述的支腿分别固定在上支撑台底部四角。本实用新型减少了龙门钩摆放在生产现场占用面积，利于现场的规范管理；增强放置龙门钩的稳固，减少了因意外碰撞而倒地，给周边设备和人员的安全带来威胁的可能性，能够实现龙门钩的规范放置，有利于现场管理和保证人员安全。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.032 seconds)
