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公开(公告)号：CN110500567A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201810469995.4
申请日：2018-05-16
Applicant: 山东电力工程咨询院有限公司 , 国家核电技术公司 , 东方电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高效核能利用系统及方法，包括耦合用化石燃料锅炉，所述耦合用化石燃料锅炉将传统锅炉的水冷壁替换为汽冷墙式过热器；及用来调节锅炉炉膛不同区域火焰和烟气温度的烟气再循环系统，所述烟气再循环系统的烟气取自引风机后，由烟气再循环风机抽至炉膛各区域，在再循环风机至炉膛各区域的管路上设有调节风门，调节至炉膛不同区域的再循环烟气量，从而使得炉膛内各处的烟气温度可控，进而使得锅炉内烟气温度和蒸汽温度各处均可控。本发明特殊设计的采用烟气分区再循环技术的化石燃料锅炉，解决了耦合用化石燃料锅炉汽水系统和燃烧系统的自耦合问题，增强了核能与常规能源耦合的系统设计中的关键设备的可用性。
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公开(公告)号：CN108843414A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810470037.9
申请日：2018-05-16
Applicant: 山东电力工程咨询院有限公司 , 国家核电技术公司
Abstract: 本发明公开了核能与常规能源耦合和解耦带再热发电系统及方法，过热系统：所述过热回路利用汽轮机低压缸、中压缸及高压缸的抽汽作为热源对凝汽器输出的水进行分级分段升参数加热，形成过热蒸汽输出至汽轮机高压缸，高压缸与发电机相连，带动发电机发电；再热回路：所述再热系统将高压缸排汽进行再热输出至中压缸，所述中压缸排汽输出至低压缸。给水泵设置两台给水泵，可以实现当常规能源锅炉出现RUNBACK故障时，系统进入解耦运行状态，解耦运行时，汽轮机组采用滑压运行模式；当常规能源锅炉出现MFT故障时，汽轮机迅速切除高、中压缸，核岛产生的蒸汽直接进入低压缸做功发电。该系统考虑了运行中的重大故障的处理措施，大大提升了耦合系统的安全性。
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公开(公告)号：CN110500567B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201810469995.4
申请日：2018-05-16
Applicant: 山东电力工程咨询院有限公司 , 国家核电技术公司 , 东方电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高效核能利用系统及方法，包括耦合用化石燃料锅炉，所述耦合用化石燃料锅炉将传统锅炉的水冷壁替换为汽冷墙式过热器；及用来调节锅炉炉膛不同区域火焰和烟气温度的烟气再循环系统，所述烟气再循环系统的烟气取自引风机后，由烟气再循环风机抽至炉膛各区域，在再循环风机至炉膛各区域的管路上设有调节风门，调节至炉膛不同区域的再循环烟气量，从而使得炉膛内各处的烟气温度可控，进而使得锅炉内烟气温度和蒸汽温度各处均可控。本发明特殊设计的采用烟气分区再循环技术的化石燃料锅炉，解决了耦合用化石燃料锅炉汽水系统和燃烧系统的自耦合问题，增强了核能与常规能源耦合的系统设计中的关键设备的可用性。
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公开(公告)号：CN108843414B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201810470037.9
申请日：2018-05-16
Applicant: 山东电力工程咨询院有限公司 , 国家核电技术公司
Abstract: 本发明公开了核能与常规能源耦合和解耦带再热发电系统的工作方法，过热系统：所述过热回路利用汽轮机低压缸、中压缸及高压缸的抽汽作为热源对凝汽器输出的水进行分级分段升参数加热，形成过热蒸汽输出至汽轮机高压缸，高压缸与发电机相连，带动发电机发电；再热回路：所述再热系统将高压缸排汽进行再热输出至中压缸，所述中压缸排汽输出至低压缸。给水泵设置两台给水泵，可以实现当常规能源锅炉出现RUNBACK故障时，系统进入解耦运行状态，解耦运行时，汽轮机组采用滑压运行模式；当常规能源锅炉出现MFT故障时，汽轮机迅速切除高、中压缸，核岛产生的蒸汽直接进入低压缸做功发电。该系统考虑了运行中的重大故障的处理措施，大大提升了耦合系统的安全性。
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公开(公告)号：CN118328368A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410569975.X
申请日：2024-05-09
Applicant: 山东电力工程咨询院有限公司
IPC: F22B35/00
Abstract: 本发明属于核能小堆换热的蒸汽发生领域，提供了用于核能小堆二三回路换热的蒸汽发生系统及调控方法。其中，该系统包括二回路和三回路；二回路侧给水通过管路与过热器、蒸发器和预热器依次连接；三回路侧给水通过管路与一级给水泵、预热器、除氧器、二级给水泵、蒸发器和过热器依次连接；二回路侧给水与预热器的连接管路上设置隔离阀和第一旁路阀；二回路侧给水与过热器连接的管路上设置第二旁路阀；过热器的三回路侧与除氧器连接的管路上设有蒸汽调节阀；隔离阀、第一旁路阀、第二旁路阀和蒸汽调节阀均与控制器通信连接；控制器用于根据用于核能小堆二三回路换热的运行负荷要求，控制隔离阀、第一旁路阀、第二旁路阀和蒸汽调节阀的投切状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117869374A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311599011.1
申请日：2023-11-27
Applicant: 山东电力工程咨询院有限公司
IPC: F04D29/58
Abstract: 本发明提供了一种压缩空气储能电站用空气压缩机进气二级冷却系统及方法，属于储能电站技术领域。本发明中，空气压缩机排出的压缩空气在排气换热器中与蓄热介质进行换热降温后分为两路，第一路进入储气室储存，第二路进入制冷子系统；制冷子系统包括透平膨胀机和压缩式冷水机两级制冷单元，透平膨胀机产生电力用作压缩式冷水机的电源，两级制冷单元分别产生一级冷却器和二级冷却器所需冷却介质，一级冷却器的介质为压缩式冷水机制取的冷冻水，二级冷却器的介质为透平空气压缩机排出的低温空气。本发明突破了现有技术的冷却温度下限，实现了空气压缩机进气温度深度冷却，显著减小了空气压缩机功耗。
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公开(公告)号：CN117489564A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311345335.2
申请日：2023-10-17
Applicant: 山东电力工程咨询院有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机进气冷却技术领域，提供了一种集成吸收式制冷的压缩机进气冷却系统及其工作方法，包括低温蓄热器、高温蓄热器、吸收式制冷机以及依次连接的进气冷却器、空气压缩机、排气换热器和储气室；所述吸收式制冷机的冷冻水进口和冷冻水出口，均与所述进气冷却器连接；所述低温蓄热器的蓄热介质出口与所述排气换热器的液侧进口连接，所述排气换热器的液侧出口管道分为两路，第一路与所述高温蓄热器的蓄热介质进口连接，第二路与所述吸收式制冷机的蓄热介质进口连接，所述吸收式制冷机的蓄热介质出口接入所述低温蓄热器和排气换热器的液侧进口之间的管路。突破了规蒸发冷却或喷雾冷却的技术限制，大幅提高压缩机进气冷却效果。
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公开(公告)号：CN117167737A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311211519.X
申请日：2023-09-19
Applicant: 山东电力工程咨询院有限公司
Abstract: 本发明涉及燃煤机组技术领域，提供了一种微粉化煤与氨的低氮燃烧系统及其工作方法，包括锅炉、储氨装置以及依次连接的原煤斗、下行干燥管、磨煤机、粗粉分离器、气流粉碎机和煤氨混合喷口；且粗粉分离器还与所述下行干燥管连接，所述煤氨混合喷口还连接所述储氨装置，所述煤氨混合喷口设置于锅炉内；下行干燥管用于混合并干燥原煤和不合格煤粉；磨煤机用于将干燥后的原煤和不合格煤粉磨制为煤粉；粗粉分离器用于将细度不合格的煤粉分离出来；气流粉碎机用于通过多股气流对合格煤粉进行粉碎，得到微粉化煤粉；煤氨混合喷口用于将氨气和微粉化煤粉混合后，喷入锅炉。避免了大比例掺烧时的氨逃逸，且降低了煤氮氧化物以及氨氮氧化物的生成。
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公开(公告)号：CN116191499A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310230505.6
申请日：2023-03-06
Applicant: 山东电力工程咨询院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩空气储能电站分区布设方法，根据压缩空气储能电站的设备和建筑物，按照功能，将其大致分为GIS区、压缩机及膨胀机区、换热器区、冷热水罐区、供排水及冷却塔区、化水处理区和厂前区；对分区进行约束条件的优化和调整，形成最后的布设方案；所述约束条件包括GIS区和压缩机及膨胀机区相邻，压缩机及膨胀机区和换热器区相邻，供排水及冷却塔区朝向水源方向，且和压缩机及膨胀机区之间的距离小于设定值；合理的进行电站设备技建筑的功能模块化分区，可以节省电站占地、减少管道布置、减少电站初投资。
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公开(公告)号：CN115888963A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211135215.5
申请日：2022-09-19
Applicant: 山东大学 , 山东电力工程咨询院有限公司
IPC: B02C23/18
Abstract: 本发明涉及一种磨煤机入口一次风量调节系统，包括磨煤机入口一次风道，所述磨煤机入口一次风道包括热一次风主管道和冷热一次风混合管道；所述热一次风主管道和冷热一次风混合管道分别设置上游热一次风调节门和下游一次风调节门，冷一次风管道上设置冷一次风调节门，所述的上游热一次风调节门和下游一次风调节门为多叶片结构，所述相邻叶片为对开调节结构。本发明创造性地提出了一种具有流量调节作用还具有整流和均流作用的磨煤机入口一次风量调节系统，可提高磨煤机入口风量和温度测量的准确性和稳定性，进而提高燃烧系统的经济性和稳定性。
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