一种异型焊接接头热处理温度补偿方法及系统

    公开(公告)号:CN116516142A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310383284.6

    申请日:2023-04-06

    Abstract: 本发明提供了一种异型焊接接头热处理温度补偿方法,获取不规则件温度梯度变化最大的第一点位与第一焊缝中心的第一距离;其中,第一焊缝为不规则件与第一直管件的第一端之间的焊缝;与第一直管件规格相同的任意两个直管件之间存在第二焊缝,获取距离第二焊缝中心第一距离的第二点位的温度循环曲线;其中,所述温度循环曲线为正常焊接工艺进行热处理时的温度循环曲线;控制第一点位处的第一加热装置的温度曲线以使得与所述温度循环曲线一致;本发明通过合理布置加热装置、热电偶、保温宽度及热处理曲线,减少或消除了不可控因素对焊接的影响,保证了焊接热处理的质量,从而实现了热处理温度场的合理分布,提高了热处理合格率。

    一种火电机组燃料智能管理与优化供给系统

    公开(公告)号:CN119937483A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510042827.7

    申请日:2025-01-10

    Abstract: 本发明涉及火电机组燃料管理技术领域,尤其涉及一种火电机组燃料智能管理与优化供给系统,其基于机组负荷预测模块进行负荷预测,然后基于配煤比例计算模块得到第一配煤比例,之后基于机组负荷监测模块计算差异值,通过差异值的大小评估库存合理性,若差异值过大,则基于配煤比例计算模块得到第二配煤比例,再基于配煤比例优化模块得到第三配煤比例,并基于配煤掺烧控制模块以第三配煤比例进行配煤掺烧。相比于现有技术,本发明通过差异值的方式评估机组负荷预测模块预测的偏差,并基于第一配煤比例对第二配煤比例进行修正,以消除因负荷随机性导致的负荷预测偏差产生的不良影响,解决了因负荷预测偏差导致的燃煤库存过剩或短缺问题。

    一种车用间冷塔钢三角运输平台、运输车及方法

    公开(公告)号:CN118928201A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411034133.0

    申请日:2024-07-30

    Abstract: 本发明属于间冷塔施工技术领域,提出了一种车用间冷塔钢三角运输平台、运输车及方法,第一支撑架上位于第二支撑架的两侧,能够分别承载竖向放置的钢三角,钢三角的两个腰分别与第一支撑架和第二支撑架接触,保证了接触面积,提高了稳定性;钢三角的一个底角,通过插入到固定槽的固定柱固定在第一支撑架远离第二支撑架的端部;钢三角的另一个底角,通过插入固定槽的固定柱固定在第二支撑架远离第一支撑架的端部,使得钢三角的上部向中间位置的第二支撑架处倾斜,结合插入固定槽的固定柱,进一步保证了竖直放置钢三角在支撑架上的稳定性,钢三角竖直放置且上部向中间倾斜,避免了钢三角底边在运输车两侧伸出的问题,降低了对道路两侧空间的要求。

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