一种火电机组燃料智能管理与优化供给系统

    公开(公告)号:CN119937483A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510042827.7

    申请日:2025-01-10

    Abstract: 本发明涉及火电机组燃料管理技术领域,尤其涉及一种火电机组燃料智能管理与优化供给系统,其基于机组负荷预测模块进行负荷预测,然后基于配煤比例计算模块得到第一配煤比例,之后基于机组负荷监测模块计算差异值,通过差异值的大小评估库存合理性,若差异值过大,则基于配煤比例计算模块得到第二配煤比例,再基于配煤比例优化模块得到第三配煤比例,并基于配煤掺烧控制模块以第三配煤比例进行配煤掺烧。相比于现有技术,本发明通过差异值的方式评估机组负荷预测模块预测的偏差,并基于第一配煤比例对第二配煤比例进行修正,以消除因负荷随机性导致的负荷预测偏差产生的不良影响,解决了因负荷预测偏差导致的燃煤库存过剩或短缺问题。

    秸秆燃料输送系统
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201462880U

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200920029889.0

    申请日:2009-07-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种秸秆燃料输送系统。它具有结构简单,使用方便,适用范围广,可有效提高燃料输送效率等优点,其结构为:一种秸秆燃料输送系统,它包括至少一个行车,行车安装在储料棚内,储料棚设置在炉前进料仓处,在行车上安装至少一个密封型抓斗装置。

    火力发电厂翻车机卸煤系统

    公开(公告)号:CN202175448U

    公开(公告)日:2012-03-28

    申请号:CN201120263200.8

    申请日:2011-07-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种火力发电厂翻车机卸煤系统,其包括一条重车线,重车线上通过道岔连接有机回线,重车线的前端与翻车机室相连,翻车机室后面设有与重车线相连的迁车台,重车线一旁设有重车调车机,所述迁车台空车段通过道岔连接有空车一线,空车一线上通过道岔连接有空车二线,迁车台空车段设有一号空车调车机,空车一线一侧设有二号空车调车机。系统运行时,空车经一号空车调车机推出迁车台后,先停到空车一线,待停满后,由二号空车调车机将最后一节空车推过铁路道岔,调节道岔,由一号空车调车机将剩余空车推入空车二线集结。该系统既可实现翻车机的作业流程,又能克服场地限制,翻车机卸车效率不受影响。

    一种闭式筛碎系统
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205435967U

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201620261888.9

    申请日:2016-03-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种闭式筛碎系统,包括一级细碎机,所述一级细碎机的出料端与二级细碎机的进料端连接,所述二级细碎机的出料端与第一细煤筛的进料端连接,所述第一细煤筛通过返料带与一级细碎机连接。在一级细碎机前设细煤筛,可以有效起到防止燃料的过破碎问题,极大改善细碎机的运行工况,降低细碎机堵煤的几率。在二级细碎机后再设一级细煤筛,对于细碎机无法破碎的矸石和合金金属块,将筛上物返回至细碎机入口,筛下物进入锅炉,进入锅炉的燃料粒度满足要求。筛碎系统形成一闭式循环,确保进入锅炉的燃料全部满足要求,提高锅炉的燃烧效率。

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