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公开(公告)号:CN119551954A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202510121210.4
申请日:2025-01-26
Applicant: 山东大学 , 济南城市建设集团有限公司 , 济南城建集团有限公司 , 济南城港建设工程有限公司
IPC: C04B28/04 , E21F16/02 , C04B28/06 , C04B28/08 , C04B28/00 , C04B38/10 , E01C3/00 , E01C3/06 , E01C3/04 , C04B111/20 , C04B111/40
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域,特别涉及一种透水性减震防冻轻质土材料及结构型式。本发明制备的透水性减震防冻轻质土材料由水泥、细砂、泡沫、碳纤维、吸水树脂和增稠剂组成,内部含有大量的孔隙结构。该材料通过碳纤维实现导电发热功能,能够防止隧道内部排水通道及出入口区域在低温环境下积水结冰;材料的多孔结构赋予其轻质和优异的透水性能,能够快速排出隧道结构中的积水;此外,这种多孔特性使其在交通动载作用下有效吸收和分散震动能量,提升隧道的抗震性能。该创新材料在透水、减震与防冻方面具有显著优势,为隧道结构的长期稳定性和安全性提供了可靠保障。
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公开(公告)号:CN113699845A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202111068059.0
申请日:2021-09-13
Applicant: 山东大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有防空洞的公路路基施工方法,包括以下步骤:在已施工好的土路基的一侧的地基施工基底处理结构;在基底处理结构上搭建防空洞;在土路基设置防空洞的一侧填筑泡沫轻质土路基使得防空洞埋设在泡沫轻质土路基内部,且防空洞内部空间能够与泡沫轻质土路基的外部空间连通,采用本发明的施工方法,能够使防空洞稳定的设置在路基内部,实现了路基空间的二次利用。
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公开(公告)号:CN119041984A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411177186.8
申请日:2024-08-26
Applicant: 济商高速公路(菏泽)有限公司 , 葛洲坝集团交通投资有限公司 , 山东大学 , 菏泽牡丹路桥工程有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种3D打印泡沫轻质土封堵采空区施工方法,涉及采空区治理技术领域,针对目前采空区填充时浆液外溢不便控制的问题,利用3D打印在采空区的侧面建立隔墙,隔墙的分布位置和分布形态均可控,从而形成对浆液外溢的阻挡结构,隔墙顶端和底端分别延伸到采空区的顶部和底部,使得在注浆填充时,填充浆液能够优先覆盖在采空区内,减少浆液漫延流失、资源浪费的问题。
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公开(公告)号:CN116397477A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310589646.7
申请日:2023-05-22
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种阶梯式透水减压多孔轻质路堤结构及施工方法,涉及道路建设技术领域,包括沿路面结构以下依次设置的泡沫轻质土层、沥青防水层、透水结构层和基底,透水结构层为阶梯式,透水结构层边坡侧设有废旧轮胎框架;透水结构层包括多个横向依次拼接的透水型轻质多孔结构层,透水型轻质多孔结构层的渗透系数由道路来水一侧向另一侧依次递减;基底内分布多个废旧轮胎,钢管桩一端埋设于废旧轮胎腔内,并沿竖向设置;废旧轮胎内部充填密实砂石料,相邻废旧轮胎之间以及钢管桩之间填充碎石混凝土层。本发明采用阶梯式填筑,当道路一侧来水时能够减轻因水流流速过大而对路基造成过度冲刷;能够在道路一侧来水时,协同集中排水通道加速路堤排水。
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公开(公告)号:CN119555488A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202510115122.3
申请日:2025-01-24
Applicant: 山东大学 , 济南城市建设集团有限公司 , 济南城建集团有限公司 , 济南城港建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种袖带状隧道模型加载试验装置及试验方法,解决了现有技术中加载单元与隧道模型不能够紧密贴合的问题,具有保证试验结果准确度、实现对隧道模型各侧施加相同或不同荷载的有益效果,具体方案如下:一种袖带状隧道模型加载试验装置,包括模型箱,模型箱的一侧为透明材料;隧道模型,隧道模型的环向贴合设置有袖带加载单元,袖带加载单元内部沿着隧道模型的环向设置多个压力腔室,输气组件向各压力腔室分别提供气源以向隧道模型的顶部、底部和侧部施加相同或不同荷载,袖带加载单元的两侧可拆卸连接,带有袖带加载单元的隧道模型放置于模型箱内,模型箱内填充有填充材料。
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公开(公告)号:CN113605163A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202111074291.5
申请日:2021-09-14
Applicant: 山东大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种路基拓宽方法,在原有路基一侧逐层施工由泡沫轻质土路基砌块排列构成的路基拓宽结构,每施工完一层拓宽结构后,在该层拓宽结构外侧施工与拓宽结构外侧面接触的挡墙,挡墙由多个依次排列的挡墙模块拼接构成,拓宽结构逐层施工直至达到第一设定高度,挡墙逐层施工至达到第二设定高度,采用本发明的方法在保证泡沫轻质土路基砌块施工速度的前提下能够保证路基的稳定性。
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