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公开(公告)号：CN118617995A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410755615.9
申请日：2024-06-12
Applicant: 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
IPC: B60K31/00 , B60K35/10 , B60K35/80 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供一种车辆限速设置方法、系统、计算机设备、存储介质及车辆。该方法包括：在车辆上电且未上高压状态下，控制器监测挡位器的挡位操作；在检测到挡位器的挡位操作达到车速限速设置的预定触发条件时，控制器控制仪表启动进入限速模式设置界面；在进入限速模式设置界面之后，当仪表接收到用户设置的本次车速限速值的确认信号时，向控制器发送本次车速限速值的反馈信号；在控制器接收到本次车速限速值的反馈信号后，控制器将初始车速限速值替换为本次车速限速值。本申请能够在不增加成本的条件下，增加多种车速控制模式。
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公开(公告)号：CN118438923A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410700666.1
申请日：2024-05-31
Applicant: 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电池包的控制方法、控制装置、电池包及汽车，涉及电池技术领域，公开了电池包的控制方法，所述电池包包括多个电池单体，所述的控制方法包括：获取工作指令及各支路电池单体的电压数据；根据所述工作指令及所述电压数据，确定各所述电池单体的工作策略；根据所述工作策略，控制各所述电池单体工作。本申请技术方案通过获取工作指令及各支路电池单体的电压数据，并确定各所述电池单体的工作策略，从而控制各所述电池单体工作，以实现在电池不一致性情况下，使整车电池充电至最大电量，或在保证驾驶员体验感的前提下，实现整车电量最大化平缓释放。
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公开(公告)号：CN221794378U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420610794.2
申请日：2024-03-27
Applicant: 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种电池支架及车辆，电池支架用于连接车身与动力电池，车身具有驾驶室，电池支架包括：纵梁，设有两个，两个纵梁沿车辆宽度方向间隔设置且沿车辆长度方向延伸，纵梁一端连接于驾驶室底部，另一端朝向车辆的尾部延伸；竖梁，沿车辆的高度方向延伸，车身和纵梁的靠近车辆的尾部的一端通过竖梁连接，纵梁、竖梁与车身合围形成用于安装动力电池的安装空间。本实用新型技术方案解决了新能源车辆安装电池影响车身强度的技术问题。
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公开(公告)号：CN219969380U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321686280.7
申请日：2023-06-29
Applicant: 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种电池托架和车辆，所述电池托架用于固定电池，包括基座、挡板和顶盖；所述基座形成有容置空间，所述基座对应所述容置空间设有侧开口，所述容置空间用于容置所述电池；所述挡板转动连接于所述基座，用于封盖所述侧开口；所述顶盖盖设于所述容置空间的上方，所述顶盖与所述基座和所述挡板中的至少一者通过卡扣结构连接，用于压紧所述电池。本实用新型技术方案旨在通过优化电池托架固定电池的方式，降低在电池托架上拆装电池的操作难度，缩短换电时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222451995U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202420240559.0
申请日：2024-01-30
Applicant: 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种电池管理装置、电池系统及汽车，电池管理装置包括电池接口组、负载接口以及主控电路；电池接口组包括正极端、负极端和多个电池接口，正极端、多个电池接口的正极和负极以及负极端依次串联连接；电池接口用于与电池包可拆卸连接；负载接口与电池接口组的正极端和负极端连接；负载接口用于接入负载；主控电路分别与多个电池接口电连接，主控电路用于经电池接口与其接入的电池包通信连接；主控电路用于经多个电池接口控制接入的多个电池包工作，以使接入的多个电池包经负载接口输出第一电压或经负载接口接收充电电压。本实用新型设置的电池管理装置，可以兼容不同类型的新能源汽车的电池包，从而减少资源浪费。
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公开(公告)号：CN218939897U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223164647.7
申请日：2022-11-28
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/242 , H01M50/262
Abstract: 本申请公开了一种可拆卸电池装置和电动车辆。上述可拆卸电池装置包括电池箱、滑轨、托架和限位梁，托架安装于电池箱的侧壁，滑轨安装于电动车辆，电池箱通过托架安装于滑轨，托架与滑轨之间设有滑动件，电池箱的滑动方向朝向电动车辆的侧面；滑轨具有开口，电池从开口插入滑轨，限位梁设置于滑轨远离开口的一端，限位梁具有定位孔，电池箱朝向限位梁的一侧设有定位销，定位销与定位孔的位置对应，在电池箱到达安装位的情况下，定位销插入定位孔。电池箱通过向侧面滑动的方式从滑轨中抽出，免去了现有的电动车辆在更换电池时操作的麻烦，使更换电池的方式简单省力。
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公开(公告)号：CN206537297U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201720091519.4
申请日：2017-01-24
Applicant: 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司
Abstract: 一种可用作测试台的小车，属于汽车生产测试设备技术领域。其特征在于：包括车体（1）以及安装在车体（1）上方的测试台（6），车体（1）上侧设有水平导向机构，测试台（6）转动安装在水平导向机构上，使测试台（6）可在水平面内滑动，测试台（6）与水平导向机构之间设有用于对测试台（6）进行卡固的卡锁机构。本可用作测试台的小车的测试台能够在水平面内滑动，且水平导向机构能够对测试台在水平面的滑动进行导向，从而保证测试台的移动稳定，测试台可转动，从而能够调节放置在测试台上的零部件的方位，卡锁机构能够对测试台进行卡固，避免测试过程中测试台发生转动，影响测试结果的准确性。
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公开(公告)号：CN206358002U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201621472370.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司
IPC: B60L3/04
Abstract: 一种带有紧急断电功能的电动汽车，属于电动汽车技术领域。包括蓄电池（7）以及由蓄电池（7）驱动的电动机（8）和控制系统（5），其特征在于：在所述的蓄电池（7）的输出端设置有用于控制蓄电池（7）输出电源接通或关闭的控制开关，控制开关设置在电动汽车驾驶室内；在控制开关的前侧还设有防护单元，防护单元防止误触到控制开关。在本带有紧急断电功能的电动汽车中，通过设置控制开关可以将蓄电池的输出电源切断，避免了因电动汽车出现异常状态时驾驶员无法对电动汽车进行控制而导致的安全事故，提高了电动汽车行驶过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN304183986S
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201630657796.8
申请日：2016-12-30
Applicant: 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：电动汽车。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通工具。
3．本外观设计产品的设计要点：在于本外观设计产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
5．本外观设计产品的后视图与主视图对称，故省略其后视图；底部无设计要点，故省略其仰视图；顶部无设计要点，故省略其俯视图。
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