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公开(公告)号：CN107300523B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201710497291.3
申请日：2017-06-27
Applicant: 山东交通学院
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明公开了一种室内外多环境状态下路面动‑静摩擦系数测定装置，本发明包括试验箱和摩擦系数测定装置，所述的摩擦系数测定装置设置在试验箱内，所述的试验箱包括底部开口的箱体和底板，所述的箱体宽度方向两侧立面采用透明材料，所述的摩擦系数测定装置包括变频电机、应变式测力计、滑块和试验平面，所述的滑块的下端面上设置有橡胶材料，所述的滑块通过挂钩连接应变式测力计的一端，所述的变频电机通过弹性连接绳连接应变式测力计的另一端。本发明既可以用在室内对路面试验台进行模拟路面相对于轮胎的摩擦系数测定，还可以便于进行在实际路面上进行测定，实现多环境下的动‑静摩擦系数的测定，测定装置设置在箱体内更加便于携带。
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公开(公告)号：CN111485505B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202010314811.4
申请日：2019-08-27
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明涉及一种可除雪的减速带，包括减速带主体和控制器，所述减速带主体上两侧对称设置有可转动的盖体，所述盖体上设置有弹簧和卡合装置，通过控制器来控制卡合装置是否锁定，当控制器使卡合装置解锁时，盖体在弹簧的作用下弹起部分角度，之后位于盖体内的喷头喷射除雪剂进行去除周边的积雪，当车辆经过减速带时，车辆轮胎压迫盖体使其回复到初始状态，之后卡合装置使盖体锁定。该减速带主要用于长时间无法接受阳光照射的高速路段，可以有效实现积雪融化，保证道路畅通。
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公开(公告)号：CN111926651A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010660161.9
申请日：2020-07-10
Applicant: 山东交通学院 , 济南城市建设集团有限公司 , 济南城建集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明公开了一种道路用电加热防冰融雪系统及其铺设方法，包括若干发热系统，发热系统包括路段、路面湿滑状态传感器、温度传感器和若干加热电缆，路段的两侧间隔设置有若干路灯，每个发热系统中所有的加热电缆和路灯的电线汇总后接入控制箱，控制箱内设置有为各个加热电缆和路灯提供动力的电源及控制模块。本发明通过加热电缆替代了传统的喷淋形式，可以实时监控路面情况进行自动加热除冰，使用周期长，后期维护简单，除冰速度快，效率高，提高了道路的行车安全，同时合理调整用电高峰期的工作状态，在合理分配电能的情况下，保证了加热电缆的工作正常运转。
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公开(公告)号：CN111485505A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010314811.4
申请日：2019-08-27
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明涉及一种可除雪的减速带，包括减速带主体和控制器，所述减速带主体上两侧对称设置有可转动的盖体，所述盖体上设置有弹簧和卡合装置，通过控制器来控制卡合装置是否锁定，当控制器使卡合装置解锁时，盖体在弹簧的作用下弹起部分角度，之后位于盖体内的喷头喷射除雪剂进行去除周边的积雪，当车辆经过减速带时，车辆轮胎压迫盖体使其回复到初始状态，之后卡合装置使盖体锁定。该减速带主要用于长时间无法接受阳光照射的高速路段，可以有效实现积雪融化，保证道路畅通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110158459B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201810100191.7
申请日：2016-08-05
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种智能的城市高架桥雨水综合回收利用方法，本发明，当PLC控制器接收来自环境温度传感器的环境温度低于设定值时，潜水泵不再开启，清水储存器中加入除冰液，当PLC控制器接收路面状态传感器的路面摩擦系数低于设定值时，PLC控制器控制打开抽水泵和喷淋电磁阀以及电磁换向阀切换至喷淋管路，当PLC控制器接收路面状态传感器的路面摩擦系数高于设定值的信号时，PLC控制器关闭抽水泵和喷淋电磁阀以及电磁换向阀切换至中位。本发明既满足了夏季高温天气对高架桥路面的喷水降温，还满足了对高架桥下植被的自动灌溉，同时在冬季下雪时，PLC控制系统能够根据外界温度需要，向路面喷洒除冰液避免路面结冰。
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公开(公告)号：CN108733015B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201810455333.1
申请日：2018-05-14
Applicant: 山东交通学院
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种智能防冰除雪控制系统的自动激活控制方法，本发明包括如下步骤：a）设定防止路面结冰的最低温度限定值T；b）设定预防路面结冰的水膜厚度限定值D；c）设定降雪量限定值S；d）设定降雪时间长度限定值t1；e）设定喷淋间隔时间长度限定值t2；f）用于检测路面环境参数和气象参数的传感器上传环境状况值，所述的环境状况值包括路面温度值TL、路面水膜厚度值DL、结冰状态、降水状态、降水类型、降雪量SL、降雪时间长度tL1、喷淋间隔时间长度tL2和路面积水结冰值Q。本发明通过对比检测值与参考值，系统能够选择更适合现场情况的喷淋方案，既能够提高防冰除雪的效率还可以降低除冰液的使用。
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公开(公告)号：CN110528416A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910797108.0
申请日：2019-08-27
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明涉及一种利用减速带除雪的除雪方法，该方法中的减速带包括减速带主体、可水平伸缩的喷射装置及监控装置；其中减速带主体采用高弹性橡胶制成且中间高两边低呈对称分布，在所述减速带主体两端呈中空设置，所述可水平伸缩喷射装置位于所述减速带主体的中空区域内，通过所述液压缸的驱动可以实现喷射箱体在滑槽上伸缩运动，当喷射箱体在所述液压缸作用下伸出减速带主体时，通过控制器使所述水泵启动使位于所述喷射箱体外侧的喷头开始喷射融雪剂。特别对于长时间无法接受阳光照射的山体阴面路段，该减速带可以有效实现积雪融化，保证道路畅通。
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公开(公告)号：CN108732951B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201810455120.9
申请日：2018-05-14
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种智能防冰除雪控制系统的预测启动喷淋方法，本发明包括多种条件的判断步骤，当判断到需要喷淋时控制器向泵站机组下发立即喷淋指令，标记喷淋标志位为喷淋状态，修正计算喷淋量时间Ｘ及喷淋循环次数Ｎ，向喷淋单组喷嘴喷淋时间定时器和喷淋循环计数器中分别赋值当前单次喷淋时间和喷淋循环次数，本发明通过设置多个等级的道路及气象判定条件，逐步判定是否需要喷淋除冰液，既能够提高防冰除雪的效率还可以降低除冰液的使用。本发明能够自行判断是否开启喷淋，达到自动运行，无人值守的目的，既能够减少人工的投入，还可以及时响应防冰除雪工作。
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公开(公告)号：CN106049603B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610635902.1
申请日：2016-08-05
Applicant: 山东交通学院
CPC classification number: Y02A20/108
Abstract: 本发明公开了一种城市高架桥雨水综合回收利用系统及其方法，本发明包括泵站、雨水收集装置、桥面喷淋装置、植被灌溉装置、路面状态传感器、雨雪传感器和土壤湿度传感器，本发明城市高架桥雨水综合回收利用方法，采用前述的城市高架桥雨水综合回收利用系统，PLC控制器接受来自雨雪传感器的信号，若判定为下雨时，PLC控制器控制打开集水电磁阀和排水电磁阀，本发明各组成部分通过物联网组成整体，所收集的雨水能够根据外界环境的实际需要通过PLC控制系统进行调配，既满足了夏季高温天气对高架桥路面的喷水降温，还满足了对高架桥下植被的自动灌溉，同时在冬季下雪时，PLC控制系统能够根据外界温度需要，向路面喷洒除冰液避免路面结冰。
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