公开(公告)号：CN104071235A

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201410111281.8

申请日：2014-03-24

Applicant: 富士重工业株式会社

Inventor： 长屋广树 ,  诹访恭平 ,  末栋宽士 ,  今村孝一

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B60R19/34 ,  B60R19/18 ,  B60R2019/1873 ,  B62D21/152 ,  B62D25/082

Abstract: 本发明涉及车身前部构造，并且提供一种改善步行者大腿部保护性能且减轻了轻度碰撞时的车身损伤的车身前部构造。该车身前部构造构造为包括：车身构造部件（22），其设于发动机罩前端部的下方且大致沿着车宽方向延伸；以及能量吸收部件（100），其从车身构造部件向车辆前方侧突出且大致沿着车宽方向延伸而形成，并且通过在车辆碰撞时发生变形而吸收能量，其中能量吸收部件在车宽方向上的两端部被固定于车身构造部件且在车宽方向中央部与所述车身构造部件之间设有间隔（130a）。

公开(公告)号：CN203199046U

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201320120083.9

申请日：2013-03-15

Applicant: 富士重工业株式会社

Inventor： 白昌镐 ,  松崎辉男 ,  诹访恭平 ,  坪井涉

IPC: B62D25/10

Abstract: 本实用新型公开一种发动机罩。根据本实用新型的发动机罩，在车宽方向中央位置形成有沿前后方向延伸的凹部，在该凹部设置空气吸入管，在凹部的左右两侧形成突出部，该突出部沿前后方向延伸，并且在突出部的外侧形成向下倾斜的倾斜部。由此，可以同时达到提高冷却效果、保护行人、确保视野、改善空气动力特性的效果。