一种40kg级高强韧性耐蚀船板钢及其生产方法

    公开(公告)号:CN118895466A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202411179485.5

    申请日:2024-08-27

    Abstract: 本发明涉及一种40kg级高强韧性耐蚀船板钢,包含下述质量百分含量的化学成分:C:0.13~0.15%,Si:0.20~0.30%,Mn:1.25~1.35%,P≤0.020%,S≤0.005%,Alt:0.030~0.040%,V:0.050~0.060%,Cr:0.45~0.55%,Cu:0.25~0.30%,N≤0.0050%,其余为Fe和不可避免的杂质;其生产方法,包括:铁水预处理→转炉冶炼→氩站吹氩→LF炉精炼→RH炉真空处理→板坯浇注→铸坯缓冷和清理→铸坯加热→控制轧制→矫直→缓冷→精整;本发明钢板最大厚度40mm,屈服强度ReH≥390MPa,抗拉强度Rm≥520MPa,延伸率A≥20%,‑40℃冲击功KV2≥190J,钢板性能稳定,既有较高的强度,也有良好的塑性和冲击韧性,钢板的耐蚀性和焊接性也均符合要求,并且本发明钢的生产成本低,市场竞争力强。

    一种铁水罐脱硫的冶炼方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116179782A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310175474.9

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本发明涉及一种铁水罐脱硫的冶炼方法,包括下述步骤:(1)在空铁水罐中加入LF钢包顶渣,选择CaO含量≥40%的LF钢包顶渣,并根据LF钢包顶渣中CaO的含量确定加入量;(2)将加入LF钢包顶渣的铁水罐开至兑铁位受铁,要求兑铁前铁水温度≥1380℃,铁水中S含量≥0.040%;(3)兑铁前将铁水罐底吹气体开氧气,底吹氧气流量600‑900NL/min,并保证兑铁过程铁水罐全程底吹氧气;(4)兑铁并在兑铁过程完成搅拌脱硫,要求兑铁时间控制在4.5min‑5.5min;(5)兑铁结束后,增加氧气底搅强度,底吹搅拌调整至1200‑1300NL/min,再持续搅拌2‑3min,结束脱硫,脱硫率可达35‑45%;本发明主要采用回收废渣,在兑铁过程完成铁水脱硫,有效地实现了资源的二次利用,具有良好的社会和经济效益。

    水熄焦车及其控制方法
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114574229B

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202210177514.9

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 本发明的实施例提供了一种水熄焦车及其控制方法,涉及焦化技术领域。水熄焦车包括车厢和防异常打开装置,车厢包括相互连接的车厢门和车厢壁;防异常打开装置包括连接板、电液推杆和锁止框,连接板连接在车厢门上,连接板上开设有锁孔,锁止框连接在车厢壁上,电液推杆的伸缩杆用于穿过锁孔、并插入锁止框,以防止车厢门异常打开。这样,增设了防异常打开装置,在传输管道泄压导致压力不足后,以及在高压水的冲击下导致车厢门极易打开的情况下,启动防异常打开装置,使电液推杆的伸缩杆穿过锁孔、并插入锁止框,以防止车厢门异常打开,使车厢门在水熄塔内不动作,进而确保车厢门始终关闭。

    水熄焦车及其控制方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114574229A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210177514.9

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 本发明的实施例提供了一种水熄焦车及其控制方法,涉及焦化技术领域。水熄焦车包括车厢和防异常打开装置,车厢包括相互连接的车厢门和车厢壁;防异常打开装置包括连接板、电液推杆和锁止框,连接板连接在车厢门上,连接板上开设有锁孔,锁止框连接在车厢壁上,电液推杆的伸缩杆用于穿过锁孔、并插入锁止框,以防止车厢门异常打开。这样,增设了防异常打开装置,在传输管道泄压导致压力不足后,以及在高压水的冲击下导致车厢门极易打开的情况下,启动防异常打开装置,使电液推杆的伸缩杆穿过锁孔、并插入锁止框,以防止车厢门异常打开,使车厢门在水熄塔内不动作,进而确保车厢门始终关闭。

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