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公开(公告)号:CN101628585A
公开(公告)日:2010-01-20
申请号:CN200810040619.X
申请日:2008-07-16
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司 , 中国铁道科学研究院运输及经济研究所
Abstract: 本发明公开了一种宽厚板铁路运输装载方法以及使用该方法时所采用的承重座架。一种宽厚板铁路运输装载方法:是在平板车或敞车上安装至少两台具有倾斜承重面的承重座架,将承重座架底部设置成与平板车的支柱槽或敞车的侧柱内补强座相适应的结构,使承重座架固定在支柱槽或侧柱内补强座上,将宽厚板放置在承重面上,并通过绳索将宽厚板前后边部紧固。本发明充分利用铁路机车的现有结构,采用与现有结构相适应的承重座架对宽厚板进行装载,运输平稳,承重座架可从机车上拆卸下来,可重复使用,大大降低了运行成本,解决了现有技术中无法运输3.8米以上宽厚板现象。
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公开(公告)号:CN101628585B
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN200810040619.X
申请日:2008-07-16
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司 , 中国铁道科学研究院运输及经济研究所
Abstract: 本发明公开了一种宽厚板铁路运输装载方法以及使用该方法时所采用的承重座架。一种宽厚板铁路运输装载方法:是在平板车或敞车上安装至少两台具有倾斜承重面的承重座架,将承重座架底部设置成与平板车的支柱槽或敞车的侧柱内补强座相适应的结构,使承重座架固定在支柱槽或侧柱内补强座上,将宽厚板放置在承重面上,并通过绳索将宽厚板前后边部紧固。本发明充分利用铁路机车的现有结构,采用与现有结构相适应的承重座架对宽厚板进行装载,运输平稳,承重座架可从机车上拆卸下来,可重复使用,大大降低了运行成本,解决了现有技术中无法运输3.8米以上宽厚板现象。
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公开(公告)号:CN201357777Y
公开(公告)日:2009-12-09
申请号:CN200920068020.7
申请日:2009-02-24
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本实用新型介绍一种双向运输框架车液压系统,包括一静压驱动系统、一液压转向系统、一液压升降系统以及一液压散热系统,分别与一液压驱动装置相连接,所述液压转向系统包括一流量放大器,所述静压驱动系统包括:若干组变量油马达,两变量驱动泵,若干个防滑限速阀。本实用新型具有系统安全保护强,整套液压系统共用液压回路,具备自动检测、控制压力反馈、车辆手动爬行和大扭矩起步等功能;本实用新型的液压系统对工况满足性较强,且结构简单,性能可靠,使用寿命长,维护成本低。
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公开(公告)号:CN2557909Y
公开(公告)日:2003-06-25
申请号:CN02265729.0
申请日:2002-07-24
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: F27D1/16
Abstract: 自动防堵料式喷补机,用于喷补。含有:一设有喷料腔和水腔的料仓;一设于该喷料腔口的蝶阀装置;一喷料管,其依次经总管、输料管与喷料腔连接;一进水管,连在喷料管和总管间;和一连接输料管的总进气管;还设有一防堵控制机构,包括:一设置于总进气管管路中的压力开关;一辅助管,其一端连接水腔,另一端分别连接总管和进水管;一设在蝶阀装置内的电磁阀a;一设在辅助管管路中的电磁阀b;以及一电连接压力开关的中间继电器,其一触点电连接电磁阀a,另一触点电连接电磁阀b。该喷补机避免了堵料的发生,大大地延长了喷补机的寿命。
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