公开(公告)号：CN114752848B

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202110031194.1

申请日：2021-01-11

Applicant: 宝山钢铁股份有限公司

Inventor： 高加强 ,  赵四新 ,  张成名 ,  丁忠

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/26 ,  C22C38/24 ,  C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C22C38/46 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明公开了一种高淬透性齿轮用钢，其除了Fe和不可避免的杂质以外还含有质量百分含量如下的下述各化学元素：C：0.17～0.22％，Si：0.10～0.40％，Mn：1.0～1.4％，S：0.020～0.035％，Cr：1.0～1.4％，Al：0.02～0.045％，N：0.008～0.020％，Nb：0.002～0.03％，V：0.001～0.10％。此外，本发明还公开了上述高淬透性齿轮用钢的制造方法，其包括步骤：(1)冶炼和浇铸；(2)加热；(3)锻造或轧制；(4)精整，所述精整包括剥皮或退火或正火。本发明所述的高淬透性齿轮用钢具有较高的淬透性及较窄的淬透性带宽和良好的高温晶粒稳定性，且易于切削，适用于高温渗碳，可用于汽车变速器或减速器及工业减速机等，具有良好的使用前景和价值。

公开(公告)号：CN115369315A

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202110557691.5

申请日：2021-05-21

Applicant: 宝山钢铁股份有限公司

Inventor： 高加强 ,  赵四新 ,  张成名 ,  蒋锡军 ,  陈林

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  B21J5/00 ,  C21D8/00 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明公开了一种高温渗碳高淬透性齿轮用钢，其除了Fe和不可避免的杂质以外还含有质量百分含量如下的下述各化学元素：C：0.15～0.21％，Si：0.10～0.40％，Mn：0.40～0.90％，S：0.010～0.035％，Cr：1.00～1.80％，Ni：1.40～1.70％，Mo：0.15～0.35％，Al：0.020～0.045％，N：0.008～0.020％，Nb：0.002～0.030％，0＜Cu≤0.25％。此外，本发明还公开了上述高温渗碳高淬透性齿轮用钢的制造方法，其包括步骤：(1)冶炼和浇铸；(2)加热；(3)锻造或轧制；(4)精整，所述精整包括剥皮或退火或正火。本发明所述的高温渗碳高淬透性齿轮用钢在具有良好的高温晶粒稳定性的同时，还具有较高的淬透性及较窄的淬透性带宽，其易于切削且适用于高温渗碳，可以有效应用于汽车用变速箱或新能源车用减速器及差速器等高端零部件中，具有良好的使用前景和应用价值。

公开(公告)号：CN102162068B

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201010110889.0

申请日：2010-02-21

Applicant: 宝山钢铁股份有限公司

Inventor： 顾文俊 ,  张成名 ,  王凯 ,  张建平 ,  马宝国

IPC: C22C38/42 ,  C22C38/40 ,  C21C7/06 ,  C21C5/52 ,  B21B37/74

CPC classification number: Y02P10/216

Abstract: 本发明公开了一种弹簧钢，其成分质量百分比为：C 0.3～0.5％、Si1.0～2.5％、Mn 0.3～1.5％、Cr 0.1～1.0％、Ni 0.01～0.30％、Cu≤0.15％、P≤0.010％、S≤0.010％，余量为Fe和不可避免的杂质，所述弹簧钢可以冷成型的加工方法制造高速铁路轨道扣件。本发明还公开了所述弹簧钢的一种制造和热处理方法，其可以使上述弹簧钢的屈服强度(Rm)≥1000MPa，抗拉强度(Rp0.2)≥1200MPa，延伸率(A)≥6％，断面收缩率(Z)≥30％，满足高速铁路轨道的扣件要求。

公开(公告)号：CN114752848A

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202110031194.1

申请日：2021-01-11

Applicant: 宝山钢铁股份有限公司

Inventor： 高加强 ,  赵四新 ,  张成名 ,  丁忠

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/26 ,  C22C38/24 ,  C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C22C38/46 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明公开了一种高淬透性齿轮用钢，其除了Fe和不可避免的杂质以外还含有质量百分含量如下的下述各化学元素：C：0.17～0.22％，Si：0.10～0.40％，Mn：1.0～1.4％，S：0.020～0.035％，Cr：1.0～1.4％，Al：0.02～0.045％，N：0.008～0.020％，Nb：0.002～0.03％，V：0.001～0.10％。此外，本发明还公开了上述高淬透性齿轮用钢的制造方法，其包括步骤：(1)冶炼和浇铸；(2)加热；(3)锻造或轧制；(4)精整，所述精整包括剥皮或退火或正火。本发明所述的高淬透性齿轮用钢具有较高的淬透性及较窄的淬透性带宽和良好的高温晶粒稳定性，且易于切削，适用于高温渗碳，可用于汽车变速器或减速器及工业减速机等，具有良好的使用前景和价值。

公开(公告)号：CN102162068A

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN201010110889.0

申请日：2010-02-21

Applicant: 宝山钢铁股份有限公司

Inventor： 顾文俊 ,  张成名 ,  王凯 ,  张建平 ,  马宝国

IPC: C22C38/42 ,  C22C38/40 ,  C21C7/06 ,  C21C5/52 ,  B21B37/74

CPC classification number: Y02P10/216

Abstract: 本发明公开了一种弹簧钢，其成分质量百分比为：C 0.3～0.5％、Si 1.0～2.5％、Mn 0.3～1.5％、Cr 0.1～1.0％、Ni 0.01～0.30％、Cu≤0.15％、P≤0.010％、S≤0.010％，余量为Fe和不可避免的杂质，所述弹簧钢可以冷成型的加工方法制造高速铁路轨道扣件。本发明还公开了所述弹簧钢的一种制造和热处理方法，其可以使上述弹簧钢的屈服强度(Rm)≥1000MPa，抗拉强度(Rp0.2)≥1200MPa，延伸率(A)≥6％，断面收缩率(Z)≥30％，满足高速铁路轨道的扣件要求。