公开(公告)号：CN101376948B

公开(公告)日：2011-03-30

申请号：CN200710045281.2

申请日：2007-08-27

Applicant: 宝山钢铁股份有限公司

Inventor： 李铮 ,  胡俊辉 ,  卫建国 ,  张建平 ,  马伟东 ,  裘旭迪

IPC: C22C38/18 ,  C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  C22C38/28 ,  C22C38/40 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/50 ,  C22C33/04 ,  C21C7/06 ,  C21C7/10 ,  B22D11/16 ,  B21B37/74 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明公开了一种低成本高纯净度汽车轮毂用中碳轴承钢的制造方法，包括如下步骤：a)轴承钢的成分质量百分比为：C0.55～0.58、Si0.15～0.35、Mn0.80～0.85、P≤0.030、S≤0.015、Cr0.10～0.20、Ni≤0.25、Cu≤0.20、Mo≤0.08、Al0.008～0.015、Ti≤30ppm、O≤15ppm，其余为Fe和不可避免杂质；b)冶炼，电炉初炼+钢包炉精炼+真空脱气，c)连铸成钢坯，d)轧制。本发明采用的工艺流程与现有技术相比，流程明显缩短，生产成本降低；生产的汽车轮毂轴承抗冲击和抗扭转性能，耐磨性和疲劳寿命良好。

公开(公告)号：CN101768655A

公开(公告)日：2010-07-07

申请号：CN200810205178.4

申请日：2008-12-31

Applicant: 宝山钢铁股份有限公司

Inventor： 陆青林 ,  裘旭迪 ,  李铮 ,  陈家昶 ,  郑少波 ,  张建平

IPC: C21C7/076

CPC classification number: Y02P10/242

Abstract: 本发明公开了一种改善轴承钢中碳化物形态的方法，轴承钢在钢包精炼(LF)炉冶炼结束后，转入真空脱气(VD)炉中，改变的精炼渣成分，在温度为1520～1570℃，真空压为30～100Pa的工艺参数下进行冶炼10～15分钟。本发明工艺简单，成本低廉，对于控制轴承钢中Mg的含量，及进一步控制轴承钢碳化物形态，改善碳化物在轴承钢中的分布，及对轴承钢中碳化物的圆形度、长径比的改善，具有明显效果。

公开(公告)号：CN101733731A

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200810203213.9

申请日：2008-11-24

Applicant: 宝山钢铁股份有限公司

Inventor： 张建平

IPC: B25B27/02 ,  B25B27/06

Abstract: 一种新型轴承拆卸方法及装置，用于轴承四周空间位置极小、背靠背成对安装的角接触球轴承的拆卸。所述轴承拆卸装置包括：拉抓固定环(3)，设置于拉抓固定环上、一端具有凸起钩部、用于钩住轴承外圈(13)的弧形拉爪(5)、以螺栓(1)与拉爪固定环(3)固定螺接、位于另一端的顶板(2)。液压千斤顶(9)贯穿设置于拉抓固定环中，其工作端顶住轴承一端，在液压千斤顶工作下，使另一个(左侧或内侧)轴承的外圈(13)与(右侧或外侧)一个轴承的整体一起右向外移，拆离轴系，其滚动体(15)和保持架因缺少轴承外圈的约束而脱落，仅留下其轴承的内圈(14)。然后，卸去弧形拉爪(5)，使用内六角紧顶螺钉或螺栓(4)，顶住所述另一个(左侧或内侧)轴承内圈(14)，在液压千斤顶工作下，使其右向外移拆除。

公开(公告)号：CN101733731B

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN200810203213.9

申请日：2008-11-24

Applicant: 宝山钢铁股份有限公司

Inventor： 张建平

IPC: B25B27/02 ,  B25B27/06

Abstract: 一种新型轴承拆卸方法及装置，用于轴承四周空间位置极小、背靠背成对安装的角接触球轴承的拆卸。所述轴承拆卸装置包括：拉抓固定环(3)，设置于拉抓固定环上、一端具有凸起钩部、用于钩住轴承外圈(13)的弧形拉爪(5)、以螺栓(1)与拉爪固定环(3)固定螺接、位于另一端的顶板(2)。液压千斤顶(9)贯穿设置于拉抓固定环中，其工作端顶住轴承一端，在液压千斤顶工作下，使另一个(左侧或内侧)轴承的外圈(13)与(右侧或外侧)一个轴承的整体一起右向外移，拆离轴系，其滚动体(15)和保持架因缺少轴承外圈的约束而脱落，仅留下其轴承的内圈(14)。然后，卸去弧形拉爪(5)，使用内六角紧顶螺钉或螺栓(4)，顶住所述另一个(左侧或内侧)轴承内圈(14)，在液压千斤顶工作下，使其右向外移拆除。

公开(公告)号：CN101929830A

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：CN200910053498.7

申请日：2009-06-19

Applicant: 宝山钢铁股份有限公司

Inventor： 张建平

IPC: G01B5/14

Abstract: 一种夹送辊辊轴轴承间隙测量方法，包括如下步骤：1)将测量连接杆竖直拿起，上、下部连接上下辊轴轴端；2)测量连接杆顶端拧入一测量连接螺栓；3)指针式力矩扳手一端插入测量连接螺栓；百分表安置上下辊轴上；4)用手将指针式力矩扳手向右侧扳动，当指针式力矩扳手上指针刻度值达到设定值时，分别记录百分表数值；下辊轴测得的是左侧动作时产生的轴承间隙；5)指针式力矩扳手向左侧方向扳动，测量出百分表数值；6)将两次动作时上下辊轴测量值相加，得到一个准确的上下辊轴轴承的实际间隙值。本发明通过测量过程控制量化，即对测量时施加的力矩的恒定操作和施力点的定点控制，来确保每次测量值的精度，提高测量工作效率。

公开(公告)号：CN102162068A

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN201010110889.0

申请日：2010-02-21

Applicant: 宝山钢铁股份有限公司

Inventor： 顾文俊 ,  张成名 ,  王凯 ,  张建平 ,  马宝国

IPC: C22C38/42 ,  C22C38/40 ,  C21C7/06 ,  C21C5/52 ,  B21B37/74

CPC classification number: Y02P10/216

Abstract: 本发明公开了一种弹簧钢，其成分质量百分比为：C 0.3～0.5％、Si 1.0～2.5％、Mn 0.3～1.5％、Cr 0.1～1.0％、Ni 0.01～0.30％、Cu≤0.15％、P≤0.010％、S≤0.010％，余量为Fe和不可避免的杂质，所述弹簧钢可以冷成型的加工方法制造高速铁路轨道扣件。本发明还公开了所述弹簧钢的一种制造和热处理方法，其可以使上述弹簧钢的屈服强度(Rm)≥1000MPa，抗拉强度(Rp0.2)≥1200MPa，延伸率(A)≥6％，断面收缩率(Z)≥30％，满足高速铁路轨道的扣件要求。

公开(公告)号：CN101397628B

公开(公告)日：2011-04-13

申请号：CN200710046394.4

申请日：2007-09-25

Applicant: 宝山钢铁股份有限公司

Inventor： 虞明全 ,  胡俊辉 ,  郑雨旸 ,  夏伟栋 ,  张建平

IPC: C22C38/18 ,  C22C38/20 ,  C22C38/28 ,  C22C38/40 ,  C22C38/42 ,  C22C38/50 ,  C22C33/04 ,  C21C7/00 ,  B22D11/16 ,  B21B37/16

CPC classification number: Y02P10/143

Abstract: 一种小压缩比、高清洁度连铸轴承钢圆钢，以重量百分数计的化学成分组成为：C：0.90～1.10％，Mn：0.20～0.50％，Si：0.15～0.50％，Cr：1.30～1.60％氧≤0.0007％，磷≤0.008％，硫≤0.005％，钛≤0.0025％，铜≤0.25％，镍≤0.10％，余量为Fe及不可避免的杂质。小压缩比、高清洁度连铸轴承钢圆钢的制造方法，包括：炼钢钢液的选择→钢包浇注-中间包连铸轴承钢方坯→加热炉加热连铸轴承钢方坯→轧钢机轧制规格在∮20～75mm(压缩比最小可以达到10.96)的连铸轴承钢圆钢。这样得到的连铸轴承钢圆钢，其液析碳化物和带状碳化物不均匀性的评级达到中国国家标准要求，满足轴承厂家的要求。

公开(公告)号：CN101376948A

公开(公告)日：2009-03-04

申请号：CN200710045281.2

申请日：2007-08-27

Applicant: 宝山钢铁股份有限公司

Inventor： 李铮 ,  胡俊辉 ,  卫建国 ,  张建平 ,  马伟东 ,  裘旭迪

IPC: C22C38/18 ,  C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  C22C38/28 ,  C22C38/40 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/50 ,  C22C33/04 ,  C21C7/06 ,  C21C7/10 ,  B22D11/16 ,  B21B37/74 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明公开了一种低成本高纯净度汽车轮毂用中碳轴承钢的制造方法，包括如下步骤：a)轴承钢的成分质量百分比为：C 0.55～0.58、Si0.15～0.35、Mn 0.80～0.85、P≤0.030、S≤0.015、Cr 0.10～0.20、Ni≤0.25、Cu≤0.20、Mo≤0.08、Al 0.008～0.015、Ti≤30ppm、O≤15ppm，其余为Fe和不可避免杂质；b)冶炼，电炉初炼+钢包炉精炼+真空脱气，c)连铸成钢坯，d)轧制。本发明采用的工艺流程与现有技术相比，流程明显缩短，生产成本降低；生产的汽车轮毂轴承抗冲击和抗扭转性能，耐磨性和疲劳寿命良好。

公开(公告)号：CN102162068B

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201010110889.0

申请日：2010-02-21

Applicant: 宝山钢铁股份有限公司

Inventor： 顾文俊 ,  张成名 ,  王凯 ,  张建平 ,  马宝国

IPC: C22C38/42 ,  C22C38/40 ,  C21C7/06 ,  C21C5/52 ,  B21B37/74

CPC classification number: Y02P10/216

Abstract: 本发明公开了一种弹簧钢，其成分质量百分比为：C 0.3～0.5％、Si1.0～2.5％、Mn 0.3～1.5％、Cr 0.1～1.0％、Ni 0.01～0.30％、Cu≤0.15％、P≤0.010％、S≤0.010％，余量为Fe和不可避免的杂质，所述弹簧钢可以冷成型的加工方法制造高速铁路轨道扣件。本发明还公开了所述弹簧钢的一种制造和热处理方法，其可以使上述弹簧钢的屈服强度(Rm)≥1000MPa，抗拉强度(Rp0.2)≥1200MPa，延伸率(A)≥6％，断面收缩率(Z)≥30％，满足高速铁路轨道的扣件要求。

公开(公告)号：CN102653843A

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201210163627.X

申请日：2012-05-24

Applicant: 宝山钢铁股份有限公司

Inventor： 刘湘江 ,  裘旭迪 ,  李铮 ,  张建平

IPC: C22C38/44

Abstract: 本发明公开了一种渗碳轴承钢，其化学元素质量百分含量为：碳：0.10~0.16%；锰：0.40~0.90%；硅:0.15~0.40%；铬：1.30~1.80%；镍：3.10~3.80%；钼：0.02~0.09%；铝：0.015~0.040%；氮：0.0040~0.0070%；铝/氮≥3；氧≤0.0010%；磷≤0.020%；硫：0.005~0.020%；钛≤0.0020%；铜≤0.15%；锡≤0.025%；锑≤0.015%；砷≤0.030%；余量为Fe及不可避免的杂质。本发明所述渗碳轴承钢易于渗碳表面处理，具有优良的强韧性。