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公开(公告)号：CN113561717A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110528704.6
申请日：2021-05-14
Applicant: 安徽铜冠机械股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种地下车辆自定心铰接结构，前铰接板平置于平行间隔布置的两后铰接板之间，前铰接板上开设的孔中设置关节轴承，关节轴承两端有轴承压盖，轴承压盖与前铰接板相连，锥销轴中段的圆柱段置于关节轴承内圈中，位于圆柱段外侧的锥柱段套设有外壁为圆柱形、内壁为锥孔形的定心涨套，定心涨套置于后铰接板上的孔中，定心涨套的外侧端压置有涨套压盖，所述的定心涨套为开口式结构。上述方案中，利用定心涨套将锥销轴轴向、径向约束固定在后铰接板上，与锥销轴相连的关节轴承又被可靠地约束在前铰接板上，依赖上述简单而可靠的结构实现了前、后铰接板的转动式铰接连接。
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公开(公告)号：CN113323071B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202110528724.3
申请日：2021-05-14
Applicant: 安徽铜冠机械股份有限公司
IPC: E02F9/22
Abstract: 本发明提供一种地下铲运机铲斗浮动控制单元，其特征在于：铲斗驱动油缸的有杆腔管路和无杆腔管路分别与第一液控单向阀的第一止回口、第二液控单向阀的第二止回口相连，第一液控单向阀的第一进口、第二液控单向阀的第二进油口与油箱相连，第一液控单向阀、第二液控单向阀的液控接口接入先导控制油液时，铲斗驱动油缸的有杆腔管路和无杆腔管路连通至油箱。铲斗呈现为由于自身重力作用而落至在地面上，并随底面的面状而随之浮动，从而消除了铲斗悬停姿势时对车辆运行造成的诸多不利影响。
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公开(公告)号：CN113335390A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110528722.4
申请日：2021-05-14
Applicant: 安徽铜冠机械股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种地下运矿卡车维修保护装置，所述的后车架上的设置铰接轴的后方与料箱斗后端下部之间设置有拉杆，拉杆与后车架、料箱斗后端下部之间由插销轴实施插销式连接。上述方案就是以铰接轴为界，在铰接轴后部设置拉杆，拉杆的两端分别与后车架、料箱斗相连，这样实现了料箱斗抬升姿态的保持和稳定，为维修展开了作业空间，拉杆的抗拉强度可以事先经过校核，确保其具备维持料箱斗抬升姿态所需的承载能力，鉴于拉杆本身长度很短，可以作为随车加设的附件工具，为维修作业提供安全保障。
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公开(公告)号：CN113635822A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110528620.2
申请日：2021-05-14
Applicant: 安徽铜冠机械股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种运矿卡车料斗的减震装置，料斗和车架上分别对应布置有的第一座、第二座，第一座和/或第二座上有减震垫且第一座和第二座经由减震垫构成贴合式配合，第一座与第二座之间还构成限制两者沿贴合面滑动的限位配合。上述方案中，料斗处在落下状态时其部分重量由相互贴合配合的第一座、第二座传递到车架上并由车架实施支撑，在料斗落下时产生的冲击则由减震垫吸能实现缓冲，由于第一座与第二座之间设置的限位配合对料斗形成的约束，确保了两者之间无滑动现象的发生，这不仅增强了料斗的稳定性，也提高了减震垫的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113323071A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110528724.3
申请日：2021-05-14
Applicant: 安徽铜冠机械股份有限公司
IPC: E02F9/22
Abstract: 本发明提供一种地下铲运机铲斗浮动控制单元，其特征在于：铲斗驱动油缸的有杆腔管路和无杆腔管路分别与第一液控单向阀的第一止回口、第二液控单向阀的第二止回口相连，第一液控单向阀的第一进口、第二液控单向阀的第二进油口与油箱相连，第一液控单向阀、第二液控单向阀的液控接口接入先导控制油液时，铲斗驱动油缸的有杆腔管路和无杆腔管路连通至油箱。铲斗呈现为由于自身重力作用而落至在地面上，并随底面的面状而随之浮动，从而消除了铲斗悬停姿势时对车辆运行造成的诸多不利影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113635822B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202110528620.2
申请日：2021-05-14
Applicant: 安徽铜冠机械股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种运矿卡车料斗的减震装置，料斗和车架上分别对应布置有的第一座、第二座，第一座和/或第二座上有减震垫且第一座和第二座经由减震垫构成贴合式配合，第一座与第二座之间还构成限制两者沿贴合面滑动的限位配合。上述方案中，料斗处在落下状态时其部分重量由相互贴合配合的第一座、第二座传递到车架上并由车架实施支撑，在料斗落下时产生的冲击则由减震垫吸能实现缓冲，由于第一座与第二座之间设置的限位配合对料斗形成的约束，确保了两者之间无滑动现象的发生，这不仅增强了料斗的稳定性，也提高了减震垫的使用寿命。
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公开(公告)号：CN215944218U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202121034547.5
申请日：2021-05-14
Applicant: 安徽铜冠机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种地下车辆自定心铰接结构，前铰接板平置于平行间隔布置的两后铰接板之间，前铰接板上开设的孔中设置关节轴承，关节轴承两端有轴承压盖，轴承压盖与前铰接板相连，锥销轴中段的圆柱段置于关节轴承内圈中，位于圆柱段外侧的锥柱段套设有外壁为圆柱形、内壁为锥孔形的定心涨套，定心涨套置于后铰接板上的孔中，定心涨套的外侧端压置有涨套压盖，所述的定心涨套为开口式结构。上述方案中，利用定心涨套将锥销轴轴向、径向约束固定在后铰接板上，与锥销轴相连的关节轴承又被可靠地约束在前铰接板上，依赖上述简单而可靠的结构实现了前、后铰接板的转动式铰接连接。
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公开(公告)号：CN215205093U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121045414.8
申请日：2021-05-14
Applicant: 安徽铜冠机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种地下运矿卡车维修保护装置，所述的后车架上的设置铰接轴的后方与料箱斗后端下部之间设置有拉杆，拉杆与后车架、料箱斗后端下部之间由插销轴实施插销式连接。上述方案就是以铰接轴为界，在铰接轴后部设置拉杆，拉杆的两端分别与后车架、料箱斗相连，这样实现了料箱斗抬升姿态的保持和稳定，为维修展开了作业空间，拉杆的抗拉强度可以事先经过校核，确保其具备维持料箱斗抬升姿态所需的承载能力，鉴于拉杆本身长度很短，可以作为随车加设的附件工具，为维修作业提供安全保障。
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公开(公告)号：CN215204426U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121045437.9
申请日：2021-05-14
Applicant: 安徽铜冠机械股份有限公司
IPC: B60K17/22
Abstract: 本实用新型提供了一种地下车辆高速传动轴保护装置，横支架的两端与车身侧部立板相连，上纵板、位于上纵板下方的纵板框之间有支架圈相连构成围设在传动轴轴身周围的廊道式围护框且纵板框连接固定在横支架上。上述方案中，上纵板、纵板框及其间的支架圈构成了类似于桥型廊道形状的围护框，传动轴穿置其间，既不会影响传动轴的正常转动，又可以起到传动轴断裂时的围护作业，鉴于上纵板和横支架的纵横向布置，实际上构成了十字形的交叉梁结构，这为维保人员检修车辆时提供的站位，方便维修。
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公开(公告)号：CN215204425U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121045404.4
申请日：2021-05-14
Applicant: 安徽铜冠机械股份有限公司
IPC: B60K17/10 , B60K17/356
Abstract: 本实用新型提供一种井下服务车液压驱动系统，包括发动机的动力输出轴连接到液压变量泵，液压变量泵的压力油经由液压胶管连接至液压变量马达，其特征在于：发动机的动力输出轴经由连接盘连接到液压变量泵，液压变量马达为前后两个输出端且两输出端分别连接至前车桥、后车桥上的前传动轴、后传动轴，前传动轴、后传动轴两端分别连接前、后车轮。发动机首先驱动液压变量泵，液压变量泵将液压油输送到液压变量马达，液压变量马达的转子上连接有前、后两个转子轴构成前、后两个扭矩输出端，该前、后两个扭矩输出端分别连接并驱动前车桥、后车桥上的前传动轴、后传动轴，进而驱动前传动轴、后传动轴两端的设置车轮实现车辆行驶。
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