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公开(公告)号：CN116180527A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310288600.1
申请日：2023-03-21
Applicant: 安徽省路桥工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种山区装配式悬挑复合路基结构及施工方法，路基结构包括：立柱，采用现浇施工设置在与岩土体接触的钢筋混凝土基础上，各立柱之间间隔设置为8m；挑梁，设置在立柱上部，采用螺栓与立柱连接；挑梁采用锚杆锚固在边坡内；挑梁上设外纵梁；边坡上设挡土板基础和挡土板、现浇嵌固基础和内纵梁；纵梁上铺设预制钢筋混凝土空心预制板，形成外侧铺装承重结构。在本发明中，立柱、嵌固基础、内纵梁等结构相对施工难度较低，可根据实施条件选择性采用装配式构件或现浇构件。本发明与普通悬挑路基结构相比，具有安全性高、耐久性强、环保性好、经济效益好、施工效率高和施工难度低等优点。
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公开(公告)号：CN114718598A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210233811.0
申请日：2022-03-10
Applicant: 合肥工业大学 , 中煤第三建设(集团)有限责任公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 安徽省路桥工程集团有限责任公司
Inventor： 汪亦显 , 卢方卿 , 李娴 , 张鲁鲁 , 李远荣 , 董金奎 , 丁飞 , 李虎 , 戚乐方 , 高虎 , 李勇海 , 盛明宏 , 陈莘 , 郭永刚 , 汤瑞 , 李健 , 王凯 , 林杭
Abstract: 本发明提供了一种用于盾构管片线型矫正的螺钉式液压装置，包括安装在盾构管片(1)上的外套筒(2)以及液压顶杆结构，所述外套筒(2)设有内螺纹，所述液压顶杆结构通过内螺纹旋紧固定于外套筒(2)内。本发明还提供了一种用于盾构管片线型矫正的螺钉式液压装置的矫正方法。本发明能够在盾构管片发生上浮等错台情况时对管片线型进行精确定位矫正，保证盾构隧道在后续施工及运营过程中的工程质量安全。
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公开(公告)号：CN113684766A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111014022.X
申请日：2021-08-31
Applicant: 安徽省路桥工程集团有限责任公司 , 合肥工业大学
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及桥梁施工的技术领域，具体涉及一种用于桥梁主塔牛腿的施工平台及其施工方法。包括布置在方形区域四个直角处的竖直钢管桩；每根钢管桩的上端均设有桩帽，桩帽的上端布设有上端面为倾斜面的钢楔块，四根所述钢管桩上端的四块钢楔块的上端面位于同一倾斜面上，且为安装斜面；安装斜面上通过一对横梁固定安装有施工支架；施工支架包括平行布置的工字型小纵梁；承台使用安装时，每根钢管桩的底端通过第一爬锥埋件系统和桥梁主墩承台部固定连接，一对前钢管桩分别通过一对第二爬锥埋件系统和桥梁主墩下塔柱固定连接。本发明的施工平台上部荷载向下部钢管桩的直接有效传递，起到了比普通桁架组合式施工平台更强的承重效果。
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公开(公告)号：CN113216195A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110708187.0
申请日：2021-06-24
Applicant: 安徽省路桥工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种气囊式钢筋骨架施工系统及其施工方法，通过设置钢筋骨架和可拆卸气囊；钢筋骨架沿高度方向与基坑对应设置；可拆卸气囊之间通过单向气阀连通；可拆卸气囊沿钢筋骨架的高度方向定位设置；可拆卸气囊自下向上依序连接。本申请通过采用可装拆式气囊，利用气囊的浮力克服庞大的钢筋骨架自重，减少了对大型起吊设备的投入和吊装操作难度，使得大型基础的结构尺寸可进一步拓展；还可实现钢筋笼对孔口和护壁的压力大幅减少，大大减少了孔口坍塌等事故发生的概率；本发明钢筋骨架气囊下放法所需设备和工艺均较为简单，一次性投入少，气囊的大小和数量可灵活设计，适应于各种大小钢筋骨架，有利于推广应用产生大规模经济价值。
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公开(公告)号：CN115050052A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210727741.4
申请日：2022-06-22
Applicant: 安徽省路桥工程集团有限责任公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC: G06V40/10 , G06V40/16 , G06V10/22 , G06V10/40 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于YOLOv5的焊接面罩佩戴识别方法及系统，属于焊接作业行为智能识别技术领域，其中，方法的实现包括：采集焊接面罩数据、人体、人脸和弧光数据，标注类别并制作数据集；对YOLOv5从轻量化模块替换和特征融合重构两方面进行轻量化改进，构建得到WMU‑YOLO模型，利用数据集对WMU‑YOLO模型进行训练；将待检测图片输入至WMU‑YOLO，依次判断检测到的人体框与弧光框、人脸框、焊接面罩框的相交情况是否满足各自设定阈值，识别焊工在工作时是否佩戴焊接面罩。通过本发明能够识别焊工在工作过程中是否佩戴焊接面罩，及时进行不安全行为预警，为焊工职业卫生管理提供高效的辅助手段。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113802479A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111275420.7
申请日：2021-10-29
Applicant: 合肥工业大学 , 安徽省路桥工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程施工的技术领域，具体涉及一种用于系杆拱桥拱肋拆除的组合式单元支架结构，单元支架机构包括支撑平台和限位装置；限位装置包括一对支撑板，一对支撑板的上端水平架设有半圆形管筒，且半圆形管筒的轴向两端对应的厚钢板上设有一对千斤顶；半圆形管筒的底部内侧壁上设有一对弧形垫片，半圆形管筒的上端部两侧内壁上对应设有一对橡胶限位板；将每段拱肋两端部的单元支架机构布置完成，并调整一对千斤顶的高度，使得拱肋底部压在一对弧形垫片上，一对橡胶限位板挤压在对应拱肋的侧面。因此本发明解决了传统满堂支架拆桥方式所造成的拱肋与支架间空隙过大的问题，保证了拱肋分段拆除后拱桥剩余部分结构的安全性与稳定性。
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公开(公告)号：CN112376589A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011420408.6
申请日：2020-12-08
Applicant: 安徽省路桥工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供了滑坡带桩板式综合防护施工体系及施工方法，通过设置基础定型化模板、滑道式整平修复模具及板面绿植挂槽装置；相邻抗滑桩之间搭设基础定型化模板，在基础定型化模板与抗滑桩围合空间内浇筑混凝土形成挡土板基础，在挡土板基础上逐层吊放挡土板，挡土板与抗滑桩预留锚杆锚固连接，挡土板吊装完成后利用挡土板预留的泄水孔安装滑道式整平修复模具，通过滑道式整平修复模具对抗滑桩外立面进行整平，并利用挡土板外立面设置的挂钩安装板面绿植挂槽。本发明所涉及的滑坡带桩板式综合防护体系采用先浇筑抗滑桩，后开挖修复的施工方式，有效降低滑坡带防护施工安全风险，技术效益显著，安全性高、生态效果好，同时经济技术效益突出。
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公开(公告)号：CN114718598B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202210233811.0
申请日：2022-03-10
Applicant: 合肥工业大学 , 中煤第三建设(集团)有限责任公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 安徽省路桥工程集团有限责任公司
Inventor： 汪亦显 , 卢方卿 , 李娴 , 张鲁鲁 , 李远荣 , 董金奎 , 丁飞 , 李虎 , 戚乐方 , 高虎 , 李勇海 , 盛明宏 , 陈莘 , 郭永刚 , 汤瑞 , 李健 , 王凯 , 林杭
Abstract: 本发明提供了一种用于盾构管片线型矫正的螺钉式液压装置，包括安装在盾构管片(1)上的外套筒(2)以及液压顶杆结构，所述外套筒(2)设有内螺纹，所述液压顶杆结构通过内螺纹旋紧固定于外套筒(2)内。本发明还提供了一种用于盾构管片线型矫正的螺钉式液压装置的矫正方法。本发明能够在盾构管片发生上浮等错台情况时对管片线型进行精确定位矫正，保证盾构隧道在后续施工及运营过程中的工程质量安全。
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公开(公告)号：CN113802478B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202111273540.3
申请日：2021-10-29
Applicant: 合肥工业大学 , 安徽省路桥工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工的技术领域，具体涉及一种基于拱肋支撑受力的拱桥桥面结构拆除装置。包括支架和起吊机构；支架包括对称布置在拱桥桥身两侧的一对钢管桩组，每个钢管桩组包括四个以上沿拱桥桥身方向分布的支撑墩；每个支撑墩至少包括两根钢管桩；起吊机构包括均匀分布在拱肋弧形段上的支撑梁，且每根支撑梁平行于拱桥横向布置，每根支撑梁的下端通过一对支撑机构和对应的拱肋上端固定连接，在每根支撑梁上悬挂电动葫芦起重机，起吊拱桥桥面结构的各拆除部件。因此本发明充分利用老旧拱桥拱肋原有的承载能力，提供电动葫芦起重机悬挂梁的支撑力，进行桥面结构拆除作业，减少大型机械设备的使用，对拱桥桥面结构拆除有重要的意义。
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公开(公告)号：CN114183069A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111492861.2
申请日：2021-12-08
Applicant: 安徽省路桥工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种泥浆循环高效利用的群桩钻孔施工方法，在施工钻孔前，先在每个桩位上分别埋设一个钢护筒，钢护筒在每个桩位上方分别形成一个泥浆沉淀和存储池；接着，按群桩的孔位，在相邻钢护筒之间通过连通管依次连通，形成单一的泥浆流动回路；施工时，以顺序连接的三个桩位为一组进行施工；并且，当A桩位钻机钻进到位后，钻头产生的渣土泥浆混合物排至C桩位沉淀，C桩位的泥浆渣土通过连通管回流至B桩位进一步沉淀形成泥浆，接着继续回流至A桩位处作为钻孔护壁浆液。本发明能有效地在桩基钻孔中形成泥浆循环利用，解决传统钻孔桩施工泥浆处理难度大的问题，且无需再单独挖设较大的泥浆池，避免泥浆环境污染和水资源浪费。
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