一种煤矿井下运输车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102529995A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201010621458.0

    申请日:2010-12-21

    Abstract: 本发明公开了一种煤矿井下运输车。其主要方法是在两个三角形中转架(1)上分别加工三个孔,将两个普通轮对(4)及一个加工有两个凹槽中转轴(2)组装起来,成为一个新轮对。制造两个这样的新轮对,用两个三槽卡(3)的中槽卡在中转轴(2)的两个凹槽中,三槽卡的左右两槽分别卡在两个普通轮对(4)的轮轴上。三槽卡(3)与运输车面板连接,组成一个具有新轮轴结构的运输车。这种结构型式运输车,解决了煤矿井下组装硐室到采煤工作面变坡路段重型设备运输难题,减轻了工人劳动强度,提高了工作效率和安全性,且结构简单。

    一种充填刮板机的运输槽

    公开(公告)号:CN103407735A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310347364.2

    申请日:2013-08-09

    Abstract: 本发明公开了一种充填刮板机的运输槽,属于刮板机技术领域,包括两个侧板(1)、底板(3)和液压油缸(4),底板(3)分别与两个侧板(1)底部固定连接,所述的底板(3)上设有活动封板(2),液压油缸(4)固定在底板(3)下部,液压油缸(4)的伸出端与活动封板(2)下部固定连接。只需一个油缸就能开关活动封板,同时当工作面有仰俯角时,能保证充填料的稳定运输。

    一种煤矿充填开采井下投料缓冲器

    公开(公告)号:CN103362547A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201210110162.1

    申请日:2012-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种煤矿充填开采井下投料缓冲器。它由接料盘(1)、底座(2)、地脚螺栓(3)、弧形螺旋挡板(4)、预存物料(5)等组成。接料盘(1)由16Mn钢板制成,其顶端四周焊有弧形螺旋挡板(4),通过底座(2)上的螺栓孔,用地脚螺栓(3)把投料缓冲器固定在井下料仓的巷道内,并使缓冲器中心与抛投管中心对齐。实施投料前,预先向接料盘(1)中存放一些抛投的同类物料(5),当充填物料冲击到预存的物料(5)时,发生破碎和运动,吸收大部分能量,降低了充填物料的速度和冲击动能。解决了煤矿充填开采过程中充填物料从地面抛投到井下时由于其速度高、冲击动能较大,所带来的安全隐患问题,且结构简单、制造方便。

    一种煤矿充填开采井下投料缓冲器

    公开(公告)号:CN103362547B

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201210110162.1

    申请日:2012-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种煤矿充填开采井下投料缓冲器。它由接料盘(1)、底座(2)、地脚螺栓(3)、弧形螺旋挡板(4)、预存物料(5)等组成。接料盘(1)由16Mn钢板制成,其顶端四周焊有弧形螺旋挡板(4),通过底座(2)上的螺栓孔,用地脚螺栓(3)把投料缓冲器固定在井下料仓的巷道内,并使缓冲器中心与抛投管中心对齐。实施投料前,预先向接料盘(1)中存放一些抛投的同类物料(5),当充填物料冲击到预存的物料(5)时,发生破碎和运动,吸收大部分能量,降低了充填物料的速度和冲击动能。解决了煤矿充填开采过程中充填物料从地面抛投到井下时由于其速度高、冲击动能较大,所带来的安全隐患问题,且结构简单、制造方便。

    煤矿充填开采井下投料缓冲器

    公开(公告)号:CN111287790A

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN202010145649.8

    申请日:2020-03-05

    Abstract: 本发明公布一种煤矿充填开采井下投料缓冲器,属于矿山设备技术领域。包括投料筒和安装在投料筒下端的承接座,所述投料筒内壁由上至下依次安装有多个缓冲套筒;所述缓冲套筒内壁具有均布的缓冲叶片;多个所述缓冲叶片呈螺旋状布置,多个缓冲叶片围城的空心圆的直径是投料筒直径的四分之一至二分之一。通过多级缓冲套筒实现落料的缓冲,落料有一部分会进入缓冲叶片,缓冲叶片的螺旋布置,使得这部分落料具有旋转运动,这与从缓冲套筒中心通过落料发生碰撞,目的是阻止物料的垂直下降,消耗落料的整体动能,这样,在多级缓冲套筒的缓冲作用下,保证了落料落到最低处时速度较低,大大减小了落料的撞击力度。

    煤矿井下运输车
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111252093A

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN202010145796.5

    申请日:2020-03-05

    Abstract: 本发明属于运输车技术领域,具体涉及一种煤矿井下运输车,包括车架底板,车架底板下侧的两端设有轴座,轴固定在车架底板两侧相匹配的轴座上,轴的中部设有滚轮,车架底板上侧的两端设有车挡板;车挡板的前后两端部均设有活动连接板,活动连接板上布置有若干连接孔Ⅰ,且活动连接板上的连接孔Ⅰ呈L型排布,活动连接板上竖向布置的连接孔Ⅰ较多的一侧靠近车挡板一侧设置;活动连接板上活动连接有托板,托板的两侧设有若干连接孔Ⅱ。采用单轨道的运输方式,使得使用范围更为广泛,同时在运输车的两端设有托板,通过改变托板的固定方式来达到加长运输车承载的长度,极大的方便了材料的运输。

    一种煤矿井下运输车
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102529995B

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201010621458.0

    申请日:2010-12-21

    Abstract: 本发明公开了一种煤矿井下运输车。其主要方法是在两个三角形中转架(1)上分别加工三个孔,将两个普通轮对(4)及一个加工有两个凹槽中转轴(2)组装起来,成为一个新轮对。制造两个这样的新轮对,用两个三槽卡(3)的中槽卡在中转轴(2)的两个凹槽中,三槽卡的左右两槽分别卡在两个普通轮对(4)的轮轴上。三槽卡(3)与运输车面板连接,组成一个具有新轮轴结构的运输车。这种结构型式运输车,解决了煤矿井下组装硐室到采煤工作面变坡路段重型设备运输难题,减轻了工人劳动强度,提高了工作效率和安全性,且结构简单。

    一种放顶煤液压支架用圆环链双耳链环卡

    公开(公告)号:CN202673312U

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201220154928.1

    申请日:2012-04-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种放顶煤液压支架用圆环链双耳链环卡。它由近似梯形钢板、动销、定销、圆环链、B形卡、大销、后拉溜千斤顶组成。在两块近似梯形钢板(1)上,分别加工一大孔和两小孔,大销(6)经大孔与支架连接,两小孔分别安装定销(3)和动销(2),拔出动销(2),将圆环链(4)放入定销(3)与动销(2)之间,将动销(2)插入,实现刮板输送机与液压支架之间的软连接。解决了放顶煤液压支架用圆环链固定、调整、装夹不便、链环卡制造工艺复杂、加工困难、成本高、不易修复等问题,降低了成本,提高了效率和使用性能,且结构简单,操作方便。

    一种煤矿充填开采井下投料缓冲器

    公开(公告)号:CN202673355U

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201220157939.5

    申请日:2012-04-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种煤矿充填开采井下投料缓冲器。它由接料盘(1)、底座(2)、地脚螺栓(3)、弧形螺旋挡板(4)、预存物料(5)组成。接料盘(1)固定在底座(2)上,弧形螺旋挡板(4)焊接在接料盘(1)的上端四周。解决了煤矿充填开采过程中充填物料从地面抛投到井下时由于其速度高、冲击动能较大,所带来的安全隐患问题,且结构简单、制造方便。

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