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公开(公告)号：CN111252093A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010145796.5
申请日：2020-03-05
Applicant: 安徽省矿业机电装备有限责任公司
Abstract: 本发明属于运输车技术领域，具体涉及一种煤矿井下运输车，包括车架底板，车架底板下侧的两端设有轴座，轴固定在车架底板两侧相匹配的轴座上，轴的中部设有滚轮，车架底板上侧的两端设有车挡板；车挡板的前后两端部均设有活动连接板，活动连接板上布置有若干连接孔Ⅰ，且活动连接板上的连接孔Ⅰ呈L型排布，活动连接板上竖向布置的连接孔Ⅰ较多的一侧靠近车挡板一侧设置；活动连接板上活动连接有托板，托板的两侧设有若干连接孔Ⅱ。采用单轨道的运输方式，使得使用范围更为广泛，同时在运输车的两端设有托板，通过改变托板的固定方式来达到加长运输车承载的长度，极大的方便了材料的运输。
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公开(公告)号：CN102529995B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201010621458.0
申请日：2010-12-21
Applicant: 安徽省矿业机电装备有限责任公司
IPC: B61D11/00
Abstract: 本发明公开了一种煤矿井下运输车。其主要方法是在两个三角形中转架(1)上分别加工三个孔，将两个普通轮对(4)及一个加工有两个凹槽中转轴(2)组装起来，成为一个新轮对。制造两个这样的新轮对，用两个三槽卡(3)的中槽卡在中转轴(2)的两个凹槽中，三槽卡的左右两槽分别卡在两个普通轮对(4)的轮轴上。三槽卡(3)与运输车面板连接，组成一个具有新轮轴结构的运输车。这种结构型式运输车，解决了煤矿井下组装硐室到采煤工作面变坡路段重型设备运输难题，减轻了工人劳动强度，提高了工作效率和安全性，且结构简单。
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公开(公告)号：CN102529995A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010621458.0
申请日：2010-12-21
Applicant: 安徽省矿业机电装备有限责任公司
IPC: B61D11/00
Abstract: 本发明公开了一种煤矿井下运输车。其主要方法是在两个三角形中转架(1)上分别加工三个孔，将两个普通轮对(4)及一个加工有两个凹槽中转轴(2)组装起来，成为一个新轮对。制造两个这样的新轮对，用两个三槽卡(3)的中槽卡在中转轴(2)的两个凹槽中，三槽卡的左右两槽分别卡在两个普通轮对(4)的轮轴上。三槽卡(3)与运输车面板连接，组成一个具有新轮轴结构的运输车。这种结构型式运输车，解决了煤矿井下组装硐室到采煤工作面变坡路段重型设备运输难题，减轻了工人劳动强度，提高了工作效率和安全性，且结构简单。
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公开(公告)号：CN201980235U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201020696636.1
申请日：2010-12-21
Applicant: 安徽省矿业机电装备有限责任公司
IPC: B61D11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种煤矿井下运输车。其主要方法是在两个三角形中转架(1)上分别加工三个孔，将两个普通轮对(4)及一个加工有两个凹槽中转轴(2)组装起来，成为一个新轮对。制造两个这样的新轮对，用两个三槽卡(3)的中槽卡在中转轴(2)的两个凹槽中，三槽卡的左右两槽分别卡在两个普通轮对(4)的轮轴上。三槽卡(3)与运输车面板连接，组成一个具有新轮轴结构的运输车。这种结构型式运输车，解决了煤矿井下组装硐室到采煤工作面变坡路段重型设备运输难题，减轻了工人劳动强度，提高了工作效率和安全性，且结构简单。
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