一种摩擦智能型改向滚筒

    公开(公告)号:CN108861412A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810785409.7

    申请日:2018-07-17

    Abstract: 本发明公开了一种摩擦智能型改向滚筒,包括筒体,所述筒体内部两侧固定连接有外轴套,所述外轴套内侧固定连接有安装架,所述外轴套和安装架之间安装有轴承,所述轴承内侧安装有主轴,所述筒体内部的中间位置固定连接有电液推杆及控制器,所述电液推杆及控制器上方安装有摩擦头,所述电液推杆及控制器左侧设置有测速装置,所述测速装置和电液推杆及控制器安装有数据线,所述主轴左侧内部开设有电缆通道,本发明涉及改向滚筒技术领域。该摩擦智能型改向滚筒,通过滚筒在输送带运行过程中自动检测改向滚筒筒体的转速,当转速达到或超过设定转速时可增加滚筒的运行阻力,从而降低输送带的运行速度,减少飞车事故的发生。

    一种复合缓冲托辊
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109896245A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201910182933.X

    申请日:2019-03-12

    Abstract: 本发明公开了一种复合缓冲托辊,包括横梁,所述横梁顶部的两侧转动连接有驱动内螺纹杆,所述驱动内螺纹杆顶端的内部贯穿且螺纹连接有调整丝杆,所述调整丝杆的顶部固定连接有弹性边支柱,所述弹性边支柱靠近上方的位置设置有紧固螺栓,所述紧固螺栓位于弹性边支柱内侧的一端均转动连接有斜带橡胶圈缓冲辊子,所述斜带橡胶圈缓冲辊子之间的位置通过铰链转动连接有水平带橡胶圈缓冲辊子,所述紧固螺栓位于弹性边支柱外侧一端的表面套设有缓冲弹簧,本发明涉及带式输送机技术领域。该复合缓冲托辊,达到了实现多重缓冲,缓冲效果优异,减少物料对输送带的冲击,以延长输送带的使用寿命的目的。

    一种车载式货物装车装置

    公开(公告)号:CN114920034B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202210706074.1

    申请日:2022-06-21

    Abstract: 本发明涉及一种车载式货物装车装置,包括车厢箱体以及设置于车厢箱体内壁上端的横向驱动模块,横向驱动模块数量为二,还包括码垛装车模块,码垛装车模块安装在两个横向驱动模块之间,横向驱动模块可以带动码垛装车模块在车厢箱体内部前后运动,码垛装车模块用于将箱体状货物均匀整齐码垛在车厢箱体内部。本发明采用自动化装车系统,它利用综合控制,来完成物料运送、码垛、装车的全自动装车过程,减少传统装车方式存在人力成本逐年增长、高空作业伴随的高风险、夜间作业易疲劳、半封闭空间内作业危险等诸多问题。

    一种物流货物自动装载系统

    公开(公告)号:CN114955595A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210707549.9

    申请日:2022-06-21

    Abstract: 本发明涉及一种物流货物自动装载系统,包括支撑台架以及设置在支撑台架上端的推送模块,还包括装载搬运模块、输送模块和码垛模块,装载搬运模块安装在推送模块前端,推送模块用于带动装载搬运模块水平往复移动,装载搬运模块用于对货物准确码垛在车厢内部;输送模块用于对成型后的料包进行输送摆正,摆正后的料包进入码垛机器人待抓取位置,码垛模块用于对料包进行承托,码垛机器人根据码垛程序,将物料码垛到码垛模块上端。本发明可以按预先设计数量,将物料按顺序排放,然后自动实现物料的传输、接收、装运等自动化过程,把工厂车间的物料运输环节、物料码垛环节、物料运输装运环节紧密联系起来,形成一个自动化装车系统。

    一种自动装车系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111776780A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010660928.8

    申请日:2020-07-10

    Abstract: 本发明属于车辆装载技术领域,具体涉及一种自动装车系统,当料包从来料整形导正机构经过整形压实后进入码垛机器人抓取位置;码垛机器人按照预先设计的码垛方式,在码垛平台上将料包依次码好;当码垛完成后,综合控制系统控制码垛平台将码好的料包移动至待装车位置;推送机构将码垛叉起并向车厢中推送,到达车厢预定卸料位置进行卸货装载;一次卸料装载完成后,推送机构回到初始位置,进行下一次装载。以上过程循环进行,直至整个装车工作完成。本申请对传统人力装车方式或叉车装车方式进行替代,实现自动化装车作业,降低劳动强度,提高装车安全性和生产效率。

    一种物流货物自动装载系统

    公开(公告)号:CN114955595B

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202210707549.9

    申请日:2022-06-21

    Abstract: 本发明涉及一种物流货物自动装载系统,包括支撑台架以及设置在支撑台架上端的推送模块,还包括装载搬运模块、输送模块和码垛模块,装载搬运模块安装在推送模块前端,推送模块用于带动装载搬运模块水平往复移动,装载搬运模块用于对货物准确码垛在车厢内部;输送模块用于对成型后的料包进行输送摆正,摆正后的料包进入码垛机器人待抓取位置,码垛模块用于对料包进行承托,码垛机器人根据码垛程序,将物料码垛到码垛模块上端。本发明可以按预先设计数量,将物料按顺序排放,然后自动实现物料的传输、接收、装运等自动化过程,把工厂车间的物料运输环节、物料码垛环节、物料运输装运环节紧密联系起来,形成一个自动化装车系统。

    一种车载式货物装车装置

    公开(公告)号:CN114920034A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210706074.1

    申请日:2022-06-21

    Abstract: 本发明涉及一种车载式货物装车装置,包括车厢箱体以及设置于车厢箱体内壁上端的横向驱动模块,横向驱动模块数量为二,还包括码垛装车模块,码垛装车模块安装在两个横向驱动模块之间,横向驱动模块可以带动码垛装车模块在车厢箱体内部前后运动,码垛装车模块用于将箱体状货物均匀整齐码垛在车厢箱体内部。本发明采用自动化装车系统,它利用综合控制,来完成物料运送、码垛、装车的全自动装车过程,减少传统装车方式存在人力成本逐年增长、高空作业伴随的高风险、夜间作业易疲劳、半封闭空间内作业危险等诸多问题。

    一种长距离大功率大倾角下运中间转弯可伸缩带式输送机

    公开(公告)号:CN108190361A

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201810230529.0

    申请日:2018-03-20

    Abstract: 本发明公开了一种长距离大功率大倾角下运中间转弯可伸缩带式输送机,包括卸载装置,所述中间架表面设置有整芯阻燃输送带,所述中间架顶部位于槽形托辊组远离液压卷带装置的一侧设置有槽形调心托辊组,所述支腿位于槽形调心托辊组下方位置靠近槽形托辊组的一侧设置有下调心托辊组,所述中间架位于断带抓捕器远离下调心托辊组的一侧固定连接有转弯装置,本发明涉及带式输送机技术领域。使得灵活度大大提高,可根据拐点夹角0度~90度范围内设计转弯装置,加装转弯装置,以达到胶带在运行的过程中起到转弯的目的,整台可伸缩输送机的维护难度相对于两台带式输送机的维护难度相对降低,同时又节省了大量的设备采购成本和生产成本。

    一种无极变角焊接操作台

    公开(公告)号:CN218169189U

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202222812168.5

    申请日:2022-10-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种无极变角焊接操作台,包括磁阻电动机、减速机、变角平台、工件固定工装、固定底座、角度传感器和电控箱。通过设置变角平台作为加工平台,通过设置工件固定工装作为夹具组件,且通过设置减速机作为驱动结构,通过设置角度传感器作为角度传感装置,从而在规定范围内可实现无极变角,而且变角的精度便于准确地控制,避免了焊接过程中出现焊接倾斜角度过大而产生流焊现象,保障了焊接质量,减少了翻转工件的频率,提高了工作效率,降低了安全隐患,减少了焊接角度受限对于机器人焊接效果的影响,避免因焊接件表面斜度影响而造成焊接效率不高、焊缝质量不稳定的情况,极大地利于了提高人工翻转量,保证了生产过程的安全。

    一种测速型改向滚筒
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211732875U

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201922210336.1

    申请日:2019-12-11

    Abstract: 本实用新型属于带式输送机技术领域,具体涉及一种测速型改向滚筒,包括滚筒支撑轴,滚筒支撑轴通过轴承套装有改向滚筒,轴承靠近改向滚筒内腔的一侧由改向滚筒的连接盖板进行轴向限位,轴承远离改向滚筒内腔的一侧由盖板轴向限位,盖板与所述连接盖板可拆卸式连接;位于改向滚筒内腔中的所述滚筒支撑轴上安装有伸缩装置,伸缩装置远离所述滚筒支撑轴的一端设有滚轮式测速装置。本申请在改向滚筒在输送带运行过程中通过伸缩装置的伸缩将测速仪器贴在改向滚筒内侧,用来检测改向滚筒的转速,当转速达到或超过设定转速时可通过向综合保护装置发出信号,从而制动器工作降低输送带的运行速度,防止飞车事故的发生。

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