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公开(公告)号：CN222100923U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420759283.7
申请日：2024-04-12
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司 , 安徽省交控建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板桩围堰支护装置，属于钢板桩围堰技术领域，包括支护纵杆、两个支护横杆和两个支撑机构，两个支护横杆分别固定设置在支护纵杆的两端，两个支护横杆分别与两侧的钢板桩相接触，两个支撑机构分别设置在两个支护横杆上，支撑机构用于抵住钢板桩；支撑机构包括U形座、支撑杆和支撑块，U形座通过定位组件固定套接在支护横杆上，支撑杆固定设置在U形座上；通过设置支护横杆，使得支护横杆能够对较为突出的一部分钢板桩进行支撑，通过U形座、支撑杆和支撑块的配合能够对凹陷的一部分钢板桩进行支撑，进而达到对所有钢板桩进行支撑的效果，使得钢板桩围堰受力均匀，进而避免钢板桩围堰倾斜坍塌。
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公开(公告)号：CN222100809U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420759282.2
申请日：2024-04-12
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司 , 安徽省交控建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板桩止水结构，属于围堰钢板桩技术领域，包括两个钢板桩体和止水机构，两个钢板桩体相连接，且两个钢板桩体均与止水机构相连接；止水机构包括外壳、强磁铁、密封垫和定位组件，外壳与两个钢板桩体滑动连接，定位组件设置在外壳上，定位组件与两个钢板桩体相连接；通过设置外壳，将外壳下放至漏水处，进而使得外壳能动强磁铁和密封垫移动至漏水处，将外壳靠近钢板桩体，能够带动强磁铁靠近钢板桩体，进而使得强磁铁能够吸附在钢板桩体上，此时密封垫能够被夹持在强磁铁和钢板桩体之间，进而使得密封垫能够对两个钢板桩体的连接处进行密封堵漏，操作便捷，避免了下水操作，提高了操作人员的安全性。
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公开(公告)号：CN115652815A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211341031.4
申请日：2022-10-30
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了钢箱梁整节段通过矮支架滑移就位施工方法，包括钢箱梁，支架体系总体安装原则为“先栈桥后滑移轨道”，采用1台80t履带吊配合90振动锤将钢管桩贯入到设计深度，检查完钢管桩垂直度后由下而上依次完成桩头横向分配梁、纵向贝雷梁、横向工字钢、栈桥面板的安装，钢箱梁分段运输至现场可在拼装场地内进行拼装、线形匹配，有利于钢箱梁线形控制和工作效率的提升，符合装配化、模块化桥梁结构施工特点，可以降低支架体系的搭设高度，有利于工程施工成本的投入控制，并极大的降低施工安全风险。
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公开(公告)号：CN114717964A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210449121.9
申请日：2022-04-27
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种可移动式钢梁现场拼装胎膜架及其使用方法，包括若干水平设置的预制混凝土块，若干所述预制混凝土块为线性排列，所述预制混凝土块顶部设有两个前后对称设置的工字钢，且两个所述工字钢之间靠近底部处共同固定连接有三个连接板，且三个所述连接板从左至右依次呈线性排列，本发明采取以上胎膜架方法，相较以往做混凝土条形基础方式可有效节约成本，特别针对现场存在不同梁长的情况，同时预制的混凝土块可重复利用，现场钢梁拼装完成后可利用为爬梯基础等。
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公开(公告)号：CN112095492B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202011123077.X
申请日：2020-10-20
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明涉及桥梁建造技术领域，具体涉及一种桥梁建造用牵索挂篮的止推装置，包括底模、行走机构、止推机构和固定机构，所述行走机构设置于底模顶部并与底模可拆卸连接，所述止推机构设置于对应行走机构的一端并与行走机构可拆卸连接，所述止推机构与底模为可拆卸连接，止推机构包括固定座、限位组件和卡接组件，固定机构包括支座、拉伸组件和弹性自锁组件，本发明通过挂篮带动行走滑座在挂篮滑行轨道上行走，行走滑座分别带动钢型公榫和条形板分别插设至矩形槽和嵌槽内，并对钢型公榫以及支持钢型公榫的部件进行限位稳固，从而达到对牵索挂篮止推的作用，操作方便，安全高效，极大提高了对牵索挂篮止推稳固效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112095493A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011124701.8
申请日：2020-10-20
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明涉及桥梁建设技术领域，具体涉及一种桥梁建造用自纠偏牵索挂篮的推动装置，包括底模和控制器，还包括行走机构和纠偏机构，所述控制器设置于底模顶部一端，所述行走机构设置于底模顶部一侧，行走机构包括C型挂钩、支载组件、滑动组件和互锁组件，所述纠偏机构设置于底模顶部外缘并位于行走机构旁侧，本发明通过第一滑杆和第二滑杆的互锁，液压千斤顶带动第二滑座及C型挂篮移动的同时带动第一滑杆移动，此时第二滑杆处于限位状态，当第一滑杆上的第二限位槽滑动至第二滑台内卡槽同一位置时自动锁死，释放液压油，第一滑座带动液压千斤顶和第二滑杆同距离移动，操作简单，安全高效，精确可控，极大提高了牵索挂篮施工时的滑动效率。
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公开(公告)号：CN111155448A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010194694.2
申请日：2020-03-19
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种挂篮行走用C型挂钩的动力装置，包括行走轨道，相邻所述行走轨道之间利用预埋钢筋焊接，所述行走轨道上等距开设有若干组止推键槽，所述行走轨道上左侧活动设置有一号滑座，所述一号滑座上焊接有第一连座，所述一号滑座利用第一连座固定连接有C型挂钩，所述行走轨道上右侧活动设置有二号滑座，所述二号滑座上焊接有第二连座。本发明所述的一种挂篮行走用C型挂钩的动力装置，加入了电机以及传动系统，让止推块可以自动完成伸入和退出的操作，省时省力，也避免了止推块的丢失，加入了四组滚轮，减少二号滑座移动时的底部摩擦力，加快了行走速度，节约了时间，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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公开(公告)号：CN118375071A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410702245.2
申请日：2024-06-02
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥拉索张拉装置及其使用方法，属于拉索张拉技术领域，包括外筒、内筒、推送机构和张拉机构，外筒固定套接在内筒上，张拉机构和推送机构均设置在外筒上，张拉机构位于外筒和内筒之间，张拉机构与推送机构相连接；通过设置内筒和外筒，将内筒与拉索固定连接后，向回油嘴内注入液压油，内筒和外筒能够在移动筒和滑杆上移动，往复移动外筒和内筒，能够对拉索进行张拉，将内筒和外筒固定在拉索上无法移动，向进油嘴注入液压油，移动筒伸出带动顶压筒与桥体接触，使得顶压筒能够移动到位，避免张拉时移动筒向桥体一侧移动，进而避免对张拉行程造成影响，提高张拉时的效率。
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公开(公告)号：CN118273211A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410651435.6
申请日：2024-05-24
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥施工用拉索连接结构，属于斜拉桥施工技术领域，包括地锚块、斜拉索和连接机构，地锚块上开设有连接槽，连接机构设置在连接槽内，连接机构与地锚块和斜拉索相连接；连接机构包括插杆、连接筒、连接板、两个连接索和两个固定筒，地锚块上对称开设有定位头槽和定位尾槽，定位头槽和定位尾槽分别位于连接槽的两侧；通过设置插杆，利用插杆上套接的连接筒，连接筒的结构为一体成型，使得连接筒更加坚固，能够为斜拉索提供较大的牵引力，提高了安全性，且滑动插杆，使得插杆能够移出固定筒，进而能够将连接筒从插杆上取下，便于对连接筒、插杆或斜拉索进行更换，便于后续的维护，提高了便捷性。
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公开(公告)号：CN117431833A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311292846.2
申请日：2023-10-08
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司 , 贵州路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桥面薄层铺装结构及其施工方法，属于桥面铺装技术领域，包括桥体和铺装层，桥体上具有左幅车道和右幅车道，铺装层铺设在桥体上的左幅车道和右幅车道上；铺装层包括沥青磨耗层、粘结层、碎石过渡层、抗裂弹性中间层和防水防腐层，防水防腐层铺设在左幅车道和右幅车道上，抗裂弹性中间层铺设在防水防腐层上，碎石过渡层铺设在抗裂弹性中间层上，粘结层铺设在碎石过渡层上，沥青磨耗层铺设在粘结层上；其中，沥青磨耗层的厚度为25mm，抗裂弹性中间层的厚度为3mm，用量为3‑5kg/m2，防水防腐层的厚度为1mm，用量为0.15‑0.25kg/m2；沥青磨耗层较厚，能够改善摊铺时的均匀性，便于调节下承层的平整度，且对于铺装抗剪切要求具有缓解的效果。
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