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公开(公告)号：CN115652815A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211341031.4
申请日：2022-10-30
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了钢箱梁整节段通过矮支架滑移就位施工方法，包括钢箱梁，支架体系总体安装原则为“先栈桥后滑移轨道”，采用1台80t履带吊配合90振动锤将钢管桩贯入到设计深度，检查完钢管桩垂直度后由下而上依次完成桩头横向分配梁、纵向贝雷梁、横向工字钢、栈桥面板的安装，钢箱梁分段运输至现场可在拼装场地内进行拼装、线形匹配，有利于钢箱梁线形控制和工作效率的提升，符合装配化、模块化桥梁结构施工特点，可以降低支架体系的搭设高度，有利于工程施工成本的投入控制，并极大的降低施工安全风险。
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公开(公告)号：CN114737483A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210449133.1
申请日：2022-04-27
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了自制分料器在薄壁空心墩高墩柱施工装置，包括水平设置的两个梯形板，两个所述梯形板顶部靠近中心处均固定连接有固定筒，两个所述固定筒内腔靠近中心处共同设有升降机构，两个所述固定筒相邻的一侧靠近顶端处共同设有搅拌箱，本发明通过分料箱、定位块、限位弹簧、回形框、调节齿条、分料板、顶杆、弧形板、圆板、齿块、分料辊、输送管、送料辊以及送料叶片各部件之间的相互配合使用，使得该薄壁空心墩高墩柱施工装置，通过分料机构的作用能够均匀的将混凝土浇筑在内模和外模的空间内，使得混凝土能够均匀的分布在空腔内部，从而在一定程度上提高了薄壁空心墩柱刚度和强度。
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公开(公告)号：CN114717964A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210449121.9
申请日：2022-04-27
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种可移动式钢梁现场拼装胎膜架及其使用方法，包括若干水平设置的预制混凝土块，若干所述预制混凝土块为线性排列，所述预制混凝土块顶部设有两个前后对称设置的工字钢，且两个所述工字钢之间靠近底部处共同固定连接有三个连接板，且三个所述连接板从左至右依次呈线性排列，本发明采取以上胎膜架方法，相较以往做混凝土条形基础方式可有效节约成本，特别针对现场存在不同梁长的情况，同时预制的混凝土块可重复利用，现场钢梁拼装完成后可利用为爬梯基础等。
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公开(公告)号：CN118407443A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410443264.8
申请日：2024-04-12
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司 , 淮南市交通工程质量监督站
Abstract: 本发明公开了一种止水钢板桩筑岛围堰结构及其施工方法，属于钢板桩围堰技术领域，包括限位支架、多个支撑柱、多个外围钢板桩、填料、多个内围钢板桩和定位机构，多个支撑柱均设置在河床上；通过设置长杆和短杆，转动长杆和短杆能够带动挤压块与插入后的外围钢板桩接触，插入新的外围钢板桩时，若新的外围钢板桩带动插入后的钢板桩向下移动，使得插入后的外围钢板桩能够带动挤压块向下移动，进而能够长杆或短杆能够发生转动，由于长杆和短杆处于倾斜状，且U形活动块卡在限位支架上，使得外围钢板桩向下移动的距离越大，长杆和短杆通过挤压块对外围钢板桩施加的推力越大，进而使得挤压块与外围钢板桩之间的摩擦力增大，能够避免带桩的现象发生。
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公开(公告)号：CN117071441A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311082298.0
申请日：2023-08-27
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明涉及施工模板技术领域，具体为一种现浇盖梁可调模板支撑结构及施工方法，包括盖梁块；本发明通过墩柱模板组件作为盖梁模板组件的承托，在墩柱浇筑完成后不必拆除墩柱模板，直接安装盖梁模板组件及安全操作平台，然后进行盖梁钢筋绑扎，此创新减小了工序间歇时间，提高了工作效率，盖梁模板增加了可调支撑组件，在盖梁钢筋绑扎完成并经验收合格后进行盖梁侧模的安装，通过在支撑加强板和侧模板之间加装可调支撑组件，安装时注意两边的可调支撑位置需要对称，利用盖梁模板组件的可调支撑重的丝杠对盖梁模板进行线形及高程调节，确保了盖梁模板的安装精度，此可调模板支撑结构安全稳定性较好，可以反复周转使用，综合成本较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115787516A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310029507.9
申请日：2023-01-09
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明涉及桥梁挂篮施工设备技术领域，具体为一种桥梁挂篮的行走装置，包括安装壳体，所述安装壳体的外壁上安装有控制器，所述安装壳体的外壁上安装有履带式行走器；本发明通过履带式行走器的移动会为支撑底座提供动力，支撑底座提供梁体带动菱形架向一侧移动，使得装置的移动更加简单；通过液压千斤顶的一端带动内张拉模板下移，使得内张拉模板通过支撑架带动万向轮下移，内张拉模板和桥梁块的摩擦力尽量减少，通过外张拉模板和桥梁块断开接触，拔下来插销，使得当下固定杆带动外张拉模板下移，外张拉模板同时带动上固定板下移，当移动到合适的位置时，在将插销插入到固定孔的内壁上，减少外张拉模板和内张拉模板与桥梁块之间的摩擦力。
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公开(公告)号：CN115613607A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211545273.5
申请日：2022-12-05
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可以保证钢围堰施工安全系数和工后精确度的钢围堰施工方法，包括围堰，在正式沉桩前应结合现场情况确定并计算首桩所用的测点位置和有关参数，施工采用任意角交会控制定位，其交会角宜在60°～120°之间，且控制点间距不宜大于150m，利用已知的测量控制点坐标和桩位坐标，分别计算两个测量控制点与桩位之间的夹角和距离，通过钢管桩和钢板桩组合钢围堰，围堰内支撑层数较少，施工进度快。为承台施工节约了时间，可缩短施工工期，相比较钢管桩围堰，使用钢板桩代替一半钢管桩，提高了施工进度，可大幅度节约人工、机械、材料租赁等成本费用。
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公开(公告)号：CN115613475A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211545270.1
申请日：2022-12-05
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路工程整体式大跨度钢拱桥拱肋吊装施工方法，包括钢拱桥，根据现场提供的作业面及总体施工计划，配置足够的人员，所有人员需进行安全、技术交底，特种作业人员需持证上岗，熟悉、会审图纸，了解设计内容，明确工程所采用的设备和材料，明确图纸所提出的施工要求，先将左半幅即边、中拱纵梁吊装完成，再吊装拱肋，同时进行右半幅的边拱主纵梁和小纵、横梁吊装；左幅横撑位置先安装横撑再安装小纵、横梁，右幅边拱采用先梁后拱法。
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公开(公告)号：CN115506260A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211341032.9
申请日：2022-10-30
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D19/00 , E01D15/133 , E02D17/02 , E02D27/14 , E02D15/02 , E02D17/18 , E02D31/08
Abstract: 本发明公开了一种高空且场地受限的门式墩施工方法，包括两个墩身，台基坑回填完成后，在承台与墩身接触位置进行凿毛处理，用水冲洗干净，墩身主筋除根部伸入承台部分，承台顶外露部分交替布置，顶部分节长度根据墩高而改变外，中间各节主筋在钢筋加工场地采用机械将连接端进行直螺纹套丝，通过成套钢管支架、定型横梁、定型钢跳板连接形成整体体系，使得支架和防护合二为一，避免了施工脚手架与支撑架的重复搭设节约施工成本，加快了工期进度，同时避免脚手架的拆除过程中的安全风险。
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公开(公告)号：CN118375071A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410702245.2
申请日：2024-06-02
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥拉索张拉装置及其使用方法，属于拉索张拉技术领域，包括外筒、内筒、推送机构和张拉机构，外筒固定套接在内筒上，张拉机构和推送机构均设置在外筒上，张拉机构位于外筒和内筒之间，张拉机构与推送机构相连接；通过设置内筒和外筒，将内筒与拉索固定连接后，向回油嘴内注入液压油，内筒和外筒能够在移动筒和滑杆上移动，往复移动外筒和内筒，能够对拉索进行张拉，将内筒和外筒固定在拉索上无法移动，向进油嘴注入液压油，移动筒伸出带动顶压筒与桥体接触，使得顶压筒能够移动到位，避免张拉时移动筒向桥体一侧移动，进而避免对张拉行程造成影响，提高张拉时的效率。
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