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公开(公告)号：CN105736100A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610305010.5
申请日：2016-05-06
Applicant: 安徽理工大学
CPC classification number: Y02T10/16 , F01N5/02 , F01N13/00 , F01N2240/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气余热回收方法，属于余热回收技术领域，本发明是使用列管式换热器对汽车尾气余热进行回收，并在排气背压达到限定值后通过溢流阀和旁通排气管排出部分尾气，使排气背压不超过限定值，以保证在高效回收汽车尾气余热的同时不影响汽车正常工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205091996U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520545128.6
申请日：2015-07-23
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 一种万向联轴器速度比较仪，所述万向联轴器速度比较仪包括支座(201)、支座(202)、支座(203)、支座(204)、电动机(1)、齿轮(301)、齿轮(302)、齿轮(303)、齿轮(304)、齿轮(305)、单十字万向联轴器(6)、双十字万向联轴器(5)、光电传感器(401)、光电传感器(402)、光电传感器(403)、显示器(8)以及直流电源(7)和底座(9)，本实用新型的目的在于提供一种清晰直观的万向联轴器输出速度比较仪，采用机电结合，通过观察显示器上的速度曲线，形象地让学生理解书本上两种联轴器在输入速度相同的情况下，输出速度的差异。
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公开(公告)号：CN204900033U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520623732.6
申请日：2015-08-18
Applicant: 安徽理工大学
IPC: F01N5/02
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 一种可高效回收余热的汽车尾气管，属于余热回收技术领域，涉及汽车尾气余热的回收，三元催化转化器、余热回收与压力控制总成、消音器。本实用新型增设了余热回收与压力控制总成，使汽车尾气中的余热能够回收再利用，并且能够将排气压力控制在一定范围内、防止排气背压过高，保证发动机正常工作；采用列管式换热器，换热效率更高。
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公开(公告)号：CN204648739U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520208866.1
申请日：2015-04-08
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 汽车尾气余热驱动的空调装置，涉及一种利用汽车尾气余热的溴化锂吸收式空调，包括尾气换热器、a泵、发生器、热交换器、b泵、a阀、吸收器、蒸发器、风机、b阀及冷凝器。本实用新型采用增设螺旋挡板的套管式换热器，在保证换热效率的情况下，不会影响汽车的正常运行，使得空调装置在汽车上的适应性加强。同时，蒸发器喷水嘴前加装b阀(膨胀阀)，提高了空调的制冷效果。
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公开(公告)号：CN204191765U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420653850.7
申请日：2014-11-04
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可折叠式太阳能风扇伞，包括折叠式伞骨、伞面和伞杆，还包括套接在伞杆顶端的空心转轴，所述的空心转轴四周装有风扇叶，所述的伞杆下端装有握手柄，握手柄内装有蓄电池，握手柄上装有调速开关和液晶显示器，所述伞杆内装有螺旋导线，连接蓄电池和空心转轴，所述伞面的末端固定有太阳能电池板，所述的伞骨内装有螺旋导线，所述伞杆内装有螺旋导线，连接太阳能电池板和蓄电池。本实用新型专利可折叠，使用方便，便于携带，而且将太阳能电池板固定在伞面末端，使得太阳能板紧贴伞面，延长太阳能风扇伞寿命，同时设置调速开关，提高使用者的舒适度，设置液晶显示器，显示当地时间和蓄电池的工作电压，给使用者带来方便，具有结构简单、使用方便、节能环保、经久耐用等特点。
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