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公开(公告)号：CN110843665B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN201911205376.5
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载氛围灯控制系统，所述车载氛围灯控制系统包括氛围灯和与所述氛围灯连接的多媒体处理装置；所述多媒体处理装置用于采集车载播放模块播放的声音信号，解析所述声音信号的声音特征信息，根据所述声音特征信息生成所述氛围灯的控制指令，发送所述控制指令至所述氛围灯；所述氛围灯用于接收并执行所述控制指令。本发明还公开了一种车和多媒体处理装置。本发明旨在提高车载氛围灯律动的及时性和准确性。
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公开(公告)号：CN110901640B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201911196624.4
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及扭矩控制技术领域，公开了一种车辆运动扭矩自动补偿方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆前方预设区域的图像信息，根据所述图像信息确定目标驾驶场景，根据所述目标驾驶场景确定目标扭矩补偿等级，查找与所述目标扭矩补偿等级对应的转速变化值，并将查找到的转速变化值作为目标转速变化值，根据所述目标转速变化值对所述目标车辆进行扭矩补偿，从而通过检测图像信息确定目标驾驶场景，根据目标驾驶场景对应的目标转速变化值进行扭矩补偿，解决了如何针对不同路况自动进行合适的扭矩补偿，使车辆的运动扭矩达到最佳状态且不影响行车安全性的技术问题。
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公开(公告)号：CN112455450A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011424948.1
申请日：2020-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆追尾预警的方法、设备、存储介质及装置，该方法在检测到存在后方车辆时，获取与后方车辆之间的间隔距离；判断间隔距离是否小于第一预设距离；在间隔距离小于所述第一预设距离时，则获取预设范围内的路况信息，根据路况信息生成驾驶引导信息；对驾驶引导信息进行展示，以使驾驶员根据所述驾驶引导信息进行驾驶。本发明通过在间隔距离小于所述第一预设距离时，生成驾驶引导信息，并对驾驶引导信息进行展示以使驾驶员根据所述驾驶引导信息进行驾驶，实现了在有碰撞风险的来车时控制车辆进行躲避。
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公开(公告)号：CN112078571A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202011073963.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60W30/06
Abstract: 本发明公开了一种自动泊车方法、设备、存储介质及装置，相较于现有的通过驾驶员对环境以及行人进行监控来判断是否终止自动泊车的方式，本发明中，通过在目标车辆进行自动泊车时，获取目标车辆的当前检测视频以及当前雷达信息，根据所述当前检测视频以及所述当前雷达信息确定当前行人运动信息，根据所述当前行人运动信息以及预设泊车路线确定行人碰撞风险等级，根据所述行人碰撞风险等级确定目标泊车策略，并根据所述目标泊车策略控制所述目标车辆运行，克服了现有技术中无法实现自动泊车过程中自动保护行人的缺陷，从而能够优化自动泊车过程，提高自动泊车的可靠性。
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公开(公告)号：CN110958121A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911210513.4
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车联网技术领域，公开了一种通讯接口电路及主机。本发明通过所述通讯接口电路包括依次连接的数据通讯电路、调制解调电路以及电源电路，所述数据通讯电路，用于获取待输出的通讯数据，将所述通讯数据输出至所述调制解调电路，以使所述调制解调电路将所述通讯数据转换为预设信号，所述预设信号为在电源线上传输的信号；所述电源电路，用于输出电源信号给外部负载以及将所述预设信号通过电源线输出至所述外部负载；所述数据通讯电路，还用于接收所述外部负载基于所述预设信号的反馈信号，从而使所述通讯接口电路在提供电源信号的同时进行数据信号的传输，实现电源信号复用的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110901640A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911196624.4
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及扭矩控制技术领域，公开了一种车辆运动扭矩自动补偿方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆前方预设区域的图像信息，根据所述图像信息确定目标驾驶场景，根据所述目标驾驶场景确定目标扭矩补偿等级，查找与所述目标扭矩补偿等级对应的转速变化值，并将查找到的转速变化值作为目标转速变化值，根据所述目标转速变化值对所述目标车辆进行扭矩补偿，从而通过检测图像信息确定目标驾驶场景，根据目标驾驶场景对应的目标转速变化值进行扭矩补偿，解决了如何针对不同路况自动进行合适的扭矩补偿，使车辆的运动扭矩达到最佳状态且不影响行车安全性的技术问题。
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公开(公告)号：CN110843665A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911205376.5
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载氛围灯控制系统，所述车载氛围灯控制系统包括氛围灯和与所述氛围灯连接的多媒体处理装置；所述多媒体处理装置用于采集车载播放模块播放的声音信号，解析所述声音信号的声音特征信息，根据所述声音特征信息生成所述氛围灯的控制指令，发送所述控制指令至所述氛围灯；所述氛围灯用于接收并执行所述控制指令。本发明还公开了一种车和多媒体处理装置。本发明旨在提高车载氛围灯律动的及时性和准确性。
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公开(公告)号：CN113787987A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111077488.4
申请日：2021-09-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种针对挡风玻璃前视摄像头视野区域的自清洁方法及系统，所述方法包括：采集车辆挡风玻璃的前视摄像头视野区域内的图像信息；根据图像信息判断车辆挡风玻璃的前视摄像头视野区域内是否存在污染异物；若是，则通过雨刮系统和洗涤系统清洁污染异物。本发明的针对挡风玻璃前视摄像头视野区域的自清洁方法及系统，在根据图像信息判断车辆挡风玻璃的前视摄像头视野区域内存在污染异物时，通过雨刮系统和洗涤系统进行清洁，可以保证前视摄像头挡风玻璃区域的清洁，提高前视摄像头的图像采集质量，保障高级驾驶辅助系统正常工作；实现对应污染区域的自动清洁，免去人工操作的疏漏和不便，提升用户的智能化用车体验。
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公开(公告)号：CN113741303A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111070800.7
申请日：2021-09-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请公开了一种车辆的驾驶联动控制方法及装置，驾驶联动控制方法包括：在驾驶联动模式下，接收第一驾驶模式切换指令；向驾驶模式执行模块发送第一控制信号、向转向模式执行模块发送第二控制信号、向仪表主题执行模块发送第三控制信号；接收驾驶模式执行模块、转向模式执行模块和仪表主题执行模块的切换条件判断结果；若切换条件判断结果均为肯定，则向驾驶模式执行模块发送第一切换信号、向转向模式执行模块发送第二切换信号、向仪表主题执行模块发送第三切换信号。本申请通过驾驶模式、转向模式和仪表主题模式联动的方法实现同步切换，使得操作简化，提升用户实际驾驶体验。
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公开(公告)号：CN113734075A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111147163.9
申请日：2021-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种用于儿童乘客的车载智能交互系统，本发明的主要设计构思在于，由座舱域控制器、舱内摄像头、语音控制模块、前排显示屏、后排显示屏、空调设备及网关构建系统框架，其中座舱域控制器集成儿童智能交互模式，并由前排显示屏提供相关功能设置，再由后排舱内摄像头识别当前儿童乘客的身份并监控其状态，基于儿童乘客身份及其状态，自动控制或以语音交互方式控制后排显示屏、后排空调等设备。本发明针对儿童乘客的特殊性，实现了后排设备相关功能的自动控制及语音交互，优化人机交互模式，提升儿童乘客的使用体验，并且，也可以减少驾驶员因后排儿童产生分心，因此也有效提升了驾驶安全性。
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