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公开(公告)号：CN116752990A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310718859.5
申请日：2023-06-16
Applicant: 安徽水安建设集团股份有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E21D11/08 , E21D11/38 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开一种适用于大断面顶管的管节连接结构及承载力设计方法，包括多组插头与多组插座；多组所述插头均匀设置于先行管节的一端部，多组所述插座均匀设置于后续管节的一端部，所述插头与插座分别固定于管节内部的轴向传力钢筋两端，先行管节与后续管节拼接时，所述插头与插座插接固定；本发明通过设置轴向传力钢筋、卡扣式连接件中的插头和插座，无需额外工序，承力结构受力明确；当管节处于复杂地层中出现差异沉降和偏心弯矩时，有效将剪切作用力传递至管片结构，保证了两节管节的紧密接触，消除了地下水由张开裂缝入渗的风险。
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公开(公告)号：CN220416427U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321546394.1
申请日：2023-06-16
Applicant: 安徽水安建设集团股份有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种适用于复杂地层的半刚性顶管管节的连接结构，涉及地下隧道工程技术领域，包括两段首尾对接管节，即先行管节与后续管节，所述先行管节槽口的外侧固定有槽口外侧钢套环，且所述槽口外侧钢套环横向延伸至后续管节的榫头外侧，所述槽口外侧钢套环与后续管节外侧设置有鹰嘴密封橡胶条，所述先行管节槽口的内侧固定有槽口内侧钢套环，所述后续管节榫头外侧固定有榫头外侧钢套环。本实用新型可主动拉紧钢套环以及时消除二者之间的间隙，堵漏防水，同时，沿螺杆还设置有多道遇水膨胀胶条，有效隔绝了地下水沿螺杆‑螺孔间隙侵入管片内部空间的途径，大大提高管节在复杂地层中的防水能力。
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公开(公告)号：CN115613481A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211324592.3
申请日：2022-10-27
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种山区斜坡高填路基加筋柔性涵洞及施工方法，包括涵洞本体和下部基础，涵洞本体包括上部道路结构、盖板、金属护网、喷射混凝土面层、下部净空区、筋材、回填夯土、盖板支座、八字式护坡，涵洞本体两端根据道路实际相交的角度设置八字式护坡；护坡填土采用筋材与洞身筋材交错层铺。本发明针对山区斜坡地形、填料丰富的实际特点，采用现场挖方填料对地基进行填方夯实整平后，再使用柔性筋材对包括洞身和洞口在内涵洞范围内的高填土采取整体加筋处理，无拱形结构，夯土作业施工更方便，成本低，变形协调性好，对于山区和其他复杂地形公路的适用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116248838A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310164568.6
申请日：2023-02-25
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: H04N7/18 , E02D33/00 , E02D5/34 , G06V20/40 , G06V10/24 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06V10/26 , G06V10/56 , G06V10/764 , G06N3/0475 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种基于计算机视觉技术的钻孔灌注桩成桩质量监控系统，首批混凝土灌注正常后，通过后续实时灌入的混凝土浆液量，计算出导管提升所需的高度自动完成导管提升。同时在灌注桩周围沿不同高度布置4根监测管，检测管末端为透明观察仓，内置有微型摄像头、LED单向光源与锥形反光镜，基于计算机视觉技术，自动识别注浆管周围水下混凝土灌注过程中可能出现的异常事件，调整导管提升速度和埋深，并发出警报提醒现场技术人员，采取相应补救措施，防止因提升速度过快、导管埋深过浅而导致的断桩、夹层等成桩质量缺陷。通过本发明可大大提高钻孔灌注桩注浆作业的自动化水平，减少人工操作环节，进而大大加快施工速度与成桩效率。
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公开(公告)号：CN116590984A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310441496.5
申请日：2023-04-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E01C7/32 , E01C3/00 , E01C3/04 , E01C3/06 , E01D22/00 , E01D19/00 , E01D21/00 , E02D27/42 , G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种桥头道路结构及预警、修复该道路结构桥头跳车方法，包括路基和与路基搭接的轻质泡沫土，轻质泡沫土顶部设有台帽，台帽台前设有主梁，台帽下方设有桥台桩基，桥台桩基底部位于天然地基中，天然地基上部为强夯地基影响范围，台帽台后轻质泡沫土顶部依次设有土工膜、竹筋板状结构、级配砂、贫混凝土板、搭板、沥青路面，路基顶部依次设有低剂量水稳层、水稳层、沥青路面。土工膜、竹筋板状结构、级配砂、贫混凝土板、混凝土板组成封闭结构体，可通过注气试验进行桥头跳车预警，还可通过注浆进行桥头跳车修复。该道路结构刚柔过渡、构造简单、能延缓桥头差异沉降发生、预测桥头跳车产生时间、在不阻断交通的情况下快速修复桥头跳车。
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公开(公告)号：CN119162985A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411326001.5
申请日：2024-09-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗绕流滑动疏桩型公路复合软土地基及其设计方法，属于软弱地基处理技术领域，包括填方路堤、加筋排水垫层、多个预制刚性桩、软土地基、多个预制插板。本发明通过改变桩身截面形状与增设竖向预制插板在公路软土地基中形成了数道侧向增强体，可在路堤填土满足整体剪切滑移稳定的条件下，无需继续加密桩距、增大桩径，充分发挥土体的侧向被动土压力对绕流滑动的抑制作用，满足抗绕流滑动的功能需求；并且结构预制化程度高，施工便捷，设计方法原理简明可靠，便于操作。
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公开(公告)号：CN117685416B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202410103228.7
申请日：2024-01-25
Applicant: 安徽水安建设集团股份有限公司 , 合肥市综合管廊投资运营有限公司
Abstract: 本发明一种适用于矩形顶管膜袋堵水结构及堵水方法，涉及隧道工程技术领域，包括复合堵水垫环，所述复合堵水垫环固定于管片的插接端，在顶进施工时，将前、后两段管片对应的插接端与承接端插接，以实现将所述复合堵水垫环安装于两段管片之间；本发明充分利用了矩形膨胀袋的可膨胀性，克服了传统接头堵水技术方案在应对管片接缝大变形、外部鹰嘴橡胶防水失效的风险工况时，中层止水带因错位而同步失效、注浆补救措施效果有限、难以在全断面快速止水密封的缺陷，可做到快速阻隔外部水体从接缝渗入管内空间的通道，保障管内设备人员的安全，提高了工程建设项目应对风险极端工况的能力。
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公开(公告)号：CN117685416A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410103228.7
申请日：2024-01-25
Applicant: 安徽水安建设集团股份有限公司 , 合肥市综合管廊投资运营有限公司
Abstract: 本发明一种适用于矩形顶管膜袋堵水结构及堵水方法，涉及隧道工程技术领域，包括复合堵水垫环，所述复合堵水垫环固定于管片的插接端，在顶进施工时，将前、后两段管片对应的插接端与承接端插接，以实现将所述复合堵水垫环安装于两段管片之间；本发明充分利用了矩形膨胀袋的可膨胀性，克服了传统接头堵水技术方案在应对管片接缝大变形、外部鹰嘴橡胶防水失效的风险工况时，中层止水带因错位而同步失效、注浆补救措施效果有限、难以在全断面快速止水密封的缺陷，可做到快速阻隔外部水体从接缝渗入管内空间的通道，保障管内设备人员的安全，提高了工程建设项目应对风险极端工况的能力。
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