一种市政道桥用的进水排水系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119243851A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411533581.5

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种市政道桥用的进水排水系统,筒状座体顶部设置有平齐于地面的井口、底部设置有与地下输水管道连接的排水支管;固体存放单元的中心空腔内壁有开口向上的存放环槽;旋转分离单元可拆卸的设置在中心空腔内,设置有通过旋转马达驱动而绕竖向中心轴转动的固液分离篮,固液分离篮被配置为承接由进水通孔流入的地面积水,并通过离心作用进行固液分离,将产生的固体分离物输送至存放环槽、分离水输送至排水支管。所提供的进水排水系统,通过固液分离篮的静置沥水、离心分离除水,并利用收集存放环槽的固体杂质,避免了固体杂质落入排水支管或堵塞井口的固液分离篮,实现过滤分离的持续性,并便于后续的环卫处理。

    一种基于整平装置的路面整平质量分析管理系统

    公开(公告)号:CN118863668A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411275250.6

    申请日:2024-09-11

    Abstract: 本发明提出一种基于整平装置的路面整平质量分析管理系统,通过结合整平装置的第一装置参数、整平装置摄像功能模块采集的第一整平路面图像参数以及第一环境参数得到第一整平分析特征,根据所述第一整平分析特征及对应的第一路面整平质量等级构建整平质量分析模型,将待分析整平路面处理得到的第二整平分析特征输入整平质量分析模型得到目标的第二路面整平质量等级,根据第二路面整平质量等级帮助工程管理人员进行路面整平调整工作安排,进行路面整平质量管理。通过对整平路面图像参数数据的有效处理,并结合环境参数以提高模型的路面整平质量分析精准度,从而协助进行整平质量管理,降低人力成本,缩短路面整平分析时间,提高工程精细化管理水平。

    一种市政道路管道施工装置及方法

    公开(公告)号:CN118756797A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411053975.0

    申请日:2024-08-01

    Abstract: 本发明涉及管道施工技术领域,具体地涉及一种市政道路管道施工装置及方法,包括支撑部件,支撑部件的顶端放置有波纹管,支撑部件的前端顶部固定安装有两个对位部件,对位部件包括积存装置和导向装置,积存装置固定安装在导向装置的顶端上,积存装置包括积蓄腔体、横架和竖杆,横架固定安装在积蓄腔体的内部顶端,竖杆可滑动插接在横架的内部中心,竖杆的顶端固定安装有连接绳,积蓄腔体靠近竖杆的顶端可转动安装有导线轮,竖杆的底端固定安装有圆垫片,圆垫片固定安装有密闭胶塞,横架和圆垫片之间固定安装有第一弹簧,导向装置包括连接杆、接触盘和连接管道。通过对位部件和支撑部件的设置,实现了波纹管导向接收与同步化涂胶的目的。

    一种桥梁施工接缝用施工模板
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118756594A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411083045.X

    申请日:2024-08-07

    Abstract: 本发明涉及施工模板技术领域,且公开了一种桥梁施工接缝用施工模板,包括挂载平台,还包括下模板,挂载平台上安装有可升降的模架,模架上安装有上模固定机构,上模固定机构上安装有上模板,模架上安装有第一卷绕机构,下模板的中部安装有两个固定块,两个固定块上均安装有与第一卷绕机构连接的第一连接件,模架上安装有两个镜像设置的丝杆传动模块。本施工模板使用时能够实现下模板与吊装机构的自动结合与脱离,并实现下模板由桥梁接缝上的快速转位或转角式移出、回收及穿缝布设,继而有效提升施工模板的布设效率及回收效率。

    一种适用于矩形顶管膜袋堵水结构及堵水方法

    公开(公告)号:CN117685416B

    公开(公告)日:2024-04-23

    申请号:CN202410103228.7

    申请日:2024-01-25

    Abstract: 本发明一种适用于矩形顶管膜袋堵水结构及堵水方法,涉及隧道工程技术领域,包括复合堵水垫环,所述复合堵水垫环固定于管片的插接端,在顶进施工时,将前、后两段管片对应的插接端与承接端插接,以实现将所述复合堵水垫环安装于两段管片之间;本发明充分利用了矩形膨胀袋的可膨胀性,克服了传统接头堵水技术方案在应对管片接缝大变形、外部鹰嘴橡胶防水失效的风险工况时,中层止水带因错位而同步失效、注浆补救措施效果有限、难以在全断面快速止水密封的缺陷,可做到快速阻隔外部水体从接缝渗入管内空间的通道,保障管内设备人员的安全,提高了工程建设项目应对风险极端工况的能力。

    一种冻土导热系数测试修正方法

    公开(公告)号:CN113533421B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202110804807.0

    申请日:2021-07-15

    Abstract: 本发明提供一种冻土导热系数测试修正方法,通过确定冻土未冻水含量,绘制冻融过程中未冻水含量与温度的关系曲线,进行冻土导热系数热线法测试、判别热线法测试最终温度对应未冻水含量与冻土温度对应的未冻水含量关系,修正冻土导热系数值。本发明的有益效果是:与传统方法对比预测精度提升了24.8%;精度的提高能够最大限度的缩小冻土导热系数测试值与实际值之间的误差,为更科学合理的预测冻结法施工过程中的土体温度场提供科学依据。

    一种适用于矩形顶管膜袋堵水结构及堵水方法

    公开(公告)号:CN117685416A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202410103228.7

    申请日:2024-01-25

    Abstract: 本发明一种适用于矩形顶管膜袋堵水结构及堵水方法,涉及隧道工程技术领域,包括复合堵水垫环,所述复合堵水垫环固定于管片的插接端,在顶进施工时,将前、后两段管片对应的插接端与承接端插接,以实现将所述复合堵水垫环安装于两段管片之间;本发明充分利用了矩形膨胀袋的可膨胀性,克服了传统接头堵水技术方案在应对管片接缝大变形、外部鹰嘴橡胶防水失效的风险工况时,中层止水带因错位而同步失效、注浆补救措施效果有限、难以在全断面快速止水密封的缺陷,可做到快速阻隔外部水体从接缝渗入管内空间的通道,保障管内设备人员的安全,提高了工程建设项目应对风险极端工况的能力。

    一种斜拉索双向减振装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117249195A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311255826.8

    申请日:2023-09-26

    Abstract: 本发明提供了一种斜拉索双向减振装置,包括抱箍;抱箍安装在斜拉索上,通过锁紧件固定;锁紧件上安装连接件,连接件上铰接有主杆、斜杆;主杆连接有碟簧粘滞阻尼器,碟簧粘滞阻尼器用于配合主杆,实现斜拉索面内振动时的减振;斜杆末端设置弧形齿条,弧形齿条伸入至电涡流阻尼器,电涡流阻尼器用于配合弧形齿条,实现斜拉索面外振动时的减振;碟簧粘滞阻尼器以及电涡流阻尼器的底部还分别连接同一底座板;底座板与桥面相固接。本发明将面内、面外阻尼器进行结合,成为一个可同时满足斜拉索面内、面外减振需求的整体装置,在现场安装时不需要多加装阻尼器支座,可以避免不同斜拉索间阻尼器位置的冲突以及因额外加装产生的各种成本。

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