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公开(公告)号：CN113845090A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111192217.3
申请日：2021-10-13
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明属于空气分离技术，涉及一种单相膜机载氧氮分离系统。其特征在于：它包括电控通断阀(1)、过滤器(2)、稳压器(3)、热交换器(4)、加热器(5)、温度传感器(6)、单相陶瓷膜组件(7)、限流器(8)、氧浓度传感器(9)、第一单向阀(10)、第一火焰抑制器(11)、中央翼油箱(12)、通气箱(13)、第二火焰抑制器(14)、压力传感器(15)、第二单向阀(16)、储气罐(17)、换位阀(18)、混合比调节器(19)、面罩(20)和控制器(21)。本发明提出了一种单相膜机载氧氮分离系统结构，分离出氮气充填油箱，同时分离出的氧气用于飞行员呼吸，结构简单，无运动部件，可靠性高，降低了引气量，有利于资源利用，减少了废气排放，有利于飞机的隐身。
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公开(公告)号：CN112901816A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110024908.6
申请日：2021-01-08
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: F16K7/14
Abstract: 本发明公开了一种机载用膜片式活门结构，属于空气分离制备氧氮设计技术，其特征在于：在台阶凹槽(1b)的中段孔(1h)内安装有一个支撑环(5),支撑环(5)的外表面和硅胶膜片(3)圆环形凸起的内腔表面之间的间隙δ＝2.5mm～3.5mm，硅胶膜片(3)圆环形凸起的上表面到活门上盖(2)圆形凹槽(2d)槽底的距离t＝2.5mm～3.5mm；本发明提出了一种机载用膜片式活门结构，增加了支撑环，限制了硅胶膜片圆环形凸起的截面形状为倒U字形部位进入进气腔环形槽，增加了硅胶膜片上方空间，避免了硅胶膜片圆环形凸起的截面形状为倒U字形部位受上方实体挤压，提高了硅胶膜片使用寿命。
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公开(公告)号：CN112811396A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110024909.0
申请日：2021-01-08
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种机载用电控气动装置，属于空气分离制备氧氮技术，包括底座(1)和上盖(2)，其特征在于，电控气动装置由安装在底座(1)和上盖(2)内的进气活门和排气活门、两位三通电磁阀(9)、第一限流孔(10)和第二限流孔(11)组成；本发明提出了一种机载用电控气动装置，具有了结构简单、体积小、重量轻、功耗小、效率高、满足了多个吸附塔的机载氧氮分离系统使用要求。
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公开(公告)号：CN118665614A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411149697.9
申请日：2024-08-21
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明涉及管道测量技术领域，具体为一种双形态管道测量机器人，包括机器人本体、激光测量头和移动轮，且机器人本体设置有多个，还包括履带轮，履带轮位于机器人本体上，在移动轮陷入打滑无法带动机器人本体移动时，通过履带轮带动机器人本体移动；此双形态管道测量机器人，在使用时，区别于现有技术，切换组件设置的好处在于能够在移动轮打滑的同时切换成履带轮来带动机器人本体行走，当移动轮在湿滑、泥泞或陡峭的管道内壁上打滑时，机器人可能会停止前进，导致测量工作中断，自动控制履带轮伸展能够迅速恢复机器人的移动能力，减少停滞时间，从而保证失圆度测量的连续性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117181735A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311196565.7
申请日：2023-09-15
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: B08B9/051
Abstract: 本发明公开了一种管道清理机器人，包括：用于在管道内电动驱动行进的驱动移动模块、用于在行进过程中对管道内壁进行清扫的清扫模块和用于连接驱动移动模块和清扫模块的万向连接组件，其中：所述清扫模块包括用于安装万向连接组件的壳体、转动在壳体上用于清扫管壁的清扫组件、设置在壳体内连接清扫组件同步转动的驱动转轴、设置在壳体内用于控制驱动转轴转动的驱动件、设置在壳体上用于收集清扫物的收集组件和设置在驱动转轴上用于连接收集组件的减速转动组件。本发明能够在铺设在高空或者深埋在地下的管道内移动进行异物排查或疏通处理的同时直接对排查后的灰尘淤泥等异物进行回收。
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公开(公告)号：CN207790247U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820077053.7
申请日：2018-01-17
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本实用新型公开一种加强型汽车半悬挂空气悬架系统，连接固定在汽车底架和支撑桥之间，包括固定在汽车底架的纵梁底面的拱形导向臂，拱形导向臂的拱形两侧设有两个呈水平分布的侧翼臂，两个侧翼臂的端部固定有固定台，固定台表面安装有空气弹簧，空气弹簧的顶端固定于汽车底架的纵梁底面；拱形导向臂的拱形中部铰接有铰接固定座，铰接固定座的顶端焊接固定于汽车底架的纵梁底面。本实用新型设有拱形导向臂，拱形导向臂的两端对称设有两个空气弹簧，通过两个空气弹簧的共同作用可以进一步减弱冲击力，同时在冲击力较大时，由于拱形导向臂的两端侧翼臂与中部拱形臂之间对力的分散作用，进而降低作用于各点的冲击力，进而对车架的减震缓冲能力更强。
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公开(公告)号：CN209719188U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920372809.5
申请日：2019-03-22
Applicant: 安徽建筑大学
Inventor： 杨启耀
Abstract: 本实用新型公开了一种空气悬架用支撑臂，包括支撑壳体、连接臂、安装圆板和支撑顶板，所述连接臂的个数为两个，两个所述连接臂对称设置于支撑壳体的两侧，所述安装圆板通过焊接固定安装于连接臂的一端，所述安装圆板表面的中心位置处开设有第一安装孔，所述支撑顶板设置于支撑壳体的内侧；通过设计中空的支撑壳体与连接臂连接，便于在支撑壳体内安装部件，同时连接座的内侧也为中空结构，使整个支撑壳体重量较小，在连接臂上设置通孔，从而大大减轻了连接臂的重量，该支撑臂整体重量较小，从而减轻了所安装汽车的负重，延长的汽车的寿命；通过在移动内杆上套设减震弹簧提供减震，从而保证了该支撑臂整体的使用寿命。
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公开(公告)号：CN205898429U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620689803.7
申请日：2016-06-30
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种空气弹簧特性试验台，包括框架结构、作动器总成、气动回路系统，作动器总成设置在第一立柱和第二立柱之间且位于横梁下方，空气弹簧通过空气弹簧连接组件连接在框架和作动器之间，气动回路系统与空气弹簧连接用于向空气弹簧提供压缩气体。通过上述优化设计的空气弹簧特性实验台，结构设计合理，通过采用专用空气弹簧连接件，大大提高安装效率，并且保证空气弹簧连接的可靠性，此外，保证试验过程中空气弹簧受力稳定，从而保证测试精度。
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公开(公告)号：CN209719190U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920372808.0
申请日：2019-03-22
Applicant: 安徽建筑大学
Inventor： 杨启耀
IPC: B60G11/58
Abstract: 本实用新型公开了一种便于安装和拆卸的空气悬架，包括制动盘和车架，所述车架为两端焊接有上下分布的两组转动座，其中，位于下部的转动座转动连接有下连接架，所述下连接架的端部顶面转动连接有轮盘架，所述轮盘架的内部活动连接有制动盘，所述制动盘卡接有自车架中心位置处延伸至制动盘中心的传动轴。本实用新型中，操作人员能够通过拧动双向丝杠旋转改变上活塞杆和下活塞杆之间的距离来弥补减震弹簧的挤压作用，方便安装和拆卸，同时限位套管能够对双向丝杠进行锁定，避免日常使用时，双向丝杠的旋合作用导致空气弹簧座的长度发生变化。
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