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公开(公告)号：CN118753355A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411068229.9
申请日：2024-08-06
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明属于轮胎胎胚存储设备领域，具体的说是一种轮胎胎胚再加工存储设备，包括存放车和设置在内部的托板，所述托板的顶部开设有若干个贯穿自身并用于放置轮胎胎胚的放置槽。所述存放车的内部设置有辅助若干个托板错位推出的伸出机构，所述存放车内还设有辅助托板进行移动的支撑机构，以及辅助存放车进行闭合的封闭机构；本发明通过伺服电机的丝杆驱动压板带着连接杆和推板一起移动，使得两个托板被错位推出存放车，进而方便工作人员将轮胎胎胚放置在放置槽上，无须工作人员将轮胎胎胚先放入存放车内后再进行操作，也避免了轮胎胎胚在放入存放车时被硬性材质划伤，导致轮胎胎胚损伤报废的情况发生。
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公开(公告)号：CN115013381B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210771994.1
申请日：2022-07-02
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种带有锁止功能的多级液压缸导向装置，属于液压缸技术领域，具体包括第一导向杆、第二导向杆和第三导向杆，所述第一导向杆上设置有用于使所述一级缸活塞能在第一导向杆上设定位置进行锁定的第一锁止组件；所述第二导向杆上设置有用于使所述二级缸活塞能在第二导向杆上设定位置进行锁定的第二锁止组件；所述第三导向杆上设置有用于使所述三级液压活塞能在第三导向杆上设定位置进行锁定的第三锁止组件。本发明应用于多级液压缸时，使得该液压缸中多级活塞运动到设定位置时，通过与其对应的锁止组件都能够使其更稳定地停在该位置，以应对液压缸进油压力或者负载压力的波动，提升液压缸工作时的稳定性。
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公开(公告)号：CN116314914A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310306936.6
申请日：2023-03-27
Applicant: 安徽工程大学
IPC: H01M8/026 , H01M8/0273 , H01M8/0265 , H01M8/04119 , H01M8/0276
Abstract: 本发明公开了一种四通道燃料电池双极板及燃料电池，涉及燃料电池领域，包括相对设置的阳极单板和阴极单板，所述阳极单板向着阴极单板形成平行且交错突起的第一背脊和第二背脊，且第一背脊和第二背脊紧贴阴极单板，并在第一背脊、第二背脊之间形成第一流道槽；所述第一背脊和第二背脊相对于阴极单板的另一侧分别形成第二流道槽和第三流道槽；所述阴极单板沿着第一背脊并向着第一背脊隆起的方向突起以形成第一喷嘴，沿着第二背脊并向着第二背脊隆起的方向突起以形成第二喷嘴，第一喷嘴与第二喷嘴呈交错布置。本发明的双极板设有专门用于排水的通道，并能二次利用电化学反应产生的水，对空气和氢气进行自增湿，以保障质子膜正常的运行温湿度。
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公开(公告)号：CN111828962B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202010505681.2
申请日：2020-06-05
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明涉及气动燃油喷嘴领域，公开了一种具有防积碳功能的双通道旋流燃油喷嘴，包括喷嘴和壳体，所述壳体形成用于燃油流动的油路，以及连通所述油路的喷嘴安装口，所述喷嘴能够嵌入所述喷嘴安装口中，并通过喷帽而固定，所述油路分为主油路及副油路，壳体内设置有一个分油衬筒，分油衬筒包括内通道以及外通道；喷嘴由主旋流器和副旋流器构成，喷帽形成用于锁固燃油喷头组件的容腔、以及通向燃油喷头的开口，环形均匀开设至少两组第一斜孔；喷帽的容腔内还具有一空气旋流器，本发明在主旋流器和副旋流器的作用下，使燃油能够混合充分且加压喷出，伴随空气的补充使得雾化效果更佳，还能够通过空气吹扫喷油口，达到减轻或除积碳的目地。
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公开(公告)号：CN115013381A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210771994.1
申请日：2022-07-02
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种带有锁止功能的多级液压缸导向装置，属于液压缸技术领域，具体包括第一导向杆、第二导向杆和第三导向杆，所述第一导向杆上设置有用于使所述一级缸活塞能在第一导向杆上设定位置进行锁定的第一锁止组件；所述第二导向杆上设置有用于使所述二级缸活塞能在第二导向杆上设定位置进行锁定的第二锁止组件；所述第三导向杆上设置有用于使所述三级液压活塞能在第三导向杆上设定位置进行锁定的第三锁止组件。本发明应用于多级液压缸时，使得该液压缸中多级活塞运动到设定位置时，通过与其对应的锁止组件都能够使其更稳定地停在该位置，以应对液压缸进油压力或者负载压力的波动，提升液压缸工作时的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113374780A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110585449.9
申请日：2021-05-27
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明涉及部件位置调节技术领域，公开了一种空间位置调节装置，用于待调节件的空间位置调整和固定，其具有固定座、伸缩杆及万向球，其中，所述万向球包括外鼓球壳和外形呈鼓状的内鼓球，内鼓球由半鼓球A、半鼓球B、紧固螺杆及锁紧螺帽组成，其中，正对着所述内鼓球的球面开设有一穿过内鼓球中心的螺纹通孔，且该螺纹通孔在半鼓球A和半鼓球B内的部分恰好具有相反的螺纹结构，使得旋拧在螺纹通孔中的紧固螺杆能够使得半鼓球A和半鼓球B推开扩展或收缩拉紧，且紧固螺杆通过所述锁紧螺帽锁紧固定，所述螺杆C的下端设有与半鼓球A内的螺纹通孔对应的外螺纹。本发明可以根据需要对空间位置准确且灵活调节，操作方便，且易于拆卸保养。
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公开(公告)号：CN111829010A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010506721.5
申请日：2020-06-05
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F23R3/38
Abstract: 本发明涉及气动燃油喷嘴领域，公开了一种防积碳的燃油喷帽，所述燃油喷帽具有壳体，所述壳体形成用于锁固燃油喷头组件的容腔、以及通向燃油喷头的开口，环形均匀开设至少两对第一斜孔，壳体的容腔内还具有一空气旋流器，空气旋流器具有与燃油喷头同轴、且承托所述燃油喷头的环形平台，空气旋流器周围设有至少一对支腿，且所述环形平台承托燃油喷头并使燃油喷头与开口之间留有环形间隙，至少一对所述支腿形成连通环形间隙与容腔的空气流道，本发明不仅可以加强燃油的雾化，还能够增强空气的流动串流，实现对壳体整体的降温效果和对壳体前端面上的开口进行吹动，达到减轻或除积碳的目地；且通过两对第二斜孔进一步达到对壳体冷却和除积碳的目地。
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公开(公告)号：CN111828963A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010506748.4
申请日：2020-06-05
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种具有双通道旋流结构的燃油喷嘴机构，属于气动燃油喷嘴领域，包括喷嘴和壳体，壳体形成用于燃油流动的油路，壳体内设置有分油衬筒，分油衬筒包括内通道以及外通道；喷嘴由主旋流器和副旋流器构成，主旋流器包括主旋流器壳体，副旋流器包括副旋流器壳体，由副旋流器壳体形成具有倒锥状的副喷口，副喷口与形成主喷口的主旋流器壳体之间留有锥形间隙，副旋流器壳体与形成环流槽的主旋流器壳体之间留有环形间隙，环形间隙被至少两对垫台分隔成多个倾斜的副旋流口，本发明实现双油路较精细的雾化燃油喷出的目的，能够满足发动机在不同工作状态下的燃油供应和调节的需求，满足实现不同油品的供应，增强了发动机燃油的动力性和经济性。
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公开(公告)号：CN115807825B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202211626161.2
申请日：2022-12-17
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F16D63/00 , B60T1/06 , F16D65/18 , F16D65/12 , F16D65/097 , F16D65/02 , F16D65/00 , F16D121/04 , F16D125/06
Abstract: 本发明公开了一种防止热衰退的刹车装置，涉及制动装置技术领域，装配于轮毂传动轴上，包括刹车盘组件、反向摩擦盘组件及控制盘组件，且刹车盘组件、反向摩擦盘组件及控制盘组件在所述轮毂指向其所连接的传动轴的方向上顺次穿设在所述传动轴上。本发明在刹车时，控制盘将保持架压紧，使保持架固定或者带有摩擦阻力旋转；同时控制盘将反向摩擦盘与刹车盘压紧，三者之间产生摩擦力。此时，刹车盘一方面受到反向摩擦盘的阻力，另一方面刹车盘上的外齿轮通过传动齿轮受到来自齿圈的阻力，二者共同作用使车轮减速。因此，本发明具有双重刹车效果，并能够防止刹车热衰退的功能。
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公开(公告)号：CN117705390A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311593079.9
申请日：2023-11-27
Applicant: 安徽工程大学
IPC: G01M7/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明所提供的用于模拟混动车动力系统振动的测试装置包括底座组件、混动车动力系统模拟单元以及检测单元，底座组件包括实验平台和设置在实验平台上的支架，底座组件用于模拟混动车的车架，混动车动力系统模拟单元设置在支架上，检测单元包括振动检测传感器和控制台，振动检测传感器设置在底座组件上，且与控制台连接，控制台与混动车动力系统模拟单元连接，本发明还提供了一种测试方法，能够通过本发明所提供的用于模拟混动车动力系统振动的测试装置进行试验，方便操作人员进行混动车动力系统振动的试验，从而帮助操作人员对混动车动力系统减振的研发。
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