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公开(公告)号：CN115013558B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202210771890.0
申请日：2022-07-02
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种六通道流体介质控制阀，属于控制阀技术领域，具体包括阀体，所述阀体上设置有第一连接嘴和第二连接嘴，所述阀体的内部设置有环形油路通道，所述阀体的上下两端皆设置有与环形油路通道连通的分流口；所述环形油路通道的内部设置有内分流套筒以及套设在内分流套筒外部的外分流套筒，所述内分流套筒上设置有第一磁体，所述外分流套筒上设置有第二磁体，所述环形油路通道的内部还设置有与第一磁体相互配合的第一电磁线圈以及与第二磁体相互配合的第二电磁线圈。本发明通过第一连接嘴和第二连接嘴进、出油口的转换以及第一电磁线圈和第二电磁线圈的开闭配合，阀体可以具有多种工作状态，使得阀体的使用领域得到显著提升。
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公开(公告)号：CN114824552B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202210239102.3
申请日：2022-03-11
Applicant: 安徽工程大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6563
Abstract: 本发明公开了一种电芯冷却装置及应用其的动力电池冷却系统，属于动力电池冷却技术领域，包括用于冷却电芯的冷却套组件，以所述电芯的长度方向为设定方向，所述冷却套组件包括：若干个液冷管，所述液冷管均沿着设定方向延伸，并均匀地围绕着电芯阵列分布，所述液冷管用于供冷却液流动以与电芯进行热交换；所述液冷管内沿着其长度方向设置有螺旋状隔板，且液冷管内腔被所述螺旋状隔板分隔为两个螺旋流道，并且两个所述螺旋流道在垂直于设定方向的平面上具有不同的截面积。本发明能够改善现有的电芯冷却效率低的问题，从而保证动力电池系统具有更好的冷却效果。
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公开(公告)号：CN115059661B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210772006.5
申请日：2022-07-02
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种带有行程锁止功能的多级伸出式液压缸结构，属于液压缸技术领域，具体包括第一导向杆、第二导向杆和第三导向杆，所述第一导向杆上设置有用于使所述一级缸活塞能在第一导向杆上任意位置进行锁定的第一锁止组件；所述第二导向杆上设置有用于使所述二级缸活塞能在第二导向杆上任意位置进行锁定的第二锁止组件；所述第三导向杆上设置有用于使所述三级液压活塞能在第三导向杆上任意位置进行锁定的第三锁止组件。本发明通过第一锁止组件对第一导向杆进行任意位置锁止，第二锁止组件对第二导向杆进行任意位置锁止，第三锁止组件对第三导向杆进行任意位置锁止，进而使得液压活塞在运动过程的任意位置都能够被锁定。
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公开(公告)号：CN115059660A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210772001.2
申请日：2022-07-02
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种机械‑液压双锁定的多级液压缸结构，属于液压缸技术领域，具体包括多级导向杆组件，所述多级导向杆组件包括一级导向杆组件、二级导向杆组件和三级导向杆组件，所述一级导向杆组件包括第一导向杆和第一锁止组件，所述二级导向杆组件包括第二导向杆和第二锁止组件，所述三级导向杆组件包括第三导向杆和第三锁止组件。本发明通过多级导向杆组件能够在液压活塞升降时提升液压活塞稳定性，进而提升液压缸整体的稳定性，且在液压活塞上升或下降到最大限度时，通过多级锁止组件中的液压机械锁组件能够对液压活塞进行锁定，使其能够被快速定位，进一步增加液压缸整体的稳定性，使用效果更好。
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公开(公告)号：CN115013558A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210771890.0
申请日：2022-07-02
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种六通道流体介质控制阀，属于控制阀技术领域，具体包括阀体，所述阀体上设置有第一连接嘴和第二连接嘴，所述阀体的内部设置有环形油路通道，所述阀体的上下两端皆设置有与环形油路通道连通的分流口；所述环形油路通道的内部设置有内分流套筒以及套设在内分流套筒外部的外分流套筒，所述内分流套筒上设置有第一磁体，所述外分流套筒上设置有第二磁体，所述环形油路通道的内部还设置有与第一磁体相互配合的第一电磁线圈以及与第二磁体相互配合的第二电磁线圈。本发明通过第一连接嘴和第二连接嘴进、出油口的转换以及第一电磁线圈和第二电磁线圈的开闭配合，阀体可以具有多种工作状态，使得阀体的使用领域得到显著提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115013381B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210771994.1
申请日：2022-07-02
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种带有锁止功能的多级液压缸导向装置，属于液压缸技术领域，具体包括第一导向杆、第二导向杆和第三导向杆，所述第一导向杆上设置有用于使所述一级缸活塞能在第一导向杆上设定位置进行锁定的第一锁止组件；所述第二导向杆上设置有用于使所述二级缸活塞能在第二导向杆上设定位置进行锁定的第二锁止组件；所述第三导向杆上设置有用于使所述三级液压活塞能在第三导向杆上设定位置进行锁定的第三锁止组件。本发明应用于多级液压缸时，使得该液压缸中多级活塞运动到设定位置时，通过与其对应的锁止组件都能够使其更稳定地停在该位置，以应对液压缸进油压力或者负载压力的波动，提升液压缸工作时的稳定性。
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公开(公告)号：CN111828962B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202010505681.2
申请日：2020-06-05
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明涉及气动燃油喷嘴领域，公开了一种具有防积碳功能的双通道旋流燃油喷嘴，包括喷嘴和壳体，所述壳体形成用于燃油流动的油路，以及连通所述油路的喷嘴安装口，所述喷嘴能够嵌入所述喷嘴安装口中，并通过喷帽而固定，所述油路分为主油路及副油路，壳体内设置有一个分油衬筒，分油衬筒包括内通道以及外通道；喷嘴由主旋流器和副旋流器构成，喷帽形成用于锁固燃油喷头组件的容腔、以及通向燃油喷头的开口，环形均匀开设至少两组第一斜孔；喷帽的容腔内还具有一空气旋流器，本发明在主旋流器和副旋流器的作用下，使燃油能够混合充分且加压喷出，伴随空气的补充使得雾化效果更佳，还能够通过空气吹扫喷油口，达到减轻或除积碳的目地。
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公开(公告)号：CN115013381A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210771994.1
申请日：2022-07-02
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种带有锁止功能的多级液压缸导向装置，属于液压缸技术领域，具体包括第一导向杆、第二导向杆和第三导向杆，所述第一导向杆上设置有用于使所述一级缸活塞能在第一导向杆上设定位置进行锁定的第一锁止组件；所述第二导向杆上设置有用于使所述二级缸活塞能在第二导向杆上设定位置进行锁定的第二锁止组件；所述第三导向杆上设置有用于使所述三级液压活塞能在第三导向杆上设定位置进行锁定的第三锁止组件。本发明应用于多级液压缸时，使得该液压缸中多级活塞运动到设定位置时，通过与其对应的锁止组件都能够使其更稳定地停在该位置，以应对液压缸进油压力或者负载压力的波动，提升液压缸工作时的稳定性。
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公开(公告)号：CN115059661A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210772006.5
申请日：2022-07-02
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种带有行程锁止功能的多级伸出式液压缸结构，属于液压缸技术领域，具体包括第一导向杆、第二导向杆和第三导向杆，所述第一导向杆上设置有用于使所述一级缸活塞能在第一导向杆上任意位置进行锁定的第一锁止组件；所述第二导向杆上设置有用于使所述二级缸活塞能在第二导向杆上任意位置进行锁定的第二锁止组件；所述第三导向杆上设置有用于使所述三级液压活塞能在第三导向杆上任意位置进行锁定的第三锁止组件。本发明通过第一锁止组件对第一导向杆进行任意位置锁止，第二锁止组件对第二导向杆进行任意位置锁止，第三锁止组件对第三导向杆进行任意位置锁止，进而使得液压活塞在运动过程的任意位置都能够被锁定。
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公开(公告)号：CN115013378A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210771995.6
申请日：2022-07-02
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种带有锁止功能的液压导向装置，属于液压缸技术领域，具体包括导向杆，所述导向杆上设置有第一锁止组件，所述第一锁止组件包括：液压机械锁组件，所述液压机械锁组件包括安装螺栓，且安装螺栓上固定有套筒，所述套筒上设置有能够在套筒内滑动的液压活塞，所述液压活塞与套筒之间通过第一弹簧连接；锁孔开闭组件，所述锁孔开闭组件包括设于导向杆内部的油路转换活塞以及沿导向杆长度方向均匀设于导向杆上的卡口，所述卡口的内部设置有开闭件。本发明利用液压缸内进油压力注入进导向杆内部来对液压机械锁组件和锁孔开闭组件进行控制，使液压缸活塞能够即时停留在导向杆上的设定位置，提升稳定性。
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