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公开(公告)号：CN107416149B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201710627837.2
申请日：2017-07-28
Applicant: 安徽信息工程学院
Abstract: 本发明公开了一种船舶用的便携式逃生船，左甲板和右甲板位于同一平面上且相平行设置，连接板的一端铰接于左甲板的底端，另一端铰接于右甲板的底端，多个连接板沿左甲板的长度方向平行且间隔设置；其中，左甲板的上端设置有收卷筒，收卷筒内设置有能以收卷筒的轴心为轴自转的卷轴，收卷筒上沿其长度方向设置有开口朝向右甲板的长槽；中甲板的一端卷合于卷轴上，另一端穿过长槽延伸至收卷筒的外部；中甲板靠近右甲板的一端沿平行于右甲板的长度方向间隔设置有多个第一通孔，右甲板上沿其长度方向设置有与第一通孔相匹配的第一凸起柱；左甲板与右甲板相对的一侧上均固接有多个充气圈。该便携式逃生船结构简单使用方便。
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公开(公告)号：CN111313163B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201911305951.9
申请日：2019-12-17
Applicant: 安徽信息工程学院
Inventor： 高涛
IPC: H01R4/66
Abstract: 本发明公开了一种用于石墨防雷接地体的复合自锁式链接器，涉及石墨防雷接地体连接装置领域；包括壳体、解锁机构、自锁机构和连接导体，壳体内部设有自锁机构、解锁机构和连接导体；壳体设有插孔，插孔内插接有与连杆连接的可伸缩的顶件块，连杆绕轴转动，连杆的另一端与锁止块连接，锁止块与插孔侧壁的导向槽滑动插接，插孔侧壁设有连接导体，自锁机构与连杆垂直固定连接；自锁机构的上杆与下杆插接，插接处设有相互心形槽滑块和与导柱连接的滑杆，上杆与弧形倾斜向下的滑轨滑动配合；本发明操作方便，可靠耐用，连接牢固，不易脱落，连接方式多样。
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公开(公告)号：CN111079872A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911244174.1
申请日：2019-12-06
Applicant: 安徽信息工程学院
IPC: G06K17/00
Abstract: 本发明实施例提供一种用于电子箱封的自动校验方法和系统，其中，所述方法包括：获取运输前写入至所述电子箱封上的第一信息数据；对所述第一信息数据进行分类，并且根据分类结果对其所述第一信息数据进行分类存储；按照所述第一信息数据的分类类别分别识读运输后所述电子箱封上的第二信息数据；将所述第二信息数据与所述第一信息数据按照所述分类类别进行分类对比校验。该用于电子箱封的自动校验方法克服现有技术中的电子箱封需要人工检查，以比对校验是否电子箱封的封条是否发生变化，不仅工作效率低下，而且校验的准确度也没法保证的问题。
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公开(公告)号：CN111049563A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911293839.8
申请日：2019-12-16
Applicant: 安徽信息工程学院
Abstract: 本发明公开了一种船舶通信装置，所述船舶通信装置包括：壳体以及置于所述壳体中的以下模块：通道建立模块，用于预先建立所述船舶通信装置与岸基基站的第一通信通道，并且在所述船舶通信装置与指定船舶的距离小于预设距离阈值时，建立所述船舶通信装置与所述指定船舶的第二通信通道；数据收发模块，用于基于所述第一通信通道和所述第二通信通道将来自所述岸基基站的数据进行加强后转发至所述指定船舶，并将所述指定船舶的数据进行加强后转发至所述岸基基站。该船舶通信装置及系统实现了船舶与岸基基站的通讯，减少了水汽的影响。
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公开(公告)号：CN109018047A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810818976.8
申请日：2018-07-24
Applicant: 安徽信息工程学院
Abstract: 本发明公开了一种升降机器人底盘，驱动机构驱动主动轮机构以带动底盘本体移动；驱动机构设置于凹槽内，底盘本体上位于凹槽的槽口位置设置有用于开合凹槽的盖体，底盘本体上位于凹槽的一侧固接有液压升降柱，液压升降柱上固接有连接件，底盘本体的第一侧面上设置有抽屉槽，抽屉槽内设置有抽屉，抽屉槽的内壁上设置有气缸驱动抽屉往复滑动；第一侧面上位于抽屉的下方固接有支撑架，支撑架的端部设置有导轮，第一侧面上设置有多个距离感应探头，距离感应探头串联有控制模块，控制模块串联于驱动机构。该升降机器人底盘结构简单，能够带动机器人躯干移动，并且检修方便，便于收纳，收纳稳定性好，还可以防碰撞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108947525A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810641424.4
申请日：2018-06-21
Applicant: 安徽信息工程学院
IPC: C04B35/48 , C04B35/632 , C04B35/76
CPC classification number: C04B35/76 , C04B35/48 , C04B35/632 , C04B2235/6562 , C04B2235/6567 , C04B2235/658
Abstract: 本发明公开了一种防静电陶瓷及其制备方法，该制备方法包括以下步骤：(1)将氧化锆于水中进行球磨混合，然后加入粘结剂继续球磨，得到混合料；(2)将导电纤维与陶瓷用添加剂在水中超声分散，然后加入步骤(1)中的混合料中，经混合装入绝缘试模中，制备成陶瓷坯体；(3)对陶瓷坯体施加直流或交流电场，然后在保护气氛下进行煅烧。该防静电陶瓷的生产成本低、导电性能好、导电性稳定，与直接加入导电粉或者在瓷砖表面喷涂导电粉得到的导电陶瓷相比，本发明的防静电陶瓷导电性能更好，且成品率高，致密度高，不易分层，烧制后的产品无缺陷。不仅如此，本发明的原料易得，成本低，制备方法简单，易于推广。
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公开(公告)号：CN108773459A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810652211.1
申请日：2018-06-22
Applicant: 安徽信息工程学院
Abstract: 本发明公开了一种观光船舶用护栏，包括：多个间隔设置的护栏主体和连接相邻所述护栏主体的护链，所述可折叠桌设置于相邻的所述护栏主体之间；所述可折叠桌包括桌台和支撑所述桌台的可折叠支撑件，且所述可折叠支撑件的一端与所述桌台连接，另一端轴接于所述护栏主体的底部；所述船舶用护栏上设有太阳能电板及与其电连接的灯串。该船舶用护栏不仅具备了传统的船舶护栏的防护性能，还能够为工作人员或游客在甲板上进行观光休息提供设施，且能够自提供夜晚甲板照明、功能多样化，结构简单，适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN106672190B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201610652830.1
申请日：2016-08-11
Applicant: 安徽信息工程学院
IPC: B63H21/30
Abstract: 本发明公开了种抗震动船舶柴油机安装底座,包括底座、收紧机构和两个基座;两个基座沿着第方向设置于底座的顶部的两端,基座的顶部由下向上依次连续设置有多个挤压板且相邻的两个挤压板相互铰接;最顶端的挤压板的顶部设置有拉紧绳,收紧机构位于挤压板的上方,拉紧绳的顶端延伸至收紧机构内以使得收紧机构能够收放拉紧绳;挤压板的内侧缘上设置有抵紧机构,抵紧机构包括支撑杆和爪脚;支撑杆的端设置于挤压板的内侧缘上,另端上设置有多个爪脚;基座的底部设置有卡槽以使得基座卡设于底座上,基座能够沿着第方向在底座上往复运动且基座通过定位件固定于底座上。该安装底座能够稳定地固定船舶柴油机。
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公开(公告)号：CN107380354A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710627780.6
申请日：2017-07-28
Applicant: 安徽信息工程学院
IPC: B63B29/20
CPC classification number: B63B29/20
Abstract: 本发明公开了船舶用悬梯，该船舶用悬梯包括：支架、电机、第一导向轮、第二导向轮、第一牵引绳、第二牵引绳和可伸缩的梯子；其中，支架固定于船体的上层台面上，电机固定于支架上，梯子位于电机的正下方，且梯子的上端固定于上层台面的下端；第一导向轮和第二导向轮以梯子为对称轴相对称的设置于上层台面上，第一牵引绳的一端固定于电机的转动轴上，另一端穿过第一导向轮并固定于梯子的底端，第二牵引绳的一端固定于电机的转动轴上，另一端穿过第二导向轮并固定于梯子的底端。该船舶用悬梯使用方便，占用空间少。
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公开(公告)号：CN107180543A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710625909.X
申请日：2017-07-27
Applicant: 安徽信息工程学院
CPC classification number: G08G1/08 , E01F15/006
Abstract: 本发明揭示了一种智能化动态交通管理系统，系统设有控制隔离带运动模块，所述控制隔离带运动模块包括隔离带单元、控制器和第一通信单元，所述第一通信单元获取控制信号并输送至控制器，所述控制器输出驱动信号至隔离带单元，所述隔离带单元包括隔离带本体和电机，所述隔离带本体底部安装有支撑轮，且隔离带本体靠近路口一端底部设有动力轮，所述动力轮由电机驱动转动，所述隔离带本体另一端固定。本发明能够改善交通拥堵，控制器将通过车流量来控制十字路口交通灯的倒计时时间，实现动态的交通管理机制，实现最大限度的解决交通拥堵。
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