一种基于智能多目标优化算法的交通控制方法

    公开(公告)号:CN115527382B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211092606.3

    申请日:2022-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于智能多目标优化算法的交通控制方法,步骤一:交通检测模块接收车辆位置信息和车辆标识信息,车辆位置信息通过定位系统得到;步骤二:数据采集模块对驶入当前道路的车辆数量进行记录;步骤三:控制器根据车辆数量控制交通指示灯并产生与交通管制命令对应的管制信号,管制信号对被控制的交通指示灯进行控制;步骤四:语音播报模块发送控制交通指示灯信号时间信息及路口通行时间信息给车辆,实现路口车辆有序通行,本发明对车辆的类型和不同类型车辆的数量进行处理,得到当前路口的道路的拥堵情况,使车辆在进入该路口前能够获得当前路段的通行情况。

    一种高速公路设备控制系统

    公开(公告)号:CN115145214A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210923031.9

    申请日:2022-08-02

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路设备控制系统,属于机电设备控制技术领域,具体包括:数据库,存储有机电设备的基本信息,所述基本信息包括位置信息和工作温度区间[m,n];数据获取模块,实时获取机电设备的温度T;数据匹配模块,将所述温度T与所述工作温度区间[m,n]进行比对,判定机电设备为低风险设备还是高风险设备;数据优化模块,获取当前温度对应点的斜率k,根据所述斜率得出温度变化速度v,计算低风险设备过热或者过冷的预警时间,将预警时间与应急时间进行对比,从而判定高风险设备;本发明实现了在机电设备出现异常情况之前就及时发出警报。

    一种高速公路设备控制系统

    公开(公告)号:CN115145214B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202210923031.9

    申请日:2022-08-02

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路设备控制系统,属于机电设备控制技术领域,具体包括:数据库,存储有机电设备的基本信息,所述基本信息包括位置信息和工作温度区间[m,n];数据获取模块,实时获取机电设备的温度T;数据匹配模块,将所述温度T与所述工作温度区间[m,n]进行比对,判定机电设备为低风险设备还是高风险设备;数据优化模块,获取当前温度对应点的斜率k,根据所述斜率得出温度变化速度v,计算低风险设备过热或者过冷的预警时间,将预警时间与应急时间进行对比,从而判定高风险设备;本发明实现了在机电设备出现异常情况之前就及时发出警报。

    一种监控终端的视频数据获取方法及装置

    公开(公告)号:CN119851188A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202510330092.8

    申请日:2025-03-20

    Abstract: 本发明公开了一种监控终端的视频数据获取方法,涉及视频数据处理技术领域。该方法包括:当判断出初始视频数据中不存在识别目标时,获取初始视频数据中的目标图片,基于在线监控识别模型识别目标图片,获取在线监控识别模型的识别结果;若识别结果满足预设的模型升级条件,则根据目标图片对在线监控识别模型执行升级操作,获得升级后的在线监控识别模型。本发明中的监控终端与在线监控识别模型紧密配合,能够实现实时的监控数据智能识别,并且在线监控识别模型能够根据对当前视频的识别情况对自己进行升级更新,从而让在线监控识别模型能够很好地识别出最新的监控背景画面,从而提高视频数据智能识别的准确性。

    一种高速公路智能管理预警系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116434525A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202211536098.3

    申请日:2022-12-01

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路智能管理预警系统,包括巡查数据采集系统、巡查数据处理系统和巡查云平台;巡查数据采集系统用于巡查图像的自动化采集和定位,获取高质量、连续的路面及沿线环境和位置数据;巡查数据处理系统用于对巡查数据采集系统所采集的公路信息进行处理,并计算得到当前巡查路段的路径预警系数;巡查云平台基于云平台存储数据对路径预警系数范围内所有事故特征进行分析,进而实现对驶入该预警路段的车辆进行预警,本发明通过巡查云平台通过对路径预警系数范围内所有事故特征进行分析,使对即将驶入该预警路段的车辆进行预警速度提醒,从而减低预警路段的事故率,保障出行安全,有效提升高速公路运行保障能力。

    一种基于智能多目标优化算法的交通控制方法

    公开(公告)号:CN115527382A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202211092606.3

    申请日:2022-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于智能多目标优化算法的交通控制方法,步骤一:交通检测模块接收车辆位置信息和车辆标识信息,车辆位置信息通过定位系统得到;步骤二:数据采集模块对驶入当前道路的车辆数量进行记录;步骤三:控制器根据车辆数量控制交通指示灯并产生与交通管制命令对应的管制信号,管制信号对被控制的交通指示灯进行控制;步骤四:语音播报模块发送控制交通指示灯信号时间信息及路口通行时间信息给车辆,实现路口车辆有序通行,本发明对车辆的类型和不同类型车辆的数量进行处理,得到当前路口的道路的拥堵情况,使车辆在进入该路口前能够获得当前路段的通行情况。

    一种智能锥桶预警系统
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211849038U

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201922149272.9

    申请日:2019-12-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种智能锥桶预警系统,用于解决现有锥桶防撞预警系统中,电池安装在容置部内,受到容置部内大小限制,造成电池的容量较小,工作时间短的问题;包括透明灯罩、主机底壳和雷达转接机构、柱形底座;所述透明灯罩的上端面固定安装有雷达下壳,雷达下壳的上端面安装有雷达上壳,雷达上壳的内部安装有雷达芯片;所述透明灯罩包括警示灯外罩和警示灯内罩;警示灯外罩的内部插接有警示灯内罩,该智能锥桶预警系统,通过电池与雷达转接机构的分开安装,可以提高电池的容量,从而增加预警的时间;电池仓上盖与电池之间安装有电池仓防水圈,具有较好的防水性能,避免电池进水,造成短路损坏。

Patent Agency Ranking