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公开(公告)号：CN115973199A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211634228.7
申请日：2022-12-19
Applicant: 安徽中车瑞达电气有限公司
Abstract: 本发明属于电机车技术领域，尤其涉及一种大吨位矿用蓄电池电机车，该电机车包括车架总成、行走装置、制动装置、撒沙装置、司机室和防爆电池，车架总成的上方安装有防爆电池，司机室安装在车架总成的前侧，行走装置安装在车架总成的中部下方，制动装置和撒沙装置均位于车架总成的内腔中部；车架总成包括焊接车架、弹簧工装、可拆卸碰头、座椅和电机吊杆支架，弹簧工装位于焊接车架中部，可拆卸碰头位于焊接车架的前后端，座椅位于焊接车架的前端板内侧中部，电机吊杆支架安装在焊接车架中部上方；电机吊杆支架与走行装置电机吊杆、弹簧配合固定缓冲电机上下方向震动。本发明通过采用大功率盘式电机，能一次性拖动更多矿车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216332270U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123283431.8
申请日：2021-12-24
Applicant: 安徽中车瑞达电气有限公司
IPC: B62D5/04
Abstract: 本实用新型涉及防爆电动胶轮车领域，具体为一种防爆胶轮车用无人驾驶系统电动转向结构，包括转向主轴、隔爆电机、蜗轮蜗杆减速机构、套筒、滑轴和过渡轴，转向主轴与套筒转动连接，蜗轮蜗杆减速机构的蜗轮轴上端与套筒卡接配合并与其转动连接，蜗轮蜗杆减速机构的蜗杆轴与隔爆电机输出轴同轴连接，蜗轮蜗杆减速机构的蜗轮轴与滑轴连接固定，滑轴下端套设于过渡轴上端并其滑动连接，滑轴与过渡轴滑动连接。本实用新型取消了蜗轮轴与过渡轴之间的轴向的相对滑动限制，有效地提高了转向结构的可靠性和安全性，适应了煤矿井下凹凸不平的路面，满足了安全隔爆的要求，满足了无人驾驶系统的需求，提高了转向系统的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN221954400U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202322974328.0
申请日：2023-11-03
Applicant: 安徽中车瑞达电气有限公司
Abstract: 本实用新型涉及矿用电机车门技术领域，且公开了一种矿用电机车车门结构，包括矿用电机车本体，所述矿用电机车本体的前端活动安装有门板，所述门板的中部旋转安装有转动轴，所述转动轴的上下两端活动安装有支撑板，所述支撑板的右端固定安装有调节杆，所述门板的下端固定安装有联杆轴，所述调节杆的右端旋转安装有弯杆球头关节轴承，所述联杆轴的右端旋转安装有杆端关节轴承，所述杆端关节轴承的上端活动安装有轴肩螺钉，所述支撑板的上端固定安装有带座轴承。该矿用电机车车门结构，本实用新型所提供的车门装置，能够很好的适应于煤矿井下工况，满足安全稳定要求，满足矿用电机车的需求，提高车门的安全性、可靠性、便捷性及美观性。
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公开(公告)号：CN218633745U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222974426.X
申请日：2022-11-08
Applicant: 安徽中车瑞达电气有限公司
Abstract: 本实用新型公开了矿用机车逆变器技术领域的一种新型矿用隔爆兼本质安全型机车逆变器，包括箱体，其特征在于：箱体整体集成整车和永磁电机变频控制功能；箱体的内部设置有主腔、接线腔和输入输出电缆连接器，箱体的上端面配有显示屏、调速手柄、换向手柄与操作面板，箱体背后设有控制器自然冷却安装板；主腔被分隔为五个相通腔体空间，五个相通腔体分别为:智能控制单元、进出线单元、智能控制单元、逆变单元以及电源单元；其中逆变单元靠近自然冷却安装板，智能控制单元为两个，其且分别位于箱体的内部一侧位置和下端位置。
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公开(公告)号：CN308710335S
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202330718775.2
申请日：2023-11-03
Applicant: 安徽中车瑞达电气有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：矿用电机车。
2.本外观设计产品的用途：用于井下矿用电机车运输和地面的长距离运输。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。 -
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