公开(公告)号：CN102102583A

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：CN201010593955.4

申请日：2010-12-17

Applicant: 安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司

Inventor： W.盖耶 ,  J.施洛萨齐克

IPC: F02B33/04 ,  F02B63/02 ,  F02F1/18 ,  F02F1/22 ,  F02F7/00 ,  F02F3/24 ,  B22C9/10

CPC classification number: F02B33/04 ,  B22C9/10 ,  F02B25/02 ,  F02B33/30 ,  F02B2075/025 ,  F02F1/002 ,  F02F1/22

Abstract: 一种两冲程发动机，具有构造在气缸中的燃烧室，该燃烧室被活塞限定。活塞驱动可旋转地支撑在曲轴箱中的曲轴。曲轴箱通过至少两个溢流管槽与燃烧室连接，这些溢流管槽分别以被活塞控制的溢流窗口通入到燃烧室中。两冲程发动机具有通入到曲轴箱中的入口和从燃烧室伸出的出口。第一和第二溢流管槽在气缸中相距气缸和曲轴箱的分界面一定间距地伸展到共同的邻接的部分中。由此得到了简化的结构。

公开(公告)号：CN102102583B

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201010593955.4

申请日：2010-12-17

Applicant: 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司

Inventor： W.盖耶 ,  J.施洛萨齐克

IPC: F02B33/04 ,  F02B63/02 ,  F02F1/18 ,  F02F1/22 ,  F02F7/00 ,  F02F3/24 ,  B22C9/10

CPC classification number: F02B33/04 ,  B22C9/10 ,  F02B25/02 ,  F02B33/30 ,  F02B2075/025 ,  F02F1/002 ,  F02F1/22

Abstract: 一种两冲程发动机，具有构造在气缸中的燃烧室，该燃烧室被活塞限定。活塞驱动可旋转地支撑在曲轴箱中的曲轴。曲轴箱通过至少两个溢流管槽与燃烧室连接，这些溢流管槽分别以被活塞控制的溢流窗口通入到燃烧室中。两冲程发动机具有通入到曲轴箱中的入口和从燃烧室伸出的出口。第一和第二溢流管槽在气缸中相距气缸和曲轴箱的分界面一定间距地伸展到共同的邻接的部分中。由此得到了简化的结构。