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公开(公告)号:CN108942199A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201810891921.X
申请日:2018-08-07
Applicant: 宁波神通模塑有限公司
CPC classification number: B23P19/08 , B23P19/001
Abstract: 本发明涉及一种密封圈装配机构,包括待装配密封圈工件移动槽、密封圈托持竖管、密封圈装配机构和待装配密封圈工件换位机构,所述待装配密封圈工件移动槽设有待装配密封圈工件上料位、袋装配密封圈工件支撑位和待装配密封圈工件下料位,所述待装配密封圈工件换位机构用于使待装配密封圈工件从待装配密封圈工件上料位移动到袋装配密封圈工件支撑位后再移动到待装配密封圈工件下料位,所述密封圈装配机构用于将密封圈从密封圈托持竖管转移到装配在位于袋装配密封圈工件支撑位上的待装配密封圈工件上。本发明提供了一种密封圈装配机构,用于实现将密封圈装配到待装配密封圈工件上以替代人工装配密封圈。
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公开(公告)号:CN108406254A
公开(公告)日:2018-08-17
申请号:CN201810482619.9
申请日:2018-05-18
Applicant: 宁波神通模塑有限公司
IPC: B23P19/00 , B23P19/027
CPC classification number: B23P19/007 , B23P19/027
Abstract: 本发明公开了一种进进气歧管嵌件自动上料压装设备,包括第一承台,第二承台,设于第一承台上的下压气缸机构和工装压入装置,设于第一承台和第二承台上的嵌件上料及分料装置;下压气缸机构和工装压入装置固定于第一承台上,工装压入装置内设有位移传感器,嵌件上料及分料装置内设有高度检测传感器。本发明具有能够对进气歧管嵌件进行高度检测,以及能够对进气歧管嵌件压入进气歧管的位移进行测量的特点。
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公开(公告)号:CN108458868A
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201810497901.4
申请日:2018-05-22
Applicant: 宁波神通模塑有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
CPC classification number: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车用手套箱测试机构,包括测试架,设于测试架底部并与测试架固定连接的底座,设于底座上的与底座垂直连接的连接架,设于连接架上的接近开关,设于连接架上的滑动槽,设于滑动槽上与滑动槽连接的槽型凸轮,设于连接架上的推动气缸,设于推动气缸的推动杆上的开启结构,设于测试架侧面并与测试架连接的控制盒,设于控制盒内的与控制盒连接的控制器,设于控制盒上的电机,与电机连接的控制杆和设于测试架上的降温结构;槽型凸轮的一侧与推动气缸的推动杆连接,槽型凸轮的另一侧可与接近开关相接近。本发明具有测试便利、节省人力、可模拟人工手指开启、自动关闭、自动降温,延长测试寿命的特点。
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公开(公告)号:CN108994563A
公开(公告)日:2018-12-14
申请号:CN201810891938.5
申请日:2018-08-07
Applicant: 宁波神通模塑有限公司
IPC: B23P19/00
CPC classification number: B23P19/00 , B23P19/001
Abstract: 本发明及一种密封圈自动装配机,包括待装配密封圈工件移动槽、密封圈托持竖管、密封圈装配机构和待装配密封圈工件换位机构,所述待装配密封圈工件移动槽设有待装配密封圈工件上料位、密封圈装配位和待装配密封圈工件下料位,所述待装配密封圈工件换位机构用于使待装配密封圈工件从待装配密封圈工件上料位移动到密封圈装配位后再移动到待装配密封圈工件下料位,所述密封圈装配机构用于将密封圈从密封圈托持竖管转移到装配在位于密封圈装配位上的待装配密封圈工件上。本发明提供了一种密封圈自动装配机,用于实现将密封圈装配到待装配密封圈工件上以替代人工装配密封圈。
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公开(公告)号:CN108466051A
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201810496850.3
申请日:2018-05-22
Applicant: 宁波神通模塑有限公司
IPC: B23P21/00
CPC classification number: B23P21/00 , B23P2700/50
Abstract: 本发明公开了一种内把手轴销安装装置,包括操作台,设于操作台上的轴销推入装置、压紧装置和内把手安放装置,设于操作台下表面上的弹簧组装机构;所述弹簧组装机构包括第一支架,第一横板,设于第一支架上的弹簧放置装置、弹簧顶出装置和弹簧旋转装置。本发明具有如下有益效果:通过轴销推入装置、压紧装置、内把手安放装置和弹簧组装机构的相互配合,实现汽车内把手的自动安装,减少人工参与,提高安装效率。
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