一种锅炉水冷壁损伤模式分析方法

    公开(公告)号:CN113935168A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111196642.X

    申请日:2021-10-14

    Abstract: 本发明涉公开了一种锅炉水冷壁损伤模式分析方法,涉及锅炉管道失效分析领域。一方面,确定了一种以层次分析法(AHP)为基础的锅炉水冷壁损伤失效分析方法,组成一个失效模型,对失效模型构造相对应的判断矩阵进而求出各因素的权重,从而判断各因素对水冷壁损伤的影响程度。此外,本发明还引入了Bow‑tie模型,加入了对事故的预防措施与事故发生后控制措施,从多方面了解描述水冷壁损伤的成因与结果,并以此分析如何通过预防手段减少水冷壁损伤顶事件的发生概率。本方明旨在形成一个合理的体系分析锅炉水冷壁管的损伤模式,为制定相应的措施予以帮助。

    模型-数据双驱动式涉危化设备动态风险预警方法及系统

    公开(公告)号:CN119961824A

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202510028254.2

    申请日:2025-01-08

    Abstract: 本发明涉及涉危化设备技术领域,尤其涉及一种模型‑数据双驱动式涉危化设备动态风险预警方法及系统,包括:数据收集步骤、预训练模型构建步骤、第一实时数据采集步骤、第一预测步骤、第二实时数据采集步骤、模型强化微调步骤、第二预测步骤、失效概率计算步骤、失效后果计算步骤、风险等级确定步骤、风险预警步骤以及循环迭代步骤。本发明通过实时数据采集、深度学习预训练与强化微调相结合的模型‑数据双驱动方法,克服了背景技术中实时性差、预测精度低、模型缺乏自适应性等问题,实现了对涉危化设备的动态风险预警,具有实时性强、预测准确、模型自适应性好等优点,显著提高了涉危化设备风险评估和预警的效率和可靠性。

    一种插入式管座角焊缝检测方法及系统

    公开(公告)号:CN112649503B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202011298458.1

    申请日:2020-11-19

    Abstract: 本发明公开了一种插入式管座角焊缝检测方法及系统,该方法包括:确定柔性相控阵探头中各阵元的排布方式和扫查方式;建立水钢二层介质的波束聚焦模型;根据所述波束聚焦模型计算各所述阵元的延时量;按照所述排布方式、所述扫查方式以及所述延时量,利用声场聚焦法则使所述柔性相控阵探头激发的超声波在同一时刻汇聚到角焊缝区域,得到检测图像;对所述检测图像进行拼接,直观显示检测图像中的焊缝缺陷。本发明可实现插入式管座角焊缝轴向和周向检测,检测方法简便,检测结果可靠。且将周向和轴向扫查得到的图像利用C扫拼接技术在计算机上自动拼接成完整、清晰的C扫描图像,使得缺陷成像更加直观,并得到较高的定位定量精度。

    一种基于矫顽力的压力容器安全性快速判定方法

    公开(公告)号:CN114323945B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202111637122.8

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明涉及一种基于矫顽力的压力容器安全性快速判定方法,所述方法包括,S1、获取现场压力容器的矫顽力Hc现;S2、依据环向应力σ与矫顽力Hc间的函数关系Hc=A·σ+B,结合现场压力容器发生失效破坏时对应的理论临界环向应力σ环临、现场压力容器处于标准压力时对应的环向应力σ环标,换算得到σ环临对应的Hc临和σ环标对应的Hc标,其中,A、B的取值由现场压力容器的材质决定;S3、将现场获取的Hc现与换算得到的Hc临和Hc标进行比较,并当Hc现<Hc标时,得出现场压力容器安全,当Hc标<Hc现<Hc临时,得出现场压力容器已超压,安全性较差,当Hc临≤Hc现时,得出现场压力容器已严重超压,存在爆破危险。该方法方便易行且精准。

    一种橡胶气囊疲劳寿命测试系统及方法

    公开(公告)号:CN116124625A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310401839.5

    申请日:2023-04-17

    Abstract: 本发明涉及一种橡胶气囊疲劳寿命测试系统及方法,其中橡胶气囊疲劳寿命测试系统包括有储油罐,通过第一油路管道与第一控制阀相连接,该储油罐内部存储有能在自身重力作用下自动充入至第一囊式蓄能器的第一壳体内的油液;储气罐,通过第一气体管道与第一充气阀相连接;液压泵,连接储气罐,用于驱动储气罐中的气体充入第一气囊;气体回收容器,通过第二气体管道与第一气囊相连通,在该第二气体管道上安装有第一放气阀;以及第一换向阀,设于第一气体管道上,在第一气囊内的压力达到能压缩第一壳体内的油液排出第一壳体的状态下而处于关闭。该装置能模拟蓄能器工作液压环境下对橡胶气囊整体疲劳寿命进行测试,使疲劳寿命数据更加合理真实。

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