一种坡面安全减速带
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113882290B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202110955205.5

    申请日:2021-08-19

    Abstract: 本发明公开了一种坡面安全减速带,涉及到减速带技术领域。包括第一减速带和第二减速带,所述第一减速带和第二减速带分别安装在用于将其弹出或缩回的弹射组件上,所述第一减速带位于坡面的上方,所述第二减速带位于坡面的下方。当无车辆车辆停靠时减速带一弹起减速带二缩回地面,当有车辆和停靠时减速带一缩回减速带二弹起,其中减速带二对车辆起到阻挡作用,防止了车辆在缴费时出现溜车,当车辆启动时减速带一处于缩回的状态,车轮前方无障碍物,方便了车辆前进,这种减速带不仅解决了缴费驻车时车辆出现溜车的问题,而且缓解了驾驶员驻车再启动时的心理压力,同时也降低了收费口处的交通事故发生率,节省了车辆司机的等候时间。

    一种新型坡面安全减速带

    公开(公告)号:CN113882290A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202110955205.5

    申请日:2021-08-19

    Abstract: 本发明公开了一种新型坡面安全减速带,涉及到减速带技术领域。包括第一减速带和第二减速带,所述第一减速带和第二减速带分别安装在用于将其弹出或缩回的弹射组件上,所述第一减速带位于坡面的上方,所述第二减速带位于坡面的下方。当无车辆车辆停靠时减速带一弹起减速带二缩回地面,当有车辆和停靠时减速带一缩回减速带二弹起,其中减速带二对车辆起到阻挡作用,防止了车辆在缴费时出现溜车,当车辆启动时减速带一处于缩回的状态,车轮前方无障碍物,方便了车辆前进,这种减速带不仅解决了缴费驻车时车辆出现溜车的问题,而且缓解了驾驶员驻车再启动时的心理压力,同时也降低了收费口处的交通事故发生率,节省了车辆司机的等候时间。

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