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公开(公告)号：CN109339818A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811229096.3
申请日：2018-10-22
Applicant: 宁波大学 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 宁波市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机械法联络通道洞门镶边复合管片结构，复合管片的外弧面上设置有外包钢板，外包钢板的背面开有灌浆孔，外包钢板的内侧焊接管片钢肋，复合管片的内腔浇筑有混凝土内胆，特点是管片钢肋与复合管片的接头外缘之间的接头段管片内弧面设置有钢镶边，钢镶边的一端与相邻的管片钢肋之间通过焊接一体连接，钢镶边的另一端与相邻的复合管片的钢镶边通过焊接一体连接，优点是可为管片进行更好地受力传递，同时凹凸榫端采用混凝土结构结合钢镶边及加强抗裂筋取代纯钢接头，可在保证管片受力性能基础上，避免了管片纯钢接头高难度的加工工艺，有效提高了联络通道洞门管片经济性。
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公开(公告)号：CN209308695U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201821709445.7
申请日：2018-10-22
Applicant: 宁波大学 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 宁波市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机械法联络通道洞门镶边复合管片结构，复合管片的外弧面上设置有外包钢板，外包钢板的背面开有灌浆孔，外包钢板的内侧焊接管片钢肋，复合管片的内腔浇筑有混凝土内胆，特点是管片钢肋与复合管片的接头外缘之间的接头段管片内弧面设置有钢镶边，钢镶边的一端与相邻的管片钢肋之间通过焊接一体连接，钢镶边的另一端与相邻的复合管片的钢镶边通过焊接一体连接，优点是可为管片进行更好地受力传递，同时凹凸榫端采用混凝土结构结合钢镶边及加强抗裂筋取代纯钢接头，可在保证管片受力性能基础上，避免了管片纯钢接头高难度的加工工艺，有效提高了联络通道洞门管片经济性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN109556964B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201811311376.9
申请日：2018-11-06
Applicant: 宁波大学 , 宁波华液机器制造有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于三维模型的隧道模型试验平台的监测控制系统，特点是包括储存有三维模型控制模块的上位机、油源模块、环架组件、电液组件和检测模块；优点是通过检测模块分别将环架组件的工作状态信息、电液组件的工作状态信息及管片的工作状态信息发送至三维模型控制模块，从而在上位机上进行对应显示，操作人员能够直观实时观察到管片在检测系统中的实时状态，从而边观察边通过调整电液组件控制模块来控制电液组件对试验管片及环架组件施加作用力，直至试验管片的工作状态符合要求，同时便于对工作过程中各组件运行状态进行实时监控，实现及时有效地进行维护，整体操作较为方便，系统结构简单。
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公开(公告)号：CN109556964A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811311376.9
申请日：2018-11-06
Applicant: 宁波大学 , 宁波华液机器制造有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于三维模型的隧道模型试验平台的监测控制系统，特点是包括储存有三维模型控制模块的上位机、油源模块、环架组件、电液组件和检测模块；优点是通过检测模块分别将环架组件的工作状态信息、电液组件的工作状态信息及管片的工作状态信息发送至三维模型控制模块，从而在上位机上进行对应显示，操作人员能够直观实时观察到管片在检测系统中的实时状态，从而边观察边通过调整电液组件控制模块来控制电液组件对试验管片及环架组件施加作用力，直至试验管片的工作状态符合要求，同时便于对工作过程中各组件运行状态进行实时监控，实现及时有效地进行维护，整体操作较为方便，系统结构简单。
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公开(公告)号：CN108035771B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201711273521.4
申请日：2017-12-05
Applicant: 宁波鑫源佳业建筑科技有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通盾构隧道无损伤快速安装系统，在轨道交通盾构隧道的制作过程中，沿着环形隧道的圆周方向以及轴向预先埋设多个预埋套筒(1)，再通过水泥浇筑固定在轨道交通盾构隧道的内壁中，T型螺栓(14)暴露在外并与预埋套筒(1)的内部连接，预埋套筒(1)、T型螺栓(14)以及螺母(17)的配合将轨道交通隧道内的AP天线支架、电缆支架(4)、感温光纤支架、照明灯(9)、泄漏同轴电缆支架、配电箱支架、疏散平台扶手、水管支架(2)以及应急平台支架(8)中的一种或多种进行固定。本发明具有施工简便、缩短工期、安装灵活、减少施工环境污染、连接牢固可靠以及成本低等优点。
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公开(公告)号：CN209708472U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201920178729.6
申请日：2019-01-31
Applicant: 宁波市轨道交通集团有限公司 , 国家消防工程技术研究中心
IPC: G09B25/00
Abstract: 本实用新型提供一种类矩形地铁缩尺寸双隧道火灾烟气控制实验系统，涉及地铁火灾防烟技术领域，类矩形地铁缩尺寸双隧道火灾烟气控制实验系统包括类矩形隧道模型、压力测试系统、温度测试系统、风速测试系统、烟气观察系统、列车模型以及油盘；对研究类矩形地铁隧道火灾烟气规律提供了研究平台，为地铁隧道防灾减灾提供了解决方案，其解决方案可直接利用于采用纵向排烟方案的地铁或铁路隧道火灾实验研究，具有良好的社会效益。
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