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公开(公告)号：CN114215903A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111390587.8
申请日：2021-11-23
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种集成式可反转润滑油泵，包括泵壳，泵壳上设有进油口、第一出油口和第二出油口，第一出油口与变速箱主油路相连通，第二出油口与润滑冷却系统相连通；泵壳内安装有变速箱油泵和润滑冷却泵，流入润滑冷却泵的油液油路包括润滑冷却泵主油路和润滑冷却泵辅油路，在润滑冷却泵辅油路中设置调节阀，所述调节阀控制所述润滑冷却泵辅油路的开启或关闭。本发明将为变速箱主油路提供流量的油泵和为润滑冷却系统提供流量的油泵集成到一个油泵中，使得油泵结构紧凑，减少油泵在乘用车上的安装空间，降低成本。同时，在为润滑冷却系统提供流量时设置调节阀，当润滑冷却泵正转润滑时，调节阀关闭；当润滑冷却泵反转冷却时，调节阀开启。
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公开(公告)号：CN218913530U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223002711.1
申请日：2022-11-11
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种集成式电子油泵，包括泵壳，泵壳上设有进油口、连通离合器油路的第一出油口和连通变速箱油路的第二出油口，进油口和第一出油口之间通过第一通道相连通，进油口和第二出油口之间通过第二通道相连通，泵壳上安装有变速箱油泵和离合器油泵，离合器油泵用于使油液从进油口流入经过第一通道后从第一出油口流出，变速箱油泵用于使油液从进油口流入经过第二通道后从第二出油口流出，第一通道的横截面积小于第二通道的横截面积。该油泵能减少在汽车上的安装空间，同时为离合器提供高压小流量的执行流量，为变速箱提供低压力大流量的冷却润滑流量。
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公开(公告)号：CN216743783U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202122894279.0
申请日：2021-11-23
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种集成式润滑油泵，包括泵壳，泵壳上设有进油口、第一出油口和第二出油口，第一出油口与变速箱主油路相连通，第二出油口与润滑冷却系统相连通；泵壳内安装有变速箱油泵和润滑冷却泵；变速箱油泵包括第一驱动轴，第一驱动轴的一端安装有第一齿轮，第一齿轮与变速箱主动轴齿轮相啮合；润滑冷却泵包括第二驱动轴，第二驱动轴的一端安装有第二齿轮，第二齿轮与变速箱主减速器的主动齿轮相啮合；第一驱动轴的长度大于第二驱动轴的长度，第二齿轮置于第一齿轮与泵壳之间的位置。本实用新型将变速箱油泵和润滑冷却泵集成到一个油泵中，使得油泵结构紧凑，减少油泵在乘用车上的安装空间，降低成本。
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