-
公开(公告)号：CN107342606B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201710435812.2
申请日：2017-06-09
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电池组充电的控制系统和方法，涉及电池领域。该电池组充电的控制系统，包括数据芯片和充电桩；数据芯片，被配置为采集电池组的性能参数，根据所述数据芯片采集的电池组的性能参数，生成第一充电方案，将第一充电方案传输给充电桩；充电桩包括芯片接口、通讯接口和处理器；芯片接口，被配置为获取数据芯片生成的第一充电方案；通讯接口，被配置为获取电池管理系统生成的第二充电方案；处理器，被配置为对比第二充电方案与电第一充电方案，得到第一对比结果；根据第一对比结果，确定是否为电池组充电。能够避免按照错误的充电方案对电池组充电对电池组造成的过充现象。
-
公开(公告)号：CN113386624B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202010172701.9
申请日：2020-03-12
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种设置运输工具SOC阈值的方法、装置和设备，涉及电池电力领域。该设置运输工具SOC阈值的方法包括：根据运输工具的电池状态参数，确定运输工具的当前工作状态，若运输工具的电池状态参数超出预设状态参数阈值，当前工作状态包括第一超期服役或第二超期服役状态；将运输工具的电池SOC阈值设置为与当前工作状态对应的预设SOC阈值，其中，第一超期服役状态对应第一预设SOC阈值SOC1，第二超期服役状态对应第二预设SOC阈值SOC2；SOC1≥SOC2，SOC1：SOC2＝40％～100％：0～70％。本发明实施例提供的设置运输工具SOC阈值的方法、装置和设备，可以提高电池的安全性。
-
公开(公告)号：CN113386624A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010172701.9
申请日：2020-03-12
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种设置运输工具SOC阈值的方法、装置和设备，涉及电池电力领域。该设置运输工具SOC阈值的方法包括：根据运输工具的电池状态参数，确定运输工具的当前工作状态，若运输工具的电池状态参数超出预设状态参数阈值，当前工作状态包括第一超期服役或第二超期服役状态；将运输工具的电池SOC阈值设置为与当前工作状态对应的预设SOC阈值，其中，第一超期服役状态对应第一预设SOC阈值SOC1，第二超期服役状态对应第二预设SOC阈值SOC2；SOC1≥SOC2，SOC1：SOC2＝40％～100％：0～70％。本发明实施例提供的设置运输工具SOC阈值的方法、装置和设备，可以提高电池的安全性。
-
公开(公告)号：CN107342606A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710435812.2
申请日：2017-06-09
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电池组充电的控制系统和方法，涉及电池领域。该电池组充电的控制系统，包括数据芯片和充电桩；数据芯片，被配置为采集电池组的性能参数，根据所述数据芯片采集的电池组的性能参数，生成第一充电方案，将第一充电方案传输给充电桩；充电桩包括芯片接口、通讯接口和处理器；芯片接口，被配置为获取数据芯片生成的第一充电方案；通讯接口，被配置为获取电池管理系统生成的第二充电方案；处理器，被配置为对比第二充电方案与电第一充电方案，得到第一对比结果；根据第一对比结果，确定是否为电池组充电。能够避免按照错误的充电方案对电池组充电对电池组造成的过充现象。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.025 seconds)
