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公开(公告)号:CN213447977U
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202022025571.4
申请日:2020-09-16
Applicant: 山东交通学院 , 威海市公路勘察设计院有限公司
IPC: E01C19/34
Abstract: 一种用于沥青路面取芯回填及边角受限区域的击实装置,包括竖向平衡组件、纵向滑移组件和纵向传动组件;竖向平衡组件包括有底座(1)和圆扶柄(2);纵向滑移组件包括包括固定台(4)、击实锤(5)和活动块(8);纵向传动组件包括链条(9)、上齿轮(12)、轮盘(13)和小齿轮(17)。本实用新型设有的竖向平衡组件,能够保证路面边缘击实后具有一定的的平整度,采用焊接保证了反复击实后的装置不轻易移位。在竖向平衡组件的的基础上设有可纵向活动的击实锤,铁毡的自重加上自由落体击实锤的锤力,保证了路面边缘的压实度。设有的滚动装置减小了圆扶柄与击实锤内壁的接触面积,使其摩擦阻力变小,提升了升降的速度,提高了效率。
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公开(公告)号:CN222212775U
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202421290095.0
申请日:2024-06-06
Applicant: 威海市公路勘察设计院有限公司
IPC: G01N33/42
Abstract: 本实用新型涉及一种自融雪沥青混合料缓释能力测试装置,属于道路工程测试设备技术领域。测试装置包括测试桶、隔板、物料板、固定板、滑杆和气囊,其中,测试桶内底部设置有气囊,气囊上侧设置有隔板,隔板上设置有若干中空的滑杆,滑杆内壁上设置有若干透水孔,滑杆上由下到上依次套装有若干物料板和固定板,测试桶顶部设置有密封盖,密封盖下侧设置有电动伸缩杆。本实用新型通过动水冲刷模拟路面荷载等,方便检测样品的缓释性能,用水量少,而且一次可测试多种样品,有效评价融雪沥青混合料的缓释性能。
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公开(公告)号:CN222632008U
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202421408221.8
申请日:2024-06-19
Applicant: 威海市公路勘察设计院有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青道路裂缝检测装置,涉及道路检测设备技术领域,包括驱动车、设置于所述驱动车上的控制显示屏、设置于所述驱动车车头部的检测结构;所述驱动车车尾部设标记机构;所述标记机构包括置有固定架、滑座、升降座、连接座、标记轮、第一升降装置、丝杆、第一电机;所述固定架呈框体结构,所述固定架设置于驱动车车尾部,所述升降座位于滑座下方,一组所述连接座竖直设置于升降座的底部,所述标记轮设置于一组连接座之间;可以实现检测功能,同时,具有自动标记裂缝的功能,易于工作人员寻找裂缝在道路上的具体位置,便于对道路裂缝进行修补处理,提升装置实用性能。
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公开(公告)号:CN216947813U
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202220202603.X
申请日:2022-01-25
Applicant: 威海市公路勘察设计院有限公司
Abstract: 一种人行天桥减振装置,属于桥梁减震技术领域。本实用新型包括上安装座、下安装座、缓冲橡胶环和减震弹簧,盖梁底部加工有安装槽,墩柱顶部置于安装槽内,盖梁与墩柱之间设有减震腔室,减震腔室顶部装有上安装座,底部装有下安装座,上安装座加工有定位槽,下安装座加工有定位凸起,定位凸起设在定位槽内,上安装座和下安装座底部通过缓冲橡胶环连接,缓冲橡胶环和定位凸起之间设有减震弹簧。解决了减震橡胶在长时间的重力压迫下,发生不可逆形变,降低减震效果的问题,多重减震橡胶的设计,合理地分散了作用力,采用了缓冲橡胶和减震弹簧相结合的设计,减少因为自身形变而降低减震效果和使用寿命的情况,使装置减震效果更好。
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